Chance-Elise - Clemenceau (tunnelbanestation)
Den stabila versionen checkades ut den 5 augusti 2022 . Det finns overifierade
ändringar i mallar eller .
"Chance-Elise - Clemenceau" |
---|
Champs-Élysées – Clemenceau Linje 1 Linje 13 |
Paris tunnelbana |
Linje 1 hall |
grevskap |
8:e arrondissementet i Paris |
öppningsdatum |
19 juli 1900 |
Tidigare namn |
Chanz-Elise (till 20 maj 1931) |
Sorts |
enkelspann, grunt |
Antal plattformar |
2 hallar med 2 plattformar |
Plattformstyp |
lateral |
Form av plattformar |
hetero |
Ut på gatorna |
Place Georges Clemenceau, Avenue Winston Churchill, Avenue de Marigny, Champs Elysées |
Marktransport |
A 42, 73, 83, 93 Noctilien N11, N24 |
Arbetsläge |
5:30 [1] -1:15 [1] |
Tariffzon |
ett |
Stationskod |
1001 |
Närliggande stationer |
Franklin D. Roosevelt , Concord , Miromesnil och Envalid |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Champs-Élysées - Clemenceau ( franska : Champs-Élysées - Clemenceau ) är ett överföringsnav för Paris tunnelbana mellan linje 1 och 13 . Uppkallad efter sitt läge nära Place Clemenceau och huvudgatan i Paris . Stationen har automatiska plattformsportar .
Nära stationen ligger Champs Elysees , som är Frankrikes presidents officiella residens.
Historik
- Linje 1 Hall är en del av den allra första delen (Porte Maillot - Porte de Vincennes) av Paris tunnelbana, som öppnade den 19 juli 1900 och bestod av åtta stationer. Fram till den 20 maj 1931 hette stationen "Chance-Elise", varefter namnet kompletterades med det nuvarande.
- Linje 13 öppnade den 18 februari 1975, som en del av den andra fasen av centralsektionen (en förlängning från Miromesnil station , och förblev linjens ändstation till 9 november 1976, då en linje till Envalid station öppnade under Seine , och den gamla linjen 14 var kopplad till linje 13. Som ett arv från denna korta period, söder om hallen på linje 13, bevarades en ylleutgång, som användes för cirkulation av tåg.
- I juli 2018 deltog stationen i en kampanj för att fira det franska fotbollslandslagets seger, under vilken den döptes om till "Deschamps-Elise - Clemenceau" i flera dagar . Det tillfälliga namnet var baserat på en ordlek mellan namnet på huvudtränaren för den franska fotbollen och självnamnet för den största avenyn i Paris.
- Passagerartrafiken av transfernavet vid infarten uppgick 2012 enligt RATP till 4 588 565 passagerare [3] . 2013 steg denna siffra till 4 617 843 personer (98:e plats när det gäller passagerartrafik i Paris Metro) [4] .
Galleri
Anteckningar
- ↑ 1 2 Paris tid
- ↑ Franska tunnelbanestationer "döps om" efter landslagets seger: foto. Nyheter - Världsnyheter. Metro . Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2018. (obestämd)
- ↑ Deltagare annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) ( otillgänglig länk) , sur le site data.ratp.fr. Consulté le 19 december 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiverad 8 mars 2013. , sur le site data.ratp.fr , konsulté den 31 augusti 2014.
Källor
- Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.