Shatalovo (flygfält)

Shatalovo  är ett militärt flygfält för det ryska flygvapnet . Beläget i byn Shatalovo , Smolensk-regionen i Ryssland , i Pochinkovsky-distriktet , 8 km söder om Pochinok.

Historik

Flygfältet byggdes i början av 30-talet av XX-talet som ett militärt.

Sedan den 25 juli 1940, på grundval av dekretet från folkkommissariernas råd, bildades kontrollen av 52:a långdistansflygdivisionen och 98:e bombplansregementet på DB-3f-flygplan på flygfältet och sedan baserat [1 ] . Från krigets första dagar deltog divisionen i att slå tillbaka ett flyganfall i gränsstriderna vid Västfronten [2] . 98:e bombplansregementet, efter stora förluster under krigets första dagar, upplöstes den 13 augusti 1941 [3] .

Under perioden från december 1945 till augusti 1960 var 11th Guards Bomber Aviation Oryol-Berlin Red Banner Division baserad på flygfältet (sedan 1952 - 11th Guards Heavy Bomber Aviation Oryol-Berlin Red Banner Division ). Dessutom, tillsammans med divisionens befäl, var regementen av divisionen baserade på flygfältet [4] :

• 157th Guards Bomber Aviation Riga Red Banner Regiment (sedan 1952 - 157th Guards Heavy Bomber Aviation Riga Red Banner Regiment ) som flyger Il-4 (1945-1952), Tu-4 (1952-1956) och Tu -16 (19606) december 1945 och augusti 1960. Det upplöstes i juli 1960 på grund av en betydande minskning av de väpnade styrkorna i enlighet med lagen om Sovjetunionens högsta sovjet "Om en ny betydande minskning av väpnade styrkor i USSR" daterad 15 januari 1960 [4] .
• 37th Bomber Aviation Regiment (sedan 1952 - 37th Heavy Bomber Aviation Regiment ) på Il-4 (1945-1952), Tu-4 (1952-1956) och Tu-16 (1956-1960) flygplan gg.) under perioden från december 1945 till augusti 1960. Flyttade till flygfältet Artsiz (Chervonoglinskaya) (Odessa-regionen), där det omorganiserades till det 37:e militära transportflygregementet med omutrustning med An-12-flygplan [4] .

Den 12 mars 1959 flyttades den 47:e separata gardespaningsflyget Borisov Red Banner Order of Suvorov Regiment till flygfältet på Il-28R och Yak-25R , Yak-27R (05.1959 - 1972), Yak- 28-1936 (1936 ) . ), MiG-25RB (sedan 07.1970), Yak-28R (01.1974 - 1983), Su-24MR (sedan 1983), Su-17M3R (11.1989 - 1991), Su-17M4R (1991-1993) [43] .

Sedan januari 1968 var 32nd Guards Fighter Aviation Vilna Order of Lenin and Kutuzov Regiment baserad på flygfältet på MiG-21PFM (1968-1971), MiG-23S (1970-1972, den första i flygvapnet), MiG-23M (1972-1978), MiG-23MLA (1978-1983), MiG-23MLD (1983-1989). Regementet avgick från flygfältet för att delta i Operation Anadyr , sedan 1988 deltog regementets 1:a skvadron i kriget i Afghanistan . Den 30 juni 1989 upplöstes regementet på flygfältet som en del av den 9:e stridsflygdivisionen i Moskvas militärdistrikt [5] [6] .

Olyckor och katastrofer

• Den 22 juli 1971 kraschade MiG-25RB-flygplanet ( 47th Separate Guard Reconnaissance Aviation Regiment Borisov Red Banner Order of Suvorov ), pilotkapten E. Starovoitov. 7 minuter 45 sekunder efter start, på 20 000 m höjd med M = 2,4, Vist = 2350 km/h, svängde planet plötsligt kraftigt åt vänster och det började rulla med sänkt nos. Piloten stängde av de självgående kanonerna och förde manuellt planet till plan flygning. Piloten noterade en oproportionerligt snabb förändring i instrumentavläsningarna. Piloten kopplade motorerna till minimal efterbrännare och släppte bromsklaffarna. Men höjden och hastigheten på instrumenten fortsatte ändå att växa. Piloten, som stängde av efterbrännaren, började bromsa, med avsikt att stoppa uppdraget och återvända till flygfältet. Svängen mot flygfältet genomfördes med en minskning, och i avläsningarna av instrumenten rådde redan fullständigt kaos. I sittbrunnen slocknade alla signalljus och alla gyroapparater havererade. Vid 11 000 m steg flygplanet in i molnen, det var ett fullständigt fel på alla instrument, inklusive reservinstrument. På en höjd av 200 m föll flygplanet ur molnen med en högra bank på 45-50° och Vy på ca 10 m/s. Under tillbakadragandet fångade flygplanet trädtopparna med en höjd av 7,5 m av luftintagets nedre klaff och efter att ha flugit lite mer skar det ner träd på 2,5 m hög höjd och motorerna stannade. På en höjd av 150 m kastade piloten ut. Orsaker till olyckan: i den 8:e minuten av flygningen inträffade ett strömavbrott i det elektriska nätverket ombord på grund av en kortslutning i strömkablarna till DC-generatorn. Detta ledde till att säkringarna gick sönder och att generatorerna kopplades bort från elnätet ombord med en betydande urladdning av batterierna ombord till en kortslutning. Som ett resultat av detta misslyckades även generatorn, vilket orsakade en kraftig vältning på grund av avstängningen av de självgående kanonerna. I den 11:e minuten försvann kortslutningen och anslutningen återställdes. Men fallet i batterispänningen var så betydande (från 24 till 9 volt) att det efter två minuter uppstod ett gradvis avbrott i radiokommunikation och all flyg- och navigationsutrustning, elektrisk utrustning och radioutrustning.
• Den 14 mars 2000 störtade ett Su-24 frontlinjebombplan 25 kilometer från Shatalovo flygfält, besättningen kastade ut [7] .

Se även

• Lista över militära flygfält i Ryssland

Anteckningar

1. ↑ Dekret från Folkkommissariernas råd nr 1344-524ss av den 25 juli 1940.
2. ↑ Lag av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 864. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
3. ↑ Team av författare. Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1960. - T. Bilaga till generalstabens direktiv av 18 januari 1960 nr 170023. - 96 sid.
4. ↑ 1 2 3 4 Michael Holm. 11th Guards tunga bombplan Orel-Berlin Red Banner Aviation Division  (engelska)  (ryska) . Militär luftfart (17 december 2016). Hämtad: 17 december 2016.
5. ↑ Michael Holm. 32:a Guards Fighter Vilna Orders of Lenin and Kutuzov Aviation Regiment  (engelska)  (ryska) . Militär luftfart (17 december 2016). Hämtad: 17 december 2016.
6. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 91. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
7. ↑ Lenta.ru: I Ryssland: Su-24-plan kraschade nära Smolensk

Litteratur

• Författarteamet. Samling av fyra bokstäver indikatorer (index) för placeringen av flygfält, polygoner och landningsplatser . - Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya). - Moskva: Federal State Unitary Enterprise "Center for Aeronautical Information", 2013. - 115 s.
• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 91. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Länkar

• Shatalovsky flygfält: upp och ner och tillbaka