Schepke, Joachim

Joachim Schepke
Födelsedatum 8 mars 1912( 1912-03-08 )
Födelseort Flensburg
Dödsdatum 17 mars 1941 (29 år)( 1941-03-17 )
En plats för döden 61°00′ s. sh. 12°00′ W e.
Anslutning Weimarrepubliken tredje riket
Typ av armé Reichsmarine Kriegsmarine ubåtsflotta
År i tjänst 1930-1941
Rang kommendörlöjtnant
befallde U-3 , U-19 , U-100
Slag/krig Slaget om Atlanten (1939-1945)
Utmärkelser och priser
Riddarkorset av järnkorset med eklöv

Joachim Schepke ( tyska:  Joachim Schepke , ( 8 mars 1912 , Flensburg - 17 mars 1941 , Nordatlanten) var en tysk ubåtsman under andra världskriget, befälhavare.

Biografi

Han började sin karriär som sjöman i april 1930 . Han seglade på en kryssare i två år och satte sig, liksom Gunther Prien , på en ubåt i oktober 1935 . Han tillbringade sedan 18 månader som instruktör vid Flensborgs torpedskola och blev 1938 befälhavare för träningsubåten U-3 . På U-3 nådde han sina första framgångar och lämnade hennes styrelse i januari 1940 . Tog kommandot över U-19 och sänkte 9 fartyg med ett totalt tonnage på 15 715 ton.

I maj 1940 tilldelades han U-100 , den nya typen VIIB . I den första kampanjen från Kiel till Lorient sänkte han 6 fartyg med ett totalt tonnage på 26 812 ton och skadade ett fartyg.

Han blev känd i september 1940 . Sedan, i den andra resan till U-100 , som varade i 14 dagar, natten mellan den 21 och 22 september, sänkte han på bara tre timmar [1] 7 fartyg med ett totalt tonnage på 50 340 ton [2] . 2 dagar senare fick riddarkorset .

Han förlorades den 17 mars 1941 tillsammans med U-100 , som rammades av jagaren Vanok på 61° nordlig latitud, 12° västlig longitud. Shepke, som befann sig på bryggan, dog på platsen.

Prestationer

Utmärkelser

Många källor anger datumet för tilldelningen av eklöven den 1 december 1940, detta datum är baserat på OKW :s uttalande den 1 december om förlisningen av Shepke i den senaste kampanjen på 40 000 brt. Dönitz räknade dock inte med förlisningen av ångbåten Bruse, av Schepke uppskattad till 9 000 ton - aktern på fartyget sjönk, men fören, med en intakt last på 1 500 ton timmer, upptäcktes av britterna ett par dagar senare togs i släptåg och fördes till hamnen [3] . Det tonnage som krediterades för kampanjen uppgick således till 31 000 bruttoton, och Schepke den 1 december nådde fortfarande inte de krediterade 200 000 ton, vilket automatiskt skulle ge honom Oak Leaves-utmärkelsen. Och först efter att Shepke-båten sjönk den 14 december av två fartyg från OB-256-konvojen (till en mängd av 7000 BRT), och sedan den 18 december ytterligare ett, för mer än tio tusen BRT, introducerade Dönitz befälhavaren till Oak Leaves, utfärdades ordern om priset dagen efter.

Anteckningar

  1. ↑ Mest framgångsrika patruller - Tyska U-båtsoperationer - uboat.net . Hämtad 22 februari 2009. Arkiverad från originalet 4 mars 2009.
  2. ↑ Patrullering av tyska U-båt U-100 från 11 september 1940 till 25 september 1940 - U-båt patruller - uboat.net . Hämtad 22 februari 2009. Arkiverad från originalet 7 mars 2009.
  3. ↑ uboat.net // Bruse. Norsk Steam-handlare . Hämtad 26 december 2020. Arkiverad från originalet 19 september 2020.

Litteratur

Länkar