Teddy Sheehan | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
engelsk Teddy Sheean | ||||||
| ||||||
Namn vid födseln |
Edward Sheean _ _ _ |
|||||
Födelsedatum | 28 december 1923 | |||||
Födelseort | Lower Barrington , Tasmanien , Australien | |||||
Dödsdatum | 1 december 1942 (18 år) | |||||
En plats för döden | Arafurahavet , nära Betano , japanskt ockuperat portugisiska Timor | |||||
Anslutning | Australien | |||||
Typ av armé | Royal Australian Navy | |||||
År i tjänst | 1941 - 1942 | |||||
Rang |
sjöman 2:a klass |
|||||
Del |
« HMAS Coombar » « HMAS Kuttabul » « HMAS Armidale » |
|||||
Slag/krig |
Andra världskriget • Stillahavsteatern • • Operation i Timor |
|||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Edward "Teddy" Sheean ( eng. Edward "Teddy" Sheean ; 28 december 1923 , Lower Barrington , Tasmanien , Australien - 1 december 1942 , Arafurahavet , nära Betano , ockuperat av det japanska imperiet portugisiska Timor ) - Australisk värvad officer , sjöman 2nd class av Royal Australian Navy . Riddare av Victoria Cross för Australien .
Infödd i Tasmanien . Han arbetade på en gård och i april 1941 gick han med i Royal Australian Naval Reserve . Efter att ha tränat på flottbaserna i Derwent och Flinders sändes Sheehan till Sydney , där han i juni 1942 gick med i besättningen på den nyligen beställda korvetten HMAS Armidale . Han deltog i att eskortera fartyg längs Australiens östkust och i vattnet i Nya Guinea , och i oktober, tillsammans med fartyget, överfördes han till Darwin för att stödja den militära operationen på Timor .
Den 29 november 1942 gav sig korvetterna "HMAS Armidale " och " HMAS Castlemaine " ut i par mot byn Betano . Längs vägen attackerades de av japanska flygplan och nådde sin avsedda destination sent, och spred sig till havs från patrullbåten HMAS Kuru som de träffade när de återvände till Darwin söder om Bethano. HMAS Castlemaine- befälhavaren beordrade som senior officer HMAS Armidale- och HMAS Kuru- teamen att avancera mot Betano. Båda fartygen tog olika vägar till sin destination och attackerades av japanska flygplan. Den 1 december, under en strid med tretton japanska flygplan, torpederades HMAS Armidale två gånger och sprängdes av en luftbomb, som ett resultat av vilken den började sjunka. Besättningen beordrades att lämna fartyget och Sheehan deltog i nedstigningen av räddningsbåten, varefter han tog sig till den aktre 20 mm Oerlikon-pistolen och öppnade eld mot japanska flygplan. För att skydda sina kamrater som befann sig i vattnet sårades Sheehan själv två gånger, men han lyckades slå ut två plan och skada ytterligare två. Skeppet sjönk tillsammans med Sheehan, men det var han som många av de överlevande kallade sin frälsare. 1943 nämndes Sheehan postumt i rapporter .
I flera år har det funnits uppmaningar att hylla Sheehan och att tilldela honom Victoria Cross för Australien . År 2013 beslutade en prisdomstol, på begäran av parlamentet , att Sheehan inte var berättigad till priset. Under 2019 reviderade tribunalen sina slutsatser, men priset godkändes inte av försvarsministern och regeringen . Därefter rekommenderade en statlig utredning återigen att Sheehan skulle belönas. Beslutet godkändes av premiärminister Scott Morrison och på begäran av generalguvernör David Hurley hedrade drottning Elizabeth II Sheehan 2020 .
Edward Sheehan föddes den 28 december 1923 i Lower Barrington , Tasmanien [1] [2] . Han var den yngsta av fjorton barn i familjen till arbetaren James Michael Sheehan (1880-1974) och hans fru Bertha Mary Jane (1883-1979), född Broomhall [1] [3] [4] [5] .
Kort efter hans födelse flyttade familjen Sheehan till Latrobe , där Edward gick in i den lokala St. Patrick's Catholic School 1930 [1] [6] [7] . Senare ökade antalet barn i familjen till sexton [8] [7] ; några dog i spädbarnsåldern [9] . Sheeanerna har utstått många svårigheter, inklusive polioepidemin [10] .
Efter examen från femte klass lämnade Sheehan skolan och började arbeta med sin far på flera gårdar i närheten av Latrobe och Mersailly som skogshuggare och snickare [11] [1] [2] [7] . Han var en välbyggd kille med en höjd av 174 centimeter [1] . Edwards familj kallades helt enkelt "Teddy" [3] [1] .
Efter andra världskrigets utbrott , den 21 april 1941, vid 17 års ålder, togs Sheehan in i Royal Australian Naval Reserve med rang av sjöman 2:a klass [1] [12] [ 13] . Han följde i fotspåren av fem av sina bröder som gick med i de väpnade styrkorna under krigstid - fyra tjänstgjorde i armén och en i flottan [1] [3] . Samma dag tilldelades Sheehan till flottbasen Derwent i Hobart , där han fick sjöfartserfarenhet ombord på hjälpminsveparen " HMAS Coombar " [14] [15] . Den 28 december, på sin 18-årsdag, överfördes Sheehan till Flinders -basen i Western Port Bay ( Victoria ), där han den 11 februari 1942 fortsatte sina studier [14] [1] [ 15] och den 11 maj skickades till pingvinbasen i Garden Island ( New South Wales ) [1] [14] [6] . Vid denna tidpunkt inkvarterades Sheehan på kasernskeppet " HMAS Kuttabul " - en rekvirerad färja som stod i Sydneys hamn . I slutet av månaden fick han ledighet och återvände till Tasmanien. Den 31 maj attackerade japanska dvärg-ubåtar Sydney och torpederade HMAS Kuttabul , som sjönk och dödade 21 sjömän. Lyckligtvis för Sheehan var han hemma den natten och inte på skeppet [1] [2] [16] [17] .
Medan han var i Tasmanien blev Sheehan i hemlighet förlovad med sin flickvän Kathleen Lapthorne [10] [18] [19] . När han återvände till Sydney elva dagar efter den japanska attacken, den 11 juni, började han tjänstgöra på den nyligen beställda Bathurst-klassens korvett HMAS Armidale [ som luftvärnsskyttelastare av 20-mm Oerlikon-kanonen i beräkningen av tre människor [20] [1] [2] [14] . Korvetter av denna typ, uppkallade efter ett antal australiska städer, var de minsta fartygen i den australiensiska flottan under andra världskriget och fick i uppdrag att utföra olika typer av uppgifter till sjöss [21] . Sheehan blev den yngsta medlemmen av HMAS Armidale [8] laget . Den 22 augusti lämnade korvetten Sydney - som det visade sig, för sista gången [13] [14] . Under de följande två "relativt lugna" månaderna deltog han i eskorteringen av fartyg längs Australiens östkust i området North Queensland , nära Port Moresby och Milne Bay utanför New York Guinea [1] [2] [14] . Den 1 oktober blev HMAS Armidale , under befäl av kommendörlöjtnant David Richards , en del av den 24:e minsveparflottiljen och anlände den 7 november till dess plats vid Melville Base i Darwin ( Northern Territory ) [2] [ 13] [15] [22] . Sheehans sista brev som skickades hem och odaterat antas vara från denna period; i den berättar han om sin tjänst, är intresserad av sina släktingars hälsa och försäkrar också sin mor att han definitivt kommer att återvända hem med sina bröder [23] .
Senaste resanI slutet av 1942 föll norra Australien och de omgivande områdena militärt under befäl av Southwest Pacific Region ledd av den amerikanske generalen Douglas MacArthur . I november samma år ockuperade japanerna Nederländska Ostindien , inklusive öarna Java och Sumatra , medan australiensiska och holländska trupper fortfarande utkämpade ett gerillakrig mot Timor , en före detta portugisisk koloni . De japanska trupperna var fler än de allierade, kallade " Sparrows ", tio gånger , med den brända landsbygden som inte gynnade gerillaoperationer, och det fanns matproblem av sådan omfattning att även lokalbefolkningen svälte. Med tanke på detta togs en plan fram för en räddningsaktion, kodnamnet "Hamburger", som skulle genomföras längs etablerade sjövägar mellan Darwin och Timor [24] [25] [26] [27] .
Den 24 november 1942 beslutade de allierade arméns högkvarter att evakuera Australian 2/2nd Separate Company från Timor tillsammans med flyktingar som fruktade en möjlig massaker av de framryckande japanerna. Deras räddning organiserades av Commodore Cuthbert Pope , som nyligen hade utsetts till befälhavare för sjöstyrkorna i Darwin. Tre fartyg skulle delta i operationen - patrullfartyget av trä " HMAS Kuru " rekvirerat av flottan från administrationen av Northern Territory (under befäl av löjtnant John Grant ), korvetten " HMAS Castlemaine " (commander - Lieutenant Commander Philip Sullivan ) och faktiskt "HMAS Armidale " Lieutenant Commander Richards - som var tänkta att göra två flygningar var. Den första var planerad natten mellan 30 november och 1 december, med destination i Betano , där fartygen skulle landsätta 50 holländare med förnödenheter för att hjälpa partisanrörelsen och samtidigt ta ombord 190 holländska soldater och 150 portugisiska flyktingar. Den andra returflygningen var planerad till natten mellan den 4 och 5 december och kunde slutligen innebära evakuering av 2/2-kompaniet. Operationen föregicks av flygspaning, medan besättningarna på alla fartyg var tvungna att hitta varandra av signaleldar som tändes på stranden [28] [29] [30] [13] [1] .
28 november 1942 kl 22:30 gick HMAS Kuru mot Betano. Cirka klockan 20.30 den 30 november skulle fartyget anlända till sin destination, där det skulle lossa förnödenheter och ta ombord portugisiska flyktingar - sedan måste de landas på HMAS Castlemaine , vars inflygning, tillsammans med HMAS Armidale , planerades på ungefär två timmar. HMAS Armidale med två holländska officerare , 61 soldater från den nederländska ostindiska armén och tre soldater från den australiensiska armén ombord, tillsammans med HMAS Castlemaine , lämnade Darwin vid 1 timme 42 minuter den 29 november. Vid ungefär 0915 timmar den 30 november, medan 190 kilometer (100 nautiska mil ) från deras destination, kom de två fartygen under en enda attack från ett japanskt bombplan. Efter att ha släppt flera bomber utan framgång lyfte planet en timme senare mot Timor. I rädsla för att deras upptäckt från luften skulle äventyra hela uppdraget, gav befälhavaren för HMAS Castlemaine order att undvika kursen och kontaktade Darwin och bad instruktioner från kommandot om ytterligare åtgärder. I det inkomna svaret sades det att operationen skulle fortsätta, och en avdelning av jaktplan skulle skickas för att täcka fartygen [28] [13] [2] [1] .
HMAS Kuru anlände till Betano den 30 november vid 23.30-tiden, tre timmar försenat på grund av dåligt väder, men hittade inga signalbränder på stranden. Under tiden attackerades HMAS Armidale och HMAS Castlemaine ytterligare två gånger av två grupper av japanska flygplan med fem bombplan vardera, som började bomba och skjuta på fartyg. Tack vare undanmanövrar fick fartygen inga skador, och de japanska bombplanen fördrevs så småningom iväg av tidigare utlovade jaktplan. Klockan 3:30 den 1 december anlände fartygen till Betano, men drog sig snart tillbaka, eftersom HMAS Kuru inte var i viken. Med tanke på detta beslutade korvettbefälhavarna att överge uppdraget och tog maximalt möjliga kurs söderut för att komma bort från den annalkande gryningen och sedan återvända till Darwin, eftersom den planerade planen hade misslyckats och det redan var för sent för att starta operationen. Som det visade sig, tog HMAS Kuru ombord 77 portugisiska flyktingar, inklusive 70 kvinnor och barn, samt en allvarligt skadad australiensisk soldat, och lämnade Betano så tidigt som klockan 02.00 den 1 december. Fartygets befälhavare, Grant, utan att veta att fartygen var försenade på vägen, antog att de hade seglat till Betano före honom och redan seglat. Kommandot beordrade HMAS Kuru att åka på en upprepad resa natten mellan den 1 och 2 december, och klockan 5 på morgonen den 1 december skickade påven korvetten HMAS Kalgoorlie för att hjälpa fartyget , som tog position i havet. Darwin. Cirka 110 kilometer (59 nautiska mil) söder om Bethano möttes HMAS Armidale och HMAS Castlemaine med HMAS Kuru i gryningen [28] [ 29] [31] [13] [2] .
De evakuerade flyttade till HMAS Castlemaine , som styrde mot Darwin, och lämnade HMAS Armidale och HMAS Kuru till havs för att slutföra operationen [29] [1] . Totalt 149 personer fanns kvar ombord på HMAS Armidale - Commander Richards, ett fartygskompani med fyra officerare och 78 passagerare, nämligen 2 officerare och 61 soldater från Nederländska Ostindien, och 3 soldater från Australian Imperial Force [ 32] . Framöver var ett långt 10-timmars dagsljus i fiendens vatten, fartygsbesättningar väntade på attacker, och just vid den tiden, runt lunchtid, sågs en grupp japanska flygplan i luften [29] [2] . Sullivan, som senior officer, ville vända HMAS Armidale och HMAS Castlemaine och skickade den senare istället för den förra tillsammans med HMAS Kuru till Betano. Närvaron av fientliga flygplan uteslöt dock helt möjligheten att omförflytta passagerare från en korvett till en annan. Med tanke på detta var Sullivan tvungen att gå med på Popes plan och instruera besättningarna på båda fartygen om hur de skulle gå vidare. HMAS Kuru , under täckmantel av kraftigt regn, separerade från HMAS Armidale , och de åkte på egen hand till Timor på olika sätt. Pope kunde följa händelserna som följde endast via radio och kunde inte hjälpa till med några specifika åtgärder, förutom konsultationer om den meteorologiska situationen. Försök att samordna aktionerna från 27 Beaufighters som växte upp för att skydda skeppen kröntes inte heller med någon större framgång på grund av det stora avståndet från Darwin [33] [31] [13] .
Ytterligare händelser utvecklades snabbt. HMAS Kuru meddelade attacken av bombplanen vid 12 timmar 28 minuter, och HMAS Armidale - vid 12 timmar 54 minuter, det vill säga inom en halvtimme. HMAS Armidale låg cirka 144 kilometer söder om Betano och var inte längre inom synhåll från HMAS Kuru . Andra gången rapporterade HMAS Kuru attacken samtidigt som HMAS Armidale , och tredje gången, klockan 13:09. Klockan 1330 rapporterade HMAS Armidale att den hade kommit lite närmare Betano, och 28 minuter senare rapporterade man en attack av nio bombplan och fyra jaktplan - korvetten överlevde, desperat manövrerad i sicksack. Nästa signal från HMAS Kuru kom klockan 1445, den sa att motorn var skadad av splitter, varefter fartygets besättning upprepade gånger rapporterade japanska attacker av grupper på upp till tio bombplan vid 15 timmar 51 minuter, 18 timmar 26 minuter och på 18 timmar 43 minuter. Under loppet av 6 timmar och 50 minuter uppskattade befälhavaren Grant att HMAS Kuru var målet för 44 bombplan i 23 separata attacker, under vilka cirka 200 bomber släpptes på fartyget. Ändå träffades inte HMAS Kuru , men i ett fall föll bomberna så nära att skeppets klocka med klockor ringde från sprängvågen. Grant rapporterade till Darwin att han återvände, efter att ha misslyckats med att slutföra operationen, på vilken han fick ett svar från påven för att betrakta flyganfall som "rutin" och nå Betano, medan HMAS Armidale beordrades att "vara redo att starta operationen" utan hjälp " HMAS Kuru . Trots upprepade förfrågningar fick båda fartygen absolut inget luftstöd [34] [35] [36] [1] .
DödKlockan 15.15 i Arafurahavet attackerades HMAS Armidale av nio bombplan, tre jaktplan och ett sjöflygplan. Ett flygplans torped slog till på babords sida, direkt under bron; den följdes av en sekund som skadade ingenjörsutrymmena mellan maskinrummet och pannrummet på baksidan av fartyget; och ovanpå allt detta sprängdes fodret av en luftbomb. " HMAS Armidale "Klackade skarpt åt sidan, varefter befälhavare Richards gav order om att lämna fartyget. De överlevande medlemmarna av korvettbesättningen började hoppa överbord i massor, och japanska flygplan öppnade kulspruta mot dem. Sheehan hjälpte till att trycka ner motorbåten i vattnet och klättrade sedan tillbaka på däck till Oerlikon 20 mm pistolen monterad strax akter om bron i aktern. Han spände fast sina axelremmar till pistolen, beröva sig själv alla potentiella överlevnadsmöjligheter och öppnade luftvärnseld mot det japanska flygplanet i ett försök att skydda sina kamrater. Under striden slog Sheehan ut en bombplan och en jaktplan vardera, som sågs falla i rök, och sedan hamnade han själv under beskjutning från den anfallande Zero och fick två skottskador - i bröstet och ryggen. Under tiden intensifierades rullen och HMAS Armidale började sjunka, vattnet stänkte mot Sheehans fötter, men han lämnade inte pistolen och fortsatte att skjuta. Tack vare Sheehans agerande höll det japanska flygplanet avstånd från fartyget och kunde inte effektivt attackera de som var i vattnet [37] [35] [38] [39] [1] [2] [14] . Sheehan sköt även när vattnet svämmade över hela aktern och lyckades orsaka betydande skada på ytterligare två fientliga flygplan. HMAS Armidale sjönk på bara tre till fyra minuter. Trots detta fortsatte Sheehan att upprätthålla luftvärnseld tills han försvann under vågorna tillsammans med skeppet [37] [35] [1] [14] [40] . Lagkamrater vittnade senare om att de såg spårkulor komma ut ur havets yta, även när Sheehan redan var under vattnet [2] . Han tog inte chansen att undkomma döden en andra gång och omkom tillsammans med sitt skepp [14] [13] [41] . Många av dem som överlevde räddades på grund av Sheehans handlingar [37] [14] . Det är fortfarande okänt om han dog av sina sår eller drunknade [42] . Edward var bara 18 år gammal [2] och hade tjänstgjort i marinen i knappt två år [43] .
Resultat av operationenKlockan 20.50 den 1 december rapporterade allierade flygplan två japanska kryssare 96 kilometer sydväst om Betano, varefter Pope gav order om att stoppa operationen. Vid det här laget hade HMAS Armidale redan legat på botten i fem timmar 112 kilometer sydost om Betano, vilket Pope inte visste, eftersom det inte längre fanns någon förbindelse med fartyget efter den senaste flygattacken [44] [45] . Korvetten tjänade bara 6 månader och blev den sista stora förlusten av den kungliga australiensiska flottan som ett resultat av fiendens aktion under andra världskriget [46] [13] . Av de 149 militära personal och civila ombord på fartyget kunde endast 49 personer fly, och resten dödades till följd av luftattacker, maskingevär eller dog i vattnet av olika orsaker, inklusive attacker av hajar [46] [1] [2] . Efter slutet av de japanska flygattackerna började de överlevande samlas och fly på provisoriska flottar gjorda av brädor och bränslefat, en motorbåt som de hittade, samt en sjunken valfångare, som de själva lyfte upp ur vattnet och på något sätt reparerade [47] [46] [13] . Den 2 december åkte 22 personer, inklusive befälhavare Richards (den ende som kunde stå på fötter) och 12 allvarligt skadade, guidade av kompassen och stjärnorna, på en motorbåt på jakt efter hjälp söderut mot Australien. Tre dagar senare upptäcktes de av ett australiensiskt militärflygplan nära Bathurst Island och den 6 december togs de ombord på HMAS Kalgoorlie , skickad av Pope, som redan antog förlusten av HMAS Armidale . Vid det laget hade två personer på båten dött av sina sår. Den 9 december, efter åtta dagars drivande, hittades en valfångare med 29 män ombord och räddades av HMAS Kalgoorlie . Ytterligare 49 personer hittades av sökflygplan, men flottarna med dem kunde därefter inte hittas igen och den 16 december stoppades sökinsatserna, varför deras vidare öde förblev okänt [48] [49] [46] [13] .
HMAS Kuru , med mindre skada från japanska flygattacker, anlände till Darwin några dagar senare den 3 december [37] [13] . Som ett resultat anförtroddes genomförandet av operationen till den holländska jagaren " HNLMS Tjerk Hiddes ", som avslutade en resa till Timor från 9 till 11 december och återvände till Darwin med 2/2 separata kompaniet, 49 skadade , 192 holländare och 87 portugiser , och från 10 december till 19 december, för tre utgångar, tog han ut cirka 950 fler personer [50] . I den efterföljande utredningen av förlusten av HMAS Armidale beskrevs handlingar och beslut av befälhavare på olika nivåer som "korrekta" av Australian Naval Council och genomförandet av operationen med hjälp av tillgängliga styrkor kallades "motiverad militär risk". " [51] [52] [53] .
Den 24 december 1942 rapporterade Australiens premiärminister John Curtin förlusten av HMAS Armidale [ 54] medan bland andra Sheehan förklarades försvunnen [55] . Tidningarna började kalla honom en hjälte [56] [57] [58] , och på Latrobe postkontor flaggades flaggan på halv stång till minne av Sheehan [59] . Den 15 februari 1943 underrättades Sheehans mor om hans död [60] , varefter invånarna i Latrobe samlades i hans familjehem för att visa respekt för Edwards föräldrar, hans bröder och systrar [61] . Sheehan var den ende av bröderna som inte återvände från kriget [62] . Han överlevdes av sin fästmö Kathleen Lapthorne, som under resten av sitt liv bar en förlovningsring som gavs av hennes fästman [18] [19] [10] på hennes halskedja . Eftersom Sheehans kropp inte hittades, firades hans namn vid Plymouth Naval Memorial i Plymouth , Storbritannien [63] [ 64] .
Den 29 juni 1943, efter beslut av kungen, nämndes Shien postumt i rapporterna "för tapperhet och hängivenhet till plikt vid förlisningen av HMAS Armidale " [65] [66] , medan ett misstag gjordes i hans efternamn [67] [68] [69 ] (det relevanta intyget presenterades för Sheehans mor först 1949) [70] . Från korvettens besättning tilldelades endast fyra personer, inklusive Sheehan [71] . Befälhavare Richards betonade Sheehan i sin rapport om fartygets tjänst [37] , men han fick inte ge rekommendationer för utmärkelser [41] .
Sheehans prestation var i överensstämmelse med australiensisk militärtradition av högsta ordningen och var jämförbar med bedrifterna av en Victoria Cross-hållare [35] även om han inte nominerades till denna utmärkelse [2] . När uppenbara anomalier hittades i utmärkelsen av Victoria Cross, som är den högsta utmärkelsen för tapperhet i strid, vars förklaring låg i planet för slumpmässiga fel eller ett enkelt ödessammanträffande, ansåg många att detta var en enorm orättvisa. I synnerhet tilldelades inte en enda medlem av Royal Australian Navy Victoria Cross, om vilket många versioner lades fram - från antaganden om partiskhet hos medlemmar av Royal Navy of Great Britain , som gjorde presentationer för utmärkelser och påstås ha tagit en arrogant hållning mot australiensare, och till påståendet att i sjöstrider, där de anställda i fartygets besättningar agerar som en enda enhet, finns det helt enkelt färre möjligheter till individuellt hjältemod. Ett av de mest kända och kontroversiella fallen av detta slag var utnyttjandet av Sheehan, som bara nämndes i rapporterna [72] [8] [18] .
"Under attacken sköts ett plan ner, och detta är sjömannens 2:a klass Teddy Sheehans förtjänst. Teddy dog, men jag är säker på att ingen av oss överlevande någonsin kommer att glömma hans modiga handling, tack vare vilken han nämndes i rapporterna. Han var lastaren av Oerlikon-kanonerna . När ordern att "överge skeppet" gavs, sprang han åt sidan och träffades två gånger av kulor från en attackerande Zero . Ingen av oss kommer någonsin att veta vad som fick honom att göra det, men han gick tillbaka till sin pistol, spände sig och sköt ner ett japanskt plan och fortsatte att skjuta och försvann under vågorna.
Vittnesmål av sjöman 2:a klass Russell Caro, publicerad 1968 [37] [73] [74] .Under många år, cirka 25 år, leddes kampanjen för att tilldela Sheehan Victoriakorset av Edwards brorson Gary Ivory, med stöd av den tasmanska senatorn och dåvarande ministern för veteranfrågor i Tasmaniens regering Guy Barnett [75] [8] [76] [77] . 1999 noterade det australiensiska försvarsdepartementet att Sheehan var värd en "utmärkelse på högre nivå för tapperhet", men på grund av att hans namn inte fanns i de tidigare rekommendationerna för Victoria Cross, tilldelades han inte [78] . År 2001 förberedde senator Chris Schlacht ett lagförslag som tilldelade Sheehan, liksom John Simpson och Albert Cleary med Victoria Crosses, men lagförslaget kom inte längre än till andra behandlingen [79] [80] [81] . En möjlig orsak var att lagförslaget stöddes av Labour -oppositionsledaren Kim Beazley , men hans parti vann inte de efterföljande valen och lagförslaget blev aldrig en officiell handling av parlamentet [82] . Fallet gick framåt 2010 när Barnett i parlamentet utsåg Sheehan som en av kandidaterna till Victoria Cross [83] [84] [85] . 2011 meddelade den parlamentariska försvarssekreteraren David Feeney att den oberoende appellationsdomstolen för heder och utmärkelser hade inlett en utredning om 13 militära hjältemod och tapperhet , inklusive Sheehan . Senare citerade den australiensiska parlamentsledamoten Sid Sidebottom ögonvittnesskildringar av hans bedrift, i synnerhet Colin Madigan , som överlevde förlisningen av HMAS Armidale , och påstod att Sheehan borde tilldelas Victoria Cross [87] [88] .
Under 2013 rapporterade tribunalen resultaten av en tvåårig utredning som resulterade i 166 vittnesmål från 125 individer och organisationer. Tribunalen fann att den postuma marknadsföringen av Sheehan genom att nämna i rapporterna inte visade tecken på "tydlig orättvisa", medan Naval Council , som fungerade som ett slags "brevlåda", inte vidtog några oberoende åtgärder för att hitta material och därför värdig att belöna en sjöman, såsom Victoria Cross . Det påpekades också att drottning Elizabeth II 1965 bekräftade sin fars beslut från 1952 att avsluta andra världskrigets servicepriser, och 1992 meddelade Australiens premiärminister Paul Keating att Australien inte längre skulle ge rekommendationer för att tilldela kejserliga utmärkelser, vilket är anledningen till retrospektiv tilldelning kan endast göras av australiska utmärkelser , i synnerhet Victoria Cross for Australia . Tribunalen pekade dock på uttalanden från ett antal tidigare generalguvernörer och premiärministrar, tidigare och nuvarande chefer för försvarsministeriet, några andra tjänstemän och historiker om att retrospektiva utmärkelser skulle skada det australiensiska prissystemet. Tribunalen drog slutsatsen att, när man övervägde möjliga retrospektiva postuma utmärkelser för handlingar begångna under den kejserliga perioden, kunde rekommendationer endast göras för likvärdiga utmärkelser i det australiska hederssystemet, nämligen Victoria Cross för Australien. Tribunalen konstaterade att Sheehans handlingar präglades av ren tapperhet, men "nådde inte de särskilt höga kraven" som krävdes för en rekommendation till Victoria Cross. Det har noterats att om Sheehan fortfarande levde kunde han ha rekommenderats för de lägre nivåerna av kejserliga utmärkelser, som 1942 ännu inte delades ut postumt, medan introduktionen till deras motsvarigheter redan i det australiensiska prissystemet beskrevs som olämpligt. Följaktligen beslutade tribunalen att vägra presentera Sheehan för Victoria Cross för Australien [89] [90] . Efter det noterade Ivory att hans familj var upprörd över vad som hade hänt [91] , en framställning lämnades in till senaten som krävde en översyn av tribunalens beslut [92] , och Barnett gjorde en motsvarande begäran till premiärministern [93 ] . Därefter skrev Ivory och Barnett till prins Harry , som reagerade positivt på deras begäran och vidarebefordrade brevet till försvarsministern för övervägande [75] [94] .
Under 2017 publicerades ett antal berättelser från medlemmar av fartygets besättning, där det stod att det var Shien som stod bakom pistolen och sköt mot japanska flygplan [95] . 2018 sa viceamiral Michael Noonan , talesman för försvarsministern och chef för marinen , till Barnett att det inte fanns några nya bevis för att ifrågasätta tribunalens resultat [96] . Men samma år ansökte Barnett om en översyn av 2013 års beslut mot Sheehan [97] . 2019 började de relevanta offentliga utfrågningarna av tribunalen i Hobart City Hall [98] , där Barnett [99] deltog . Rapporten från den andra utredningen för 2019 hölls i praktiken hemlig i 12 månader tills press utövades på premiärministerns kansli att släppa den [100] [101] [102] . Tribunalen granskade Sheehans agerande i förhållande till stadgan för Victoria Cross och fann att de uppfyllde alla tilldelningskriterier. När tribunalen fastställde att Sheehan var värdig Victoria Cross för Australien kontrollerade tribunalen inte om hans handlingar uppfyllde kriterierna för andra utmärkelser, men det följde av det fastställda att han kunde ha tilldelats Star of Bravery eller annan australisk dekorationer för galanteri, om de fanns i det ögonblicket. Den 23 juli 2019 beslutade tribunalen att rekommendera försvarsministern att Sheehan presenteras för drottningen för Victoria Cross. Detta beslut godkändes enhälligt av alla ledamöter av domstolen [103] [104] .
Den 13 maj 2020 uttalade försvarsminister Linda Reynolds , under ett tal i parlamentet, att "studien som genomfördes av tribunalen inte gav några nya bevis som skulle kunna påverka revideringen av rekommendationerna", och kallade ett sådant beslut svårt, men korrekt "under omständigheterna" [105] [106] . Efter det skickade tribunalens ordförande, Mark Sullivan , ett brev till Reynolds, där han anklagade henne för att ha vilselett ledamöter av senaten angående tribunalens slutsatser, och noterade särskilt att den nya utredningen inte syftade till att kullkasta beslutet från 2013, men gjorde ändå lämpliga rekommendationer [107] . Som det visade sig, i juli 2019, skickades en ny rapport till försvarsministern för personal Darren Chester , som höll med om tribunalens rekommendationer och tillkännagav sin avsikt att samråda med andra i denna fråga. Statsministrar, såväl som premiärministern [108] . Trots det gick Scott Morrison "motvilligt" med på Reynolds beslut [109] , men beslutade snart, under offentligt påtryckningar, att ingripa i Sheehans fall [110] . Den tasmanska senatorn Jackie Lambie kallade i synnerhet händelsen "ett slag i ansiktet" till Sheehans släktingar [111] , som lovade att fortsätta kampen [112] , medan Barnett uppmanade den federala regeringen att ändra detta beslut [113 ] .
Den 10 juni 2020 gav Morrison i uppdrag att en expertpanel ledd av den tidigare försvarsministern och tidigare chefen för Australian War Memorial Brendan Nelson för att bedöma möjligheten att tilldela Sheehan [114] [115] . Tidigare har australiensiska arméchefen Angus Campbell "starkt avrådt" Morrison och Chester att inte söka ett kors för Sheehan, eftersom ett sådant prejudikat kan "öppna slussarna" för "ett antal ytterligare retrospektiva militära utmärkelser krav" för "allt tidigare konflikter" [110] . Morrison noterade själv att för att revidera besluten "tagna för 80 år sedan mitt i kriget" måste ribban sättas högt, för vilket denna grupp bildades, som inkluderade välkända och respekterade experter [116] . De sakkunnigas rapport överlämnades till statsministern den 31 juli samma år. Det följde av det att i förhållande till Sheehan, med hänsyn till hans handlingar under förlisningen av HMAS Armidale , 1942-1943, begicks en allvarlig orättvisa av ledningen för Royal Australian Navy. Nya övertygande bevis hittades också till stöd för Sheehans utmärkelse, nämligen sjömännens minnen av att han inte skadades, hjälpte till vid sjösättningen av båten, inte lydde ordern att lämna det sjunkande skeppet och sedan medvetet återvände till det, stående bakom pistolen , som faktiskt dömde sig själv till döden för att rädda livet på sina kamrater. Sheehans motiv och handlingar bekräftades också i militära dokument från den tiden som hittades av experter vid National Archives of Japan och National Institute for Defense Research i Tokyo . I detta avseende rekommenderade experterna enhälligt att premiärministern hedra Sheehan med Victoria Cross [117] [118] .
Den 10 augusti begärde Morrison generalguvernören att söka drottningens godkännande för Sheehans postuma utmärkelse av Victoria Cross för Australien [119] [120] . Den 12 augusti tillkännagav generalguvernör David Hurley , i närvaro av viceamiral Noonan, vid en ceremoni i Government House i Canberra att ett sådant godkännande hade erhållits, eftersom Sheehans släktingar redan hade underrättats [121] [122] [ 123] .
Under de senaste dagarna har många människor hört Teddys berättelse för första gången. En ung man som tjänade sin nation valde en säker död framför en chans att överleva genom att försöka rädda sina kamrater som var i vattnet. Många av oss blev förvånade över hans tapperhet, hans hängivenhet för sina kamrater och hans uppoffring. Det här är en inspirerande berättelse. Hon borde inspirera oss. När 75-årsdagen av slutet på andra världskriget närmar sig känns detta särskilt akut. Teddy Sheehan förkroppsligade de egenskaper som våra militära män och kvinnor har visat i konflikt genom vår historia och som nu kännetecknar Australien - kamratskap uthållighet, mod och uppoffring. När vi minns Teddy, hedrar hans tjänst och prisar hans mod, minns vi också den generation som tjänade och formade vår nation.Australiens generalguvernör David Hurley [124] .
Morrison hyllade drottningens beslut, som han sa formaliserade den långvariga uppfattningen att Sheehan var en australisk hjälte [125] [ 126] Utmärkelsen ägde symboliskt rum några dagar före den 15 augusti, firad som Victory Day in the Pacific [127] [128] [129] . Därmed fullbordades den fleråriga processen för erkännande av Sheehans meriter [130] , vilket tog 78 år [131] . Vid denna tidpunkt var endast en sjöman vid liv från vittnen till kraschen av HMAS Armidale - Ray Leonard [132] , som, även under sina 90-udda år [133] , aktivt stödde priset [134] . Sheehan blev den 101:e australiska Victoria Cross -innehavaren [135] , den 15:e infödingen i Tasmanien [136] och den första innehavaren av denna utmärkelse i Royal Australian Navy [137] . Den 4 september, vid en ceremoni ombord på hangarfartyget HMS Queen Elizabeth i Portsmouth , överlämnade First Sea Lord Anthony Radakkin Victoria Cross till högkommissarien i Storbritannien George Brandis för den efterföljande transporten av priset till Australien, och sådana uppgifter anförtroddes viceamiralen Noonan [138] [139] [140] . Före invigningen besökte generalguvernör Hurley Sheehans minnesmärke vid Latrobe [141] [142] . Den 1 december, vid en ceremoni vid Australian War Memorial i Canberra, överlämnade han Victoria Cross till Sheehans brorson, Gary Ivory . Meddelandet om drottningens tillstånd härrör från samma datum, vilket avbröt omnämnandet av Sheehan i rapporterna [144] .
Det var inte förrän i slutet av 1900-talet som Sheehans handlingar bedömdes korrekt av Royal Australian Navy [35] . Den 1 maj 1999, med deltagande av Sheehans syster Evie Hayes , sjösattes den Collins-klassens ubåt uppkallad efter honom och togs i drift den 23 februari 2001 [145] 146] . Dess vapen föreställer Oerlikon-kanonen och mottot " Kämpa! ”, med hänvisning till Sheehans bedrift [71] . Ubåten var det enda fartyget i Royal Australian Navy uppkallad efter en vanlig sjöman [147] [1] . År 2020 bad Barnett den federala regeringen att donera ubåten HMAS Sheean efter hennes avveckling till Tasmanien för att installeras i Latrobe som ett minnesmärke, och tillkännagav också avsikter att uppföra ett monument i naturlig storlek till Sheean där [148] [149] .
År 2003 uppkallades NTS Sheean , ett träningsfartyg kopplat till de australiensiska sjökadetterna i Queensland, efter Sheehan . Australian War Memorial rymmer två målningar som föreställer Sheehans bedrifter, målade av konstnärerna Dale Marsh och Jan Senbergs 1978 respektive 1998 [151] [152] . En kopia av ett av verken, av sjömannen Ashley Ryan, hänger ombord på patrullbåten HMAS Armidale II , uppkallad efter den sjunkna korvetten [153] .
1987 installerades en minnestavla till minne av Shee'an vid Corvette Corner-minnesmärket i Shropshire Park i Alverston , Tasmanien [74] [154] . "Sheehan Road" vid Latrobe, där ett monument med en basrelief av Sheehan också är uppkallat efter honom [155] [156] . Sheehans namn är också inskrivet på minnesporten till St Patrick's School i Latrobe [7] . 2013 hölls Last Post-ceremonin tillägnad honom vid Australian War Memorial [157] ; Sheehans namn är markerat i Hall of Honor där [158] . 2015 släppte sångaren Lee Kernaghan en om Sheehan på albumet Spirit of the Anzacs 159 ] .
Sheehans berättelse trycktes om i en bok från 1990 om HMAS Armidale av journalisten Frank Walker , som återutgavs under en ny titel 2015 [82] [160] . 2016 publicerades en bok om Sheehan av historikern Tom Lewis [161] . Under 2018 etablerades Sheehan Memorial Grants-programmet i Tasmanien för att stödja regionala avdelningar i League of Returning and Returning Australia , före detta militärorganisationer, renovering av gamla och konstruktion av nya minnesmärken [162] [163] . Sheehans liv berättas i lektioner i skolor i Tasmanien [19] .
Sheehan tilldelades följande utmärkelser: Victoria Cross for Australia [164] , Star 1939-1945 [165] , Pacific Star [166] , Military Medal 1939-1945 med ett omnämnande i rapporterna [ 167] , australisk tjänstemedalj 1939-1945 [168] . År 2020 donerades alla hans utmärkelser, inklusive Victoria Cross, av släktingar till den permanenta visningen av Hall of Valor vid Australian War Memorial i Canberra [169] .
Anledning till att tilldela Victoria Cross [170]
KUNGLIG AUSTRALISKA MARINEN
BEDELAD MED VICTORIA CROSSET FÖR AUSTRALIEN
SJÖMAN 2:A KLASS EDWARD SHEAN H1617 (postum)
För mest iögonfallande tapperhet och enastående tapperhet i fiendens närvaro under den japanska flygattacken mot HMAS Armidale i Timorsjön den 1 december 1942.
Den 1 december 1942, under operationer i Timor Sea, utsattes HMAS Armidale för flygbombning och torpedangrepp av japanska flygplan. Strax efter attacken började, träffades Armidale av en torped och började notera hamn. En minut senare träffade en andra torped fartyget, vilket bröt fartyget, vilket resulterade i att kaptenen beordrade att fartyget skulle överges.
Sailor 2:a klass Sheehan, den yngsta i rang och en av de yngsta medlemmarna i fartygets team Armidale , tog sig till platsen för att lägga motorbåten och hjälpte till att sjösätta den i vattnet. När fienden fortsatte att skjuta mot fartyget och dess besättningskamrater som redan var i vattnet, beslutade 2:a klassens sjöman Shien att ge upp möjligheten att fly utan att lämna fartyget och återvände till sin stridspost och tog plats vid Oerlikon aktern pistol , där han var en lastare, inte en skytt. Trots att han var sårad, spände han fast sig vid pistolen och öppnade eld mot fienden, vilket orsakade skada på minst två fientliga flygplan.
Handlingarna av sjömannen 2:a klass Sheehan störde och distraherade fienden från att beskjuta och döda hans försvarslösa skeppskamrater i vattnet. Han offrade sitt liv för att rädda sina skeppskamrater, och trots sina sår fortsatte han att avfyra kanonen tills skeppet sjönk och han dog med den. Hans enastående tapperhet och mest iögonfallande tapperhet räddade livet på australiensarna. Hans hjältemod har blivit ett riktmärke för män och kvinnor i den australiensiska försvarsstyrkan.
Originaltext (engelska)[ visaDölj] KUNGLIG AUSTRALISKA MARINENATT BLI TILLDELAD VICTORIA CROSSET FÖR AUSTRALIEN
VANLIG SJÖMAN EDWARD SHEEAN H1617 (DÖD)
För det mest iögonfallande tapperhet och en framträdande tapperhet i fiendens närvaro under en japansk flygattack på HMAS Armidale i Timorsjön den 1 december 1942.
Den 1 december 1942, under operationer i Timorsjön, hamnade HMAS Armidale under luftbombning och torpedattack från japanska flygplan. Strax efter början av attacken träffades Armidale av en torped och började notera hamn. En minut senare träffades fartyget av en andra torped som bröt fartygets rygg, vilket fick kaptenen att beordra att överge fartyget.
Ordinary Seaman Sheean, en av de yngsta och mest juniorrankade medlemmarna i Armidale's Ship's Company, tog sig fram till förvaringsplatsen för motorbåten och hjälpte till vid sjösättningen. När fienden fortsatte att skjuta mot skeppet och hans skeppskamrater som redan var i vattnet, beslutade den ordinarie sjömannen Sheean att avstå från sin möjlighet att överleva genom att inte överge skeppet och återvända till sin aktionsstation för att bemanna den akterste Oerlikon-pistolen, där han var lastaren, inte skytten. Trots att han var sårad, spände han fast sig i pistolen och började skjuta mot fienden och skadade minst två fientliga flygplan.
Den vanliga sjöman Sheeans agerande störde och distraherade fienden från att beskjuta och döda sina försvarslösa skeppskamrater i vattnet. Han offrade sitt liv för att försöka rädda sina skeppskamrater och trots sina sår fortsatte han att avfyra pistolen tills skeppet sjönk och tog honom till sin död. Hans framstående tapperhet och mest iögonfallande tapperhet räddade australiensiska liv. Hans hjältemod blev den standard som män och kvinnor i den australiensiska försvarsstyrkan strävar efter.Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |