SMS Schlesien (1906)

Schlesien ( tyska:  Schlesien ) var ett slagskepp av skvadron ( pre-dreadnought-typ slagskepp ) från den tyska flottan 1908-1945 .

Skapande historia

Slagskepp av typen " Deutschland " var den logiska slutsatsen av en serie tyska slagskepp från tidigt 1900-tal: typen " Kaiser ", typen " Wittelsbach " och typen " Braunschweig ".

Slagskeppet (som senare omklassificerades till slagskepp) "Schlesien" (uppkallat efter landet Schlesien ) lades ner vid Danzig -varvet "Schihau" i juli 1905 . Fartyget sjösattes den 28 maj 1906 och togs i bruk 1908 .

Konstruktion

Slagskeppet hade en deplacement på 13 208 ton, en skrovlängd på 127,7 m, en bredd på 22,2 m och ett djupgående på 7,7 m. Ett bälte 100 till 240 mm tjockt löpte  längs hela vattenlinjens längd. Tjockleken på däcksrustningen är 40-75 mm, pansringen på huvudkalibertornen är 250-280 mm, kasematten på hjälpkaliberkanonerna är 170 mm, ledningstornet  är 140-300 mm.

Tre trippelexpansionsångmaskiner med 12 Schultz-Thornycroft-pannor hade en total effekt på 23 500 hk. Med. Full fart översteg inte 19 knop, marschräckvidden vid 10 knop var 5500 miles. Besättning - 743 personer.

Stridsskeppets beväpning bestod av två 280 mm-torn med två kanoner av huvudkalibern, fjorton kasematte 170 mm kanoner, tjugo 88 mm kanoner och sex torpedrör.

Tjänst

Efter Tysklands nederlag i första världskriget fick Weimarrepubliken endast behålla 15 000 sjömän och 8 föråldrade slagskepp i flottan.

Schlesien, Schleswig-Holstein, Hessen, Lothringen, Braunschweig, Alsace, Preussen och Hannover förblev i tjänst. Men när "fickslagskeppen" (formellt lämpliga för Versailles-restriktionerna) togs i drift, var det nödvändigt att bli av med "gamlingarna", och 1931 uteslöts de sista 5 av de listade slagskeppen från listorna över flottan och skrotas.

"Schlesien" 1926 genomgick en betydande modernisering tillsammans med samma typ "Schleswig-Holstein", varefter båda slagskeppen överfördes till klassen av träningsfartyg.

Under moderniseringen slogs de två rören närmast fören samman till ett, pannorna överfördes delvis till oljeuppvärmning och 170 mm millimeterpapper ersattes med en 150 mm kaliber. Samtidigt minskade antalet antiminartilleri stadigt: två kanoner togs bort kort efter moderniseringen, två till 1937, och 1939 hade slagskeppen helt förlorat sina 150 mm kanoner. Å andra sidan ökade deras luftvärnskraft i enlighet därmed, och bestod först av 88 mm luftvärnskanoner, till vilka sex 105 mm ettor lades till, och under kriget även flera dussin 20 och 40 mm maskingevär.

Kampanvändning

Den 25 augusti 1939 gick det tyska träningsslagskeppet Schleswig-Holstein in i Gdanskbukten på ett "vänligt besök". Den officiella anledningen till att slagskeppet anlände var 25-årsdagen av att ett av de tyska fartygen dog här under första världskriget. I verkligheten var slagskeppet ett flytande batteri för att attackera den polska kusten.

Klockan 04:30 den 1 september sattes Schleswig-Holstein i beredskap med ett enda skott från en pistol. Och klockan 4:45 började beskjutningen av Westerplatte  - detta markerade början på andra världskriget.

Debuten för Schleswig-Holstein vid Westerplatte förutbestämde rollen för dessa föråldrade fartyg under hela kriget. De användes endast för att beskjuta kusten, men ganska intensivt: Schlesien kämpade fram till våren 1945 .

Den 15-23 mars 1945 deltog slagskeppet Schlesien i fientligheterna i Danzigbukten.

Död

Schlesien var det sista större tyska artillerifartyget som opererade mot kustinstallationer och framryckande sovjetiska trupper. Den 2 maj flyttade slagskeppet till Greifswald för att från viken skjuta mot järnvägsbron över floden Piin i Wolgast-området. Den 3 maj 1945 klockan 03.01, medan slagskeppet i den västra delen av Pommerska bukten sprängdes i luften av en engelsk flygbottenmagnetisk gruva. Explosionen dödade två personer, fartyget fick allvarliga skador på fören, tappade fart och började sakta sjunka. Schlesien bogserades av jagaren Z-39 till den yttre väggården av Swinemünde och placerades ut på ett sådant sätt att dess aktertorn kunde skjuta mot de framryckande sovjetiska trupperna. På kvällen samma dag landade skeppet med fören på marken [1] [2] .

På morgonen den 4 maj påbörjades evakueringen av den döende Schlesiens besättning, som i allmänhet var klar vid 11-tiden, då fartygets befälhavare, kapten zur see Hans-Eberhardt Busch, lämnade. Endast luftvärnsvapenbesättningar fanns kvar på Schlesien, vars uppgift var att stärka basens luftförsvar fram till dess fullständiga evakuering, planerad till samma dag. Samtidigt klargjordes platsen för fartyget genom flygspaning av Östersjöflottan , som sedan 1 mars hade förberett ett flyganfall för att förstöra det. För att attackera slagskeppet tilldelades 10 A-20- flygplan från 51:a Mine-Torpedaviation Regiment , varav 8 bar bomber med stor kaliber för toppmastbombningar och 2 bar torpeder. Dessutom var 24 Il-2 attackflygplan inblandade i operationen, som skulle undertrycka luftförsvaret av eskortfartyg, och en A-20 utan vapen, från vilken den var tänkt att kontrollera operationen [1] [2] .

Attacken började vid 11:30. Inför stark luftvärnseld tappade den anfallande gruppen kontrollen, som ett resultat attackerades slagskeppet av endast tre flygplan, två torpedbombplan och en toppmast, resten valde andra mål, som fanns i överflöd i viken fylld med fartyg. Torpedbombplanen släppte torpeder, men uppnådde inga träffar - förmodligen grävde torpederna ner i marken efter att ha släppts i en grund vik. Sekundlöjtnant Linniks toppmast gick till attack, men sköts ner av luftvärnseld utan att ha hunnit göra någon anmälan. Enligt besättningarna på torpedbombplanen lyckades han släppa en 500 kg bomb och uppnå en träff på slagskeppet, vilket inte bekräftas av den tyska sidan, som inte registrerade träffar på fartyget och förluster bland dess besättning [1 ] [2] .

Det andra flyganfallet mot Schlesien inleddes klockan 16:04. Vid denna tidpunkt hade luftvärnsgevärsbesättningar evakuerats från slagskeppet, bara subversiva partier fanns kvar på det, förberedde det för en explosion. 7 A-20 och 16 IL-2 deltog i den andra raiden, medan endast tre flygplan återigen attackerade slagskeppet. A-20 från Sovjetunionens hjälte Bogachev släppte en torped, men ingen observerade dess kurs. Två toppmastade bombplan släppte sina bomber i förtid och uppnådde, enligt rapporter, endast en nära explosion av en 250 kg flygbomb [1] [2] .

Runt 16:30 sprängde tyskarna Schlesien och förstörde framför allt förmasten med radarstationerna installerade på den, såväl som båda tornen av huvudkalibern. En enorm brand utbröt på fartygets skrov. Samtidigt planerade Östersjöflottans flygvapen ett tredje flyganfall, som började klockan 20:02 och träffade konvojen som lämnade Swinemünde, liksom Schlesien-skrovet, och träffade den med en 1000 kg luftbomb [1] [2 ] .

I juni 1945 undersöktes skeppets vrak av en kommission från KBF Air Force, som bestod av representanter för högkvarteret och de enheter som deltog i operationen. Kommissionen ansåg att Schlesien träffades av en torped i fören (hålet som bildades till följd av en minexplosion togs som konsekvenserna av dess träff), samt två 1000 kg bomber och två 500 kg bomber, medan en del av förstörelsen, som tillskrivs träffen av bomberna, var resultatet av explosionen av skeppet av tyska rivningsladdningar. Enligt en militärhistoriker, Ph.D. Miroslav Morozov , som ett resultat av sovjetiska flyganfall, träffades Schlesien av 1-2 luftbomber, dessutom efter att skeppet övergavs av besättningen och sprängdes [1] [2] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Morozov M.E. Torpedbombplan från det stora fosterländska kriget. De kallades "självmordsbombare". - M. : Yauza, 2011. - S. 155-158. — 352 sid. - ISBN 978-5-699-46226-1 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Morozov M.E. Ett slag mot "Schlesien" // Flotomaster. - 2006. - Nr 2 .

Länkar

• Slagskeppet "Schlesien" på portalen "Kriegsmarine"
• Memoarer av GSS Borisov M. V. på portalen "Jag minns"
• Förlisningen av slagskeppet "Schlesien" (Utdrag ur I. F. Orlenkos memoarer)