Pre- dreadnought , eller pre- dreadnought slagskepp [1] - en klass av slagskepp som dök upp efter tillkomsten av dreadnought-klassen under andra hälften av det första decenniet av 1900-talet , vilket gjorde en radikal revolution inom världens skeppsbyggnad.
Klassen av pre-dreadnoughts i ordets breda betydelse inkluderade skvadron (så kallade "klassiska") slagskepp , byggda från början av 1890-talet och utmärkta genom viss standardisering, i motsats till slagskeppen på 70- och 80 -talen. XIX århundradet. Grundarna av dessa fartyg var de engelska slagskeppen av typen Majestic . Ett typiskt slagskepp var ett fartyg byggt av stål, med härdat bältespansar, hade ett huvudbatteri av fyra storkalibriga kanoner i två terminaltorn, med ett batteri av medelkalibriga kanoner placerade längs sidorna, samt småkalibervapen som utförde funktionerna som antiminartilleri. Predreadnoughts använde en trippelexpansion ångmotor som ett framdrivningssystem .
De faktiska pre-dreadnoughterna i ordets begränsade betydelse omfattade de som dök upp i början av 1900-talet. skvadronslagskepp, som förutom kanonerna av huvud- och medelkalibern även hade den så kallade "mellankalibern" (203-254 mm). Ett typiskt exempel på fartyg beväpnade med sådant artilleri är de brittiska slagskeppen av typen King Edward VII . I ytterligare typer av slagskepp ersatte "mellankalibern" de medelkalibriga kanonerna, som senare återvände till stora fartyg som antiminartilleri. .
Även om med tillkomsten av dreadnoughts, blev pre-dreadnoughts omedelbart allvarligt föråldrade, men trots en ny omgång av marin kapprustning, utgjorde de ryggraden i många flottor i världen. Inte ens sådana mäktiga sjömakter vid den tiden som Storbritannien och Tyskland hade råd att dra tillbaka före-dreadnoughts från flottan och gå in i första världskriget med dem . I Dardanellernas operation 1915 använde Storbritannien och Frankrike flera av dessa skvadronslagskepp. Ryssland användes aktivt på Svarta havet 1914-1916. mot den turkiska flottan, både de gamla slagskeppen från det sena 1800-talet " De tolv apostlarna ", " Tre heliga ", " Rostislav ", " Georg den segerrike ", och senare, förbättrades med hjälp av erfarenheterna från det rysk-japanska kriget , " John Chrysostom " och " Evstafiy ", vars konstruktion slutfördes först 1912. Tyskland använde till och med pre-dreadnoughts i samma formation som dreadnoughts i krigets största slag - Jylland . Som ett resultat av striden blev det äntligen klart att denna klass av fartyg hade blivit föråldrad, även om några av dess representanter överlevde fram till andra världskriget .
De första järnkläddarna (den franska Gloire och HMS Warrior) såg mycket ut som segelfregatter, med tre höga master och sidobatterier, när de togs i bruk i början av 1860-talet. Den första lanserades 1868, följt 1871 av HMS Devastation, ett torn järnklädd. Båda fartygen bar fyra tunga kanoner i två torn vid fören och aktern. På grund av dess mycket låga fribord kunde den inte slåss på öppet hav, eftersom dess däck skulle svepas bort av vatten och sprut, vilket störde funktionen av dess vapen. Flottor runt om i världen fortsatte att bygga mastade, tornlösa slagskepp som hade tillräckligt med fribord och var sjödugliga nog att slåss på öppet hav. .
Skillnaden mellan ett kustanfallsslagskepp och ett kryssningsslagskepp blev suddig med amiralklassens järnklädda beställda 1880. Dessa fartyg återspeglade förändringar i järnklädd design genom att skyddas av kombinerad järn- och stålpansar snarare än smidesjärn. Vapnen var monterade i öppna barbettar för att spara vikt. Vissa historiker ser dessa skepp som ett viktigt steg, andra ser dem som ett förvirrat och misslyckat projekt.
Den pre-dreadnought designen kom till mognad 1895 med Majestic-klassen. Dessa fartyg byggdes och bepansrades helt av stål, och deras kanoner var nu monterade i helt slutna roterande torn. De antog också 12-tums (305 mm) huvudvapen, som, på grund av framsteg inom vapenkonstruktion och användningen av drivmedel, var lättare och kraftfullare än tidigare större kalibervapen. Majestics var en modell för Royal Navy och många andra flottor för att bygga slagskepp i många år framöver. .
Pre-dreadnoughts var beväpnade med vapen av flera olika kaliber; man trodde att var och en av dem hade sin egen roll i striden.
Det "klassiska" skvadronslagskeppet hade 4 huvudbatterikanoner i tvåkanonstorn placerade i det diametrala planet vid skeppets ändar. Således kunde två kanoner skjuta i fören eller aktern och alla 4 ombord. I slutet av 1800-talet var kalibern på dessa kanoner vanligtvis 12 tum (305 mm). Mycket få pre-dreadnoughts avvek från detta mönster.
Gevär av mindre kaliber gjorde det möjligt att öka eldhastigheten något och minska fartygets vikt och storlek. Så de tyska slagskeppen bar huvudkanonerna med en kaliber på 11 tum (279 mm) och till och med 9,4 tum (240 mm) (" Kaiser " och " Wittelsbach "). Ryska slagskepp av typen " Peresvet " bar 10-tums kanoner (254 mm), eftersom de var taktiskt avsedda för att kryssa på fiendens kommunikationer .
I USA var den större 13-tums kalibern (330 mm) populär: bältdjur av klasserna Indiana , Kearsarge och Illinois var beväpnade med sådana vapen .
Utvecklingen av kemi och metallurgi under andra hälften av århundradet gjorde det möjligt att regelbundet förbättra egenskaperna hos tunga sjövapen utan att ändra deras kaliber. Således gav 12-tums kanonerna från den brittiska " Majestic " (1895) med en pipa längd på 35 kalibrar projektilen med en initial hastighet på 720 m/s och kunde skjuta exakt på 9 km. Vapen av samma kaliber på " Lord Nelson " (1908) hade en pipalängd på 45 klb, en initial projektilhastighet på 820 m/s och en maximal skjuträckvidd på cirka 22 km .
Eftersom tunga huvudkalibervapen hade en låg eldhastighet och låg noggrannhet (särskilt de mynningsladdningsversioner från mitten av 1800-talet), bar slagskeppen också ett dussin lätta men snabbskjutande vapen. De var avsedda att förstöra obepansrade element och att bekämpa lättare fartyg av vilken klass som helst.
Ur praktisk synvinkel var den maximala kalibern som fortfarande tillät manuell laddning (och därför en hög eldhastighet) 7,1 tum (180 mm).
Små, men snabba och manövrerbara jagare, som dök upp i flottor i stort antal under 1800-talets sista fjärdedel, utgjorde ett allvarligt hot mot slagskeppen. För att bekämpa dem var pre-dreadnoughts beväpnade med ett stort antal lätta och snabbskjutande vapen som möjliggjorde patronladdning, av olika kaliber - från 1 tum (25,4 mm) och uppåt. En av de vanligaste i denna roll var 47 mm Hotchkiss-kanonen , som antogs av många flottor, inklusive den ryska. I ett antal fall var maskingevär också avsedda att bekämpa jagare på närmaste avstånd. .
Antiminvapen, på grund av sin ringa storlek och vikt, var placerade på det övre däcket och höjdpunkterna på fartyget, till exempel på överbyggnader och på masternas stridsmar. Detta gjorde det möjligt att öka räckvidden för upptäckt och skjutning, särskilt under förhållanden med kraftig sjö, vilket kunde skapa problem för lågt liggande kasemattsnabbvapen.
Vissa typer av pre-dreadnoughts bar en annan, mellanliggande kaliber (vilket betyder "mellanliggande" mellan huvud och medium).
Torpedbeväpning för tunga artillerifartyg från det sena 1800-talet ansågs nästan obligatoriskt, även om det praktiskt taget inte fanns några fall då en bältdjur träffade ett mål med en torped i strid [2] . Den vanligaste torpedkalibern som användes på pre-dreadnoughts var 18-tum (457 mm). Anordningarna var fasta och kunde placeras både under vattenlinjen och ovanför den. .