Miljövänliga bilar, eller "gröna" bilar (av engelskans miljövänliga fordon , gröna fordon ), - bilar som har en lägre negativ påverkan på miljön än konventionella bilar.
För att bekämpa föroreningar i Europa utvecklas och införs allt strängare miljönormer för utsläpp av skadliga ämnen från bilar. Enligt planerna från EU:s miljökommissionär Stavros Dimas ska det genomsnittliga koldioxidutsläppet till 2012 minskas från nuvarande 163 till 120 gram per kilometer [1]
Från Peugeot och Audi till Ferrari (Ferrari 599 Hybrid) och Rolls-Royce (102EX Phantom Experimental Electric) arbetar med hållbara fordon. Det är betydande att även företag från Kina, där hittills få människor bryr sig om miljöskydd, börjar investera enorma summor pengar i skapandet och utvecklingen av linjer med "gröna" bilar. Och detta är ganska berättigat, eftersom nyckeln till de viktigaste världsmarknaderna idag, tillsammans med kvalitet, säkerhet och överkomliga priser, är bilarnas "miljövänlighet" [2]
Den "alternativa" fordonssektorn växer långsamt, men i en stadig takt. Efterfrågan på miljövänliga bilar bildades redan före den nuvarande krisen och har inte dämpats, trots den långsiktiga nedgången i oljepriserna. Idag, i ljuset av kampen mot den globala uppvärmningen och med hänsyn till genomförandet av planer för att minska beroendet av traditionella icke-förnybara energibärare, använder regeringarna i många länder monetära och icke-monetära instrument för att motivera sina medborgare att köpa "grönt" "bilar. Men sådana bilar är fortfarande för dyra och obekväma för dagligt bruk, eftersom all nödvändig infrastruktur ännu inte har skapats (station för tankning med biobränsle och för snabb laddning av elfordonsbatterier, servicecenter, etc.). Därför är det mer benäget att köpa bilar med bensin- eller dieselmotorer [3] .
Generellt när det gäller att stimulera försäljningen av "gröna" bilar finns det tre huvudområden. [fyra]
Listan över de mest miljövänliga och ekonomiska bilmodellerna publiceras årligen av den tyska transportklubben. Under 2009 var majoriteten av platserna i rankningen upptagna av småbilar - det finns 45 av dem.
2009 var Toyota Aygo på första plats, följt av Citroen C1 och Peugeot 107 på andra och tredje plats . I kompaktklassen vann Skoda Fabia 1.2, följt av Honda Civic Hybrid och Mercedes-Benz A 160 [5]
För närvarande är befintliga "alternativa" tekniker inte perfekta. "Gröna" bilar motiverar inte alltid sitt namn, i vissa fall blir de ännu mer "förorenande" av miljön än vanliga bensinmotsvarigheter. Faktum är att för tillverkningen av själva bilen (alla komponenter och sammansättningar) och "alternativ" energi, på grund av vilken den fungerar, används som regel traditionella tekniska / produktionskedjor och icke-förnybara energiresurser [4] [6]