Expedition av den ryska flottan till Nordamerikas stränder (1863-1864) - aktionerna från det ryska imperiets flotta utanför Nordamerikanska USA:s kust under försämringen av förbindelserna mellan Ryssland, å ena sidan, och Storbritannien , Frankrike och Österrike å andra sidan.
I januari 1863 började ett polskt nationellt befrielseuppror på territoriet av kungariket Polen , Litauen , Vitryssland (främst västra) och högra Ukraina .
De brittiska och franska regeringarna , för att försvaga Ryssland, beslutade att ingripa i polska angelägenheter och förklarade stöd för de upproriska polackerna.
Försämringen av relationerna med dessa makter, särskilt med tanke på det senaste Krimkriget , som slutade med Rysslands nederlag, kunde inte annat än störa den ryska regeringen . Som en förebyggande åtgärd beslutades det att skicka flotta formationer till Nordamerikas stränder.
Detta borde för det första ha skapat ett hot mot de engelska och franska sjöhandelsvägarna i händelse av ett krig, och för det andra skulle det i förväg frigöra stora flottstyrkor från det trånga operativa utrymmet i Östersjön .
Å andra sidan befann sig USA mitt i ett inbördeskrig under denna period , och närvaron av vänliga sjöstyrkor i dess hamnar låg i nordstaternas intresse . [ett]
Ömsesidig förståelse med presidenten i Nordamerika USA, Abraham Lincoln , upptäcktes snabbt. Detta underlättades till stor del av det skickliga och aktiva arbetet av den ryska sjöattachén i USA, kapten 1:a rang Stepan Stepanovich Lesovsky .
Den 25 juni 1863 undertecknade kejsar Alexander II det högsta tillståndet att skicka kryssningsskvadroner till Atlanten och Stilla havet för operationer på Storbritanniens handelsvägar i händelse av fientligheter.
Totalt skickades två ryska skvadroner av segelpropellerfartyg till Amerikas stränder.
I Atlanten opererade skvadronen för den nyligen mottagna konteramiralen S. S. Lesovsky :
Fregatten "Oslyabya" anslöt sig till skvadronen och korsade från Medelhavet . Skvadronen beordrades att i hemlighet passera Östersjön och Nordsjön , baserat på New York .
Konteramiral A. A. Popovs skvadron närmade sig Amerikas Stillahavskust och började vara baserad i San Francisco :
Den 29 september anlände alla kryssare från konteramiral Lesovskys skvadron till New York.
Den 1 oktober 1863 dök konteramiral A. A. Popov upp i San Francisco.
Ankomsten av de ryska fartygen visade sig vara läglig.
Redan i början av sommaren dök en engelsk skvadron på fem fartyg, inklusive två fregatter , upp i den kanadensiska hamnen Eskmolt . Britterna visade öppet sin beredvillighet att stödja de konfedererade (södra länderna).
I Stillahavsteatern hade nordborna inga starka sjöstyrkor alls - det enda slagskeppet , Kamanch-monitorn, var ännu inte monterad, eftersom Aquila-segelbåten som bar den (i demonterad form) sjönk i hamnen i San Francisco, och delarna måste höjas från botten. Sydborna , å andra sidan , var aktiva, och även om de inte hade baser i Stilla havet, fanns det ändå ett hot om en attack från deras anfallare mot hamnarna i Kalifornien.
Med tanke på hotet om en attack från sydstaternas " Alabama " och " Sumter " s fregatter på San Francisco , utfärdade konteramiral Popov en order innehållande bland annat följande rader:
I händelse av att någon korsar dyker upp i hamnen, utrustad med indignerade stater, ger den högre befälhavaren som är närvarande i hamnen en signal till andra fartyg "att förbereda sig för strid och avla par." Om en korsar som bröt in i hamnen direkt startar fientliga handlingar, bör den högre befälhavaren omedelbart ge en signal till andra fartyg att "förtöja ankare enligt deras förmåga" och attackera den som stör den allmänna friden.
Närvaron av ryska krigsfartyg hindrade sydbornas flotta från aktiva operationer i deras närvaro.
Under nio månader besökte de ryska skvadronernas skepp många amerikanska hamnar, kryssade i vattnet i Karibiska havet och Mexikanska golfen , gick in i Kuba och Honduras , Jamaica och Bermuda , Honolulu och Sitka .
Den allmänna opinionen i de nordliga staterna välkomnade närvaron av ryska krigsfartyg i deras hamnar.
Omedelbart efter S. S. Lesovskys ankomst till New York omgavs ryska sjömän av accentuerad uppmärksamhet från utrikesminister W. Seward och marinminister G. Welles. De ryska fartygen besöktes inte bara av regeringsmedlemmar utan också av ledarna för den amerikanska kongressen , senatorer , medlemmar av representanthuset och deras familjer (mer än 500 personer).
Rubrikerna på de amerikanska tidningarna från den perioden löd: ”Den nya alliansen är förseglad. Ryssland och USA är broderliga", "Det ryska korset väver sina veck med stjärnor och ränder", "Entusiastisk folkdemonstration", "Big Parade on Fifth Street".
Å andra sidan skrev London Times den 2 oktober 1863 om New York-bornas inställning till den ankommande ryska skvadronen:
Kommunen och den övre bourgeoisin bestämde sig för att överösa ryska officerare med olika utmärkelser ... Men franska och engelska sjömän är inte alls synliga på stranden, även om upp till 5000 av dem är belägna i det trånga utrymmet på den lokala marina parkeringen .. [Officerarna] vill inte spela en sekundär roll i festligheterna där ryssarna är lejon och sjömännen inte släpps in eftersom amerikanerna lockar dem till deras tjänst. [3]
W. Seward rapporterade om firandet i Washington för att hedra ryska sjömän och skrev att "President Lincoln ... uppriktigt skulle vilja att mottagandet i huvudstaden skulle återspegla den hjärtlighet och vänlighet som vårt land känner mot Ryssland . "
Förutom en kraftuppvisning gav ryska sjömän också annan hjälp till ägarna: till exempel deltog besättningarna på Popovs skvadronskepp i att släcka en jättebrand i San Francisco . På morgonen den 23 oktober 1863, när en stor brand bröt ut, beordrade amiral Popov sin avdelning att hjälpa San Franciscos brandkår. Ryska sjömän visade mod och mod när de släckte elden.
... Emellertid kan man inte undgå att nämna den ädla anda, som den ryska flottan visade, som nu ligger i hamnen, vars befäl skickade nästan tvåhundra av sina sjömän till brandplatsen under ledning, som vi fått veta, av löjtnanterna Seraggen, Echolen och Makov ... Ryska sjömän fortsatte [släcka elden] tills de, den ena efter den andra, nästan var helt utmattade. Sedan tillät de sig några minuters vila och tog sedan åter upp sina positioner vid brandpumparna.
— Daily Alta California , volym 15, nummer 4986, 23 oktober 1863 [4]Många sjömän skadades allvarligt och sex sjömän dog när de bekämpade branden. De döda sjömännen begravdes på Mare Islands maritima kyrkogård.. Folket i San Francisco uttryckte sin tacksamhet för sjömännens agerande genom att donera pengar för att hjälpa de sårade, och San Franciscos kommunfullmäktige gav amiral Popov ett tackbrev [5] .
1994, för att hedra 130-årsdagen av sjömännens död, anordnade det ryska konsulatet i San Francisco en minnesgudstjänst och reste nya monument på de döda ryska sjömännens gravar [6] .
Nyheten om den oväntade koncentrationen av de båda ryska skvadronerna i amerikanska hamnar gjorde ett ordentligt intryck på näringslivet i England: det potentiella hotet mot den livliga handelssjöfarten, som var praktiskt taget oskyddad i den nuvarande situationen, hade en nykterande effekt. Med tanke på detta beslutade den brittiska regeringen att undvika Frankrikes stöd. Österrike ändrade också sin ståndpunkt och gav till och med senare viss hjälp till Ryssland för att undertrycka det polska upproret . Frankrike, som lämnades isolerat, tvingades också vägra att agera mot Ryssland och den amerikanska federala regeringen.
I detta sammanhang överträffade det politiska resultatet av expeditionen alla förväntningar.
Efter undertryckandet av upproret i Polen återkallades konteramiral Lesovskys skvadron till Östersjön den 20 juli 1864, och konteramiral Popovs skvadron återvände till Fjärran Österns vatten.
Tyvärr var expeditionen inte utan förluster: under övergången från Hakodate den 14 september 1863, i kraftig dimma , sprang Novik- korvetten in i klipporna utanför Kap Los Reyes norr om San Francisco. En sjöman drunknade, ytterligare 12 personer lades in på sjukhus. Korvettens havererade skrov auktionerades därefter ut [7] .
"Den andra amerikanska expeditionen" kallades ryska skvadroners kampanjer till amerikanska hamnar 1876 under försämringen av förbindelserna med Storbritannien på grund av Rysslands stöd för det anti-turkiska upproret i Bulgarien. I det ögonblicket befann sig en skvadron av konteramiral I. I. Butakov i Medelhavet från pansarfregatten Petropavlovsk, fregatten Svetlana, Askold- och Bogatyr- korvetterna , Cruiser-klipparen och två skonare. För att undvika att de förstörs av den engelska flottans överlägsna styrkor i händelse av krig, beslöts det att skicka ryska fartyg (med undantag av den opålitliga Petropavlovsk för havsnavigering) till de amerikanska atlanthamnarna och, i händelse av ett avbrott i förbindelserna med England, börja kryssningsoperationer . I november lämnade ryska fartyg Italiens hamnar. Bogatyrkorvetten anlände till Charleston den 27 december; konteramiral Butakovs flaggskepp, fregatten Svetlana under befäl av storhertig Alexei Alexandrovich, kom till Hampton-razzian den 31 december; Askold-korvetten anlände till Charleston den 12 januari 1877; kryssaren anlände till New York den 4 februari. I mars 1877 var Butakovs hela skvadron koncentrerad till New York.
Samtidigt beordrades fartygen från Stilla havets skvadron och den sibiriska flottiljen under befäl av konteramiral OP Puzino att fortsätta till San Francisco. I oktober 1876 lämnade de de kinesiska och japanska hamnarna, och den 25 december fokuserade de på San Francisco-razzian: Bayan-korvetten, Horseman och Abrek clippers, Vostok , Tungus och Yermak skonarterna , som senare fick sällskap av kanonbåten. Hermelin" och transporten " Japan ". Enligt planen utarbetad av konteramiral Puzino, i händelse av krig, skulle hans skvadron attackera Vancouver för att "orsaka möjlig skada på fiendens institutioner och förstöra militära och handelsfartyg som påträffades där", och sedan åka till Australien och kryssa nära dess västra (korvett) och östra (klippare) kust, upprättande av lager på Nya Guineas norra kust, i Salomon- och Marshallöarna. Den 30 april, efter att spänningarna i de rysk-brittiska relationerna lättat, instruerades ryska skvadroner att lämna amerikanska hamnar och återgå till normal tjänst.
"Den tredje amerikanska expeditionen" kallades aktionen för att organisera en rysk kryssarskvadron i USA efter slutet av det rysk-turkiska kriget 1877-1878. och Storbritannien kräver en revidering av dess resultat. Eftersom den ryska flottan inte hade ett tillräckligt antal brukbara fartyg som lämpade sig för kryssningstjänst, beslutades det att köpa handelsfartyg från USA och använda dem som hjälpkryssare. De tilldelade tre miljoner dollar borde ha räckt till att köpa tre eller fyra fartyg. Köpet av fartyg och organisationen av kryssningen anförtroddes till befälhavare L.P. Semechkin. Den 27 mars 1878 beslutades att omedelbart utrusta ett expeditionsparti under befäl av kommendörlöjtnant K.K. 17 april "Cimbria" gick in i den lilla hamnen i South West Harbor i Maine. Den 26 april anlände Semechkin till New York, som snart köpte tre ångfartyg (delstaten Kalifornien, Columbus och Saratoga). De levererades för konvertering till kryssare i Philadelphia på Crump-varvet. Den 29 maj 1878 fick de köpta fartygen namnen "Europa", " Asien " och " Afrika " och ingick i den första rangen av krigsfartyg. I september kom Cymbria till Philadelphia med team av ryska sjömän. I december höjde "Europa", "Asien" och "Afrika" St Andrews flaggor. Sedan krigshotet med England hade passerat lämnade kryssarna i slutet av december 1878 Philadelphia för Europa.