USS Enterprise (NCC-1701-A)

The Enterprise (NCC-1701-A ) är ett  fiktivt rymdskepp av Starfleet Constitution-klass från Star Trek science fiction- medieserien . Efter förlisningen av USS Enterprise NCC-1701 i den tredje Star Trek 3: The Search for Spock -franchisefilmen dök han upp i nästa film som sin efterträdare USS Enterprise NCC-1701-A.

Design och produktion

Enterprise-A använde samma skjutmodell som den tidigare " NCC-1701 ". När det dök upp i det sista avsnittet av Star Trek 4: The Journey Home (1986), ändrades huvudskrovnumren till NCC-1701-A.

Handledaren för visuella effekter Ken Ralston hoppades att förstörelsen av Enterprise i "Finding Spock" skulle öppna dörren för att utveckla en ny modell för framtida filmer. Men producenterna av Star Trek 4: The Journey Home bestämde sig för att återföra besättningen till en kopia av det tidigare rymdskeppet. Även om ingen ny modell skapades tog det ILM över sex veckor att restaurera och måla om skeppet för att framstå som det nya NCC-1701-A Enterprise. Den "original" bron reparerades och målades om för att fungera som bron för Enterprise-A, och ersattes med en ny endast för den femte filmen. De graciösa Okudagrammen skapade för Enterprise-A:s bro användes därefter i andra Star Trek-filmer och TV-serier [1] . När inspelningen började på Star Trek: The Next Generation (1987–1994) renoverades flera av Enterprises inre delar, såsom bron, för att användas i tv-programmet. Senare ändrades vissa delar av "Nästa generation", som Enterprise NCC-1701-D maskinrummet och konferensrummet, för att avbilda interiören av Enterprise-A [2] .

Rymdskepps historia i franchisen

Rymdskeppet Enterprise-A av konstitutionsklass togs i bruk 2286 i slutet av händelserna som skildras i Star Trek 4: The Voyage Home och är det andra federationens rymdskepp som bär namnet Enterprise. Medan skeppets historia innan dess återupptagande som Enterprise aldrig har uppgetts officiellt, har flera icke-kanoniska källor (som "AMT/Ertl Model kit" [3] dokumentationen ) hävdat att det ursprungligen kallades Yorktown (NCC- 1717); andra hänvisar till det som det nyligen byggda (men ännu inte beställt) ex-T-Ho (NCC-1798) [4] , eller också det nyligen byggda Atlantis [5] . Skeppet står under befäl av den nyligen degraderade kaptenen James T. Kirk (skådespelaren William Shatner ) som "straff" för hans och hans besättnings handlingar för att rädda kapten Spock (skådespelaren Leonard Nimoy ) i Star Trek 3: The Search for Spock. Den ersätter den ursprungliga Enterprise NCC-1701 som förstördes i "Finding Spock". Även om det är identiskt till utseendet med sin ombyggda och uppdaterade föregångare, stöter det nya fartyget på problem på sin jungfruresa. Chefsingenjör Montgomery Scott och befälhavare Uhura har visat sig ägna mycket tid åt att reparera och omkonfigurera rymdskeppsutrustning innan de distribueras.

I Star Trek V: The Final Frontier skickas ett rymdskepp för att rädda gisslan på planeten Nimbus III. Renegaten Vulcan Cybok (skådespelaren Lawrence Luckinbill ) och hans anhängare tar över skeppet och gömmer det på en planet i mitten av galaxen , där Kirk och hans besättning så småningom återtar kontrollen över skeppet. Flera romaner och serier utforskar sexårsperioden mellan den femte och sjätte filmen. I Star Trek 6: The Undiscovered Country eskorterar Enterprise Klingon -kanslern Gorkon (skådespelaren David Warner ) till ett Earth Peace Summit . Den överlöpare Klingon-generalen Chang (skådespelaren Christopher Plummer ), som får hjälp av förrädare ombord på Enterprise, låtsas att rymdskeppet har skjutit på kanslerns fartyg. Klingonerna tar kapten Kirk och Dr Leonard McCoy (skådespelaren DeForest Kelly ) till fånga; Spock och besättningen på Enterprise trotsar Starfleets order och räddar Kirk och McCoy istället. Enterprise möter och, med hjälp av kapten Sulu och rymdskeppet Excelsior, förstör Changs skepp, och besättningen skyddar federationens president från ett mordförsök. Filmen slutar med Starfleet order att återvända till Spacedock för avveckling, en order som Kirk och besättningen glatt ignorerar.

Det finns ingen bestämd kanon om skeppets öde efter Star Trek 6: The Undiscovered Country . Uhura uppgav att de fick ett meddelande från Starfleet Command, som beordrade Enterprise att återvända till dockan för ytterligare avveckling. Hon kanske bara pratade om fartygets ursprungliga besättning, eftersom kapten James T. Kirk tidigare hade sagt att hans besättning skulle gå i pension om tre månader, medan Spock noterade att detta skulle bli hans sista resa på Enterprise som medlem av henne besättning; och kapten Kirk uppger i sin slutliga logg att fartyget "kommer att bli en annan besättnings angelägenhet", men ingen ytterligare information ges. Dokumentation försedd med Bandai-modellen säger att skeppet visades på Starfleet Museum i avsnittet "Fires of Zetar". Enligt den icke-kanoniska romanen The Ashes of Eden av William Shatner, beordrar Starfleet-chefen Androvar Drake att Enterprise-A avvecklas och förstörs under krigsspel och vapentestning, men Chal-regeringen ingriper. Till slut förstördes Enterprise-A för att förhindra Drakes katastrofala personliga agenda.

I Kelvin-tidsskalan

En ny design för rymdskeppet Enterprise NCC-1701-A dyker upp i Star Trek Infinity , designad av Sean Hargreaves. Hargreaves, som också designade Swarm-skeppen och USS Franklin för filmen, uppgav att han fick uppdraget att "stärka nacken och armarna" i Ryan Church-designen, men gick längre och tog in Matt Jefferies för att designa "originalet" skepp för att eka kanon.

Kulturellt inflytande

I oktober 2006 auktionerade Christie's ut en modell av Enterprise-A för 240 000 dollar.

Anteckningar

1. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , sid. 258-260.
2. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , sid. 285-286.
3. ↑ AMT/ERTL USS Enterprise NCC-1701-A och Shuttle Star Trek VI: The Undiscovered Country Model Kit , 1991, AMT 8617 
4. ↑ Johnson, Shane. Herr. Scotts guide till företaget  (neopr.) . — Pocket Books, 1987. - ISBN 0-671-70498-2 .
5. ↑ Barton, William. Star Trek IV Sourcebook Update  (obestämd tid) . — FASA Corp., 1986. - ISBN 1-555-60002-6 .

Litteratur

• Reeves-Stevens, Judith och Garfield (1995), The Art of Star Trek , Simon och Schuster, ISBN 978-1-4391-0855-0 , < https://books.google.ru/books?id=9sa2dhO0rikC >