Jarno Saarinen | |
---|---|
personlig information | |
Golv | manlig [1] [2] |
Namn vid födseln | fena. Jarno Karl Keimo Saarinen |
Smeknamn | Paroni |
Land | |
Specialisering | motorcykelåkning |
Födelsedatum | 11 december 1945 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 20 maj 1973 (27 år gammal) |
En plats för döden |
|
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Jarno Karl Keimo Saarinen ( finländare Jarno Karl Keimo "Paroni" Saarinen ; 11 december 1945 , Åbo - 20 maj 1973 , Monza , Italien ) - den första finska motorcykelföraren att vinna världsmästartiteln. Även känd under smeknamnet "Flying Finn" ( Fin. Lentävä suomalainen , engelska Flying Finn )
Saarinen vann det första juniorloppet 1968 i 250cc-klassen, senare 1969 vann han återigen loppet där motorcyklar med en motorvolym på 125cc tävlade, samma år vann han ytterligare ett race, men i 250cc-klassen. 1972 vann han återigen segrar i 250- och 350cc-klasserna.
VM i roadracing Saarinen dök upp första gången i världsmästerskapet 1968 i 125cc-klassen, platsen är Imatranaio (Finn. Imatranajo), dit han kom endast nionde. Den första segern vann han 1971 i Tjeckoslovakien, där han tävlade i 350cc-klassen. Han vann senare ytterligare en seger i 250cc-klassen i Spanien.
Toppkarriär 1972 gjorde Saarinen ett seriöst uttalande om sig själv, efter att ha vunnit 7 segrar på en säsong och varit bland de tre bästa 16 gånger. 1973 lämnade han Yamaha-teamet, hans mål var att vinna världsmästerskapet i tre klasser - 250, 350 och 500cc. Samtidigt blev Saarinen den första europeiska Daytona 200-föraren att vinna. Saarinen vann fem av de sex första loppen säsongen 1973.
Död 1973 dog Saarinen tragiskt, med tanke på att en oljefläck av oaktsamhet lämnats kvar på banan efter tidigare lopp, som arrangörerna av tävlingen inte tvättade bort i tid. Saarinen körde trea, framför honom var föraren Pasolini, som inte kunde hålla motorcykeln på grund av en oljefläck på banan och föll, Saarinen flög in i den i hög hastighet, vilket resulterade i att Pasolini och Saarinen dog på platsen , fick Walter Villa allvarliga skador men förblev vid liv, med totalt 12 motorcykelförare som ramlade av sina motorcyklar, det var en av de största olyckorna i motorcykelracingens historia.
Tematiska platser | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |
250cc världsmästare → Moto2 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|