Nr 2 | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | skonare |
Typ av rigg | skonare |
Organisation | Vit havsflottilj |
Tillverkare | Solombala varv |
skeppsmästare | V. A. Ershov |
Bygget startade | 24 augusti ( 5 september ) 1826 |
Sjösatt i vattnet | 31 maj ( 12 juni ) 1827 |
Uttagen från marinen | 1844 |
Huvuddragen | |
Längd mellan vinkelräta | 14,9—14,94 m |
Midskepps bredd | 5—5,3 m |
Förslag | 2,1–2,6 m |
upphovsman | segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 4/8 |
Nr 2 - seglande skonare av Vita havets flottilj av det ryska imperiet , den andra av två skonare av typen "Number", en medlem av expeditioner för att beskriva Vita havets stränder .
Segelskonare med träskrov, en av två skonare av typen "Nummer" [ komm. 1] , byggd på Solombala-varvet 1826 och 1828. Skonarens längd mellan perpendicularer varierade enligt uppgifter från olika källor från 14,9 till 14,94 meter [komm. 2] , bredd med mantel från 5 till 5,3 meter [komm. 3] , och djupgåendet är från 2,1 till 2,6 meter [komm. 4] . Skeppets beväpning bestod av åtta kanoner [1] [2] [3] .
Skonare nr 2 lades ner vid Solombala-varvet den 24 augusti ( 5 september ) 1826 och efter sjösättning den 31 maj ( 12 juni 1827 ) blev den en del av Rysslands Vitahavsflottilj. Konstruktionen utfördes av fartygets kapten V. A. Ershov [1] [4] .
Från 1827 till 1832, som en del av detachementet av M.F. Reinecke , deltog hon i Vitahavsexpeditionerna i syfte att hydrografisk forskning för att beskriva Vita havets stränder från baren i norra Dvina till Cape Svyatoy Nos [1] [5] [6] [7] [8] .
Från 1833 till 1838 stod hon som vakt i Lapominskaya-hamnen. År 1840 utfördes hydrografiskt arbete på en skonare utanför Lapplands kust [1] .
Skonaren demonterades 1845 i Archangelsk [1] .
Befälhavarna för segelskonaren nr 2 som en del av den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [1] :
från den ryska kejserliga flottan | Vita havsflottiljen|
---|---|
Fregatter | |
Ångbåtar | |
briggar | |
Schooners | |
Yachter |