121st Street (BMC Jamaica Line)

" 121st Street "
121st Streetlinje Jamaica, BC
New Yorks tunnelbana

Platser för plattformar 40°42′02″ s. sh. 73°49′42″ W e.
öppningsdatum 3 juli 1918
Boro Queens
grevskap richmond hill
Typ
(enligt MTA )		 viadukt
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Ut på gatorna Jamaica Avenue och 121st Street
Passagerartrafik (2019) ▲ 675 500
(396 av 424) [1]
Stationskod 80
Närliggande stationer Sutfin Boulevard - Archer Avenue - John F. Kennedy Airport
    ( J Z ) Metropolitan Avenue     (reven)dygnet runt, utom rusningstid i toppriktning under rusningstid i toppriktning

104th Street
    ( Zunder rusningstid i toppriktning )
111th Street
    ( Jdygnet runt, utom rusningstid i toppriktning )
 Mediafiler på Wikimedia Commons


121st Street ( Eng.  121st Street ) är en New York City tunnelbanestation belägen på Jamaica Line, BBC . Stationen ligger i Queens , i Richmond Hill County vid korsningen mellan Jamaica Avenue och 121st Street . Linjerna J (24 timmar, utom rusningstid i högtrafik) och Linje  Z (under rusningstid i högtrafik) stannar vid stationen . Stationen korsas non-stop av väg J (under rusningstid i toppriktning).

Stationen invigdes den 3 juli 1918 . Den representeras av två sidoplattformar, belägna på en dubbelspårig sektion av linjen. Mellan spåren finns plats för ett tredje spår som inte är anlagt. Plattformarna är utrustade med en baldakin nästan längs hela sin längd och är omgivna av ett högt beige staket.

Stationen har två utgångar. Huvudutgången ligger nära stationens västra ände. Den representeras av en mezzanin under plattformarna, där en trappa går ner från varje. På mezzaninen finns en vändkorspaviljong, ett väntrum och en övergång mellan plattformar i motsatta riktningar. Två trappor leder in till staden från mezzaninen: till de nordvästra och sydöstra hörnen av korsningen mellan Jamaica Avenue och 121st Street . Den andra avfarten ligger i östra änden av stationen. Tidigare hade den också en mezzanin, men på grund av sin stängning är denna utgång så att säga delad på mitten (det vill säga att utgångarna från varje plattform är oberoende av varandra och inte korsar varandra på något sätt). Trappor från båda plattformarna leder direkt till staden. Vändkorspaviljongen på varje plattform representeras av en vändkors i full höjd placerad på en av avsatserna. Dessutom fungerar vändkorset på den norra (till Manhattan ) plattformen både för passagerares in- och utgång, och vändkorset i söder (till Jamaica ) fungerar bara för att lämna passagerare.

Denna station är den östligaste på linjen. Öster om denna station går tåg in i en tunnel och fortsätter på Archer Avenue, BC line . Denna station var ändstationen för tåg under byggandet av denna linje mellan 15 april 1985 och 11 december 1988 .

Fram till 15 april 1985 reste tåg vidare österut till 168th Street- stationen . På den tiden var denna station inte den östligaste stationen på linjen, och själva överfartslinjen fortsatte. Under det nya projektet togs sektionen av linjen öster om denna station bort för att ge plats för en anslutning till Archer Avenue, BC linjetunneln . Konstruktionen av denna anslutning slutfördes i november 1987 , men eftersom själva tunnlarna inte var färdigbyggda, förblev stationen på 121st Street ändstationen. Vid den här tiden byggdes en tillfällig tvärramp öster om stationen och förbindelserna började användas tills tågen vände. Tvärrampen avskaffades omedelbart efter öppnandet av Archer Avenue-linjen, B.M.T. den 11 december 1988 .

Anteckningar

  1. ↑ Årlig tunnelbaneåkare

Länkar