| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor |
Luftförsvarsflygvapnet _ |
|
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
Bildning | 1941-05-07 | |
Upplösning (förvandling) | 1958-03-17 | |
Krigszoner | ||
Stora fosterländska kriget (1941 - 1944): |
||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 182:a stridsflygregementet |
182nd Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 182nd IAP PVO ) är en militär enhet för stridsflyg i luftförsvar som deltog i fientligheten under det stora fosterländska kriget.
182:a jaktflygregementet bildades från 5 juli till 19 augusti 1941 i Moskvas militärdistrikt vid 1st Higher School of Air Force Navigators på Dyagilevo - flygfältet (Ryazan) enligt personal 015/134 på MiG-3-flygplan. Den 7 augusti, när han var i bildningsstadiet, blev han en del av 59:e Fighter Air Division av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt. Den 23 augusti inkluderades regementet i flygvapnet i den 51:a separata armén och avgick till Krim. Den 28 augusti 1941 gick regementet som en del av flygvapnet av 51:a OA (Krimtrupperna) in i fientligheter mot Nazityskland och dess allierade på MiG-3 flygplan [1] .
Den 2 september 1941 vann regementets första kända luftseger i det fosterländska kriget: Senior löjtnant N. G. Baranyuk sköt ner en tysk Junkers Ju 88 bombplan i ett luftstrid [1] .
I november 1941 fick regementet förstärkningar med flygpersonal med stridserfarenhet på MiG-3 från 435:e Fighter Aviation Regiment . Den 25 november 1941 hade regementet 7 MiG-3 flygplan i stridsstyrka (varav 4 var ur funktion). Den 10 december 1941 överfördes regementet från KA Flygvapnet till Tullförbundets luftvärn. Som en del av 13 besättningar anlände han till 105:e Air Defense Fighter Aviation Division (operativt underordnad Sydfrontens högkvarter) och började stridsarbete på MiG-3-flygplan. I januari 1942 fylldes regementet på med personal och LaGG-3-jaktare [1] .
I juli 1942 var den, tillsammans med 105:e luftförsvarsdivisionen, operativt underordnad den nordkaukasiska frontens högkvarter. I juli och augusti 1942 fylldes regementet på med Yak-1 och Yak-7b flygplan .
I augusti 1942, som en del av den 105:e luftförsvarets Iad, gick han in i den operativa underordningen av den transkaukasiska frontens högkvarter. I januari 1943 började den fyllas på med brittiska Hawker Hurricane-jaktplan (" Hurricane "). Den 29 juni 1943 blev den, tillsammans med den 105:e luftförsvarsdivisionen i Rostovs luftförsvarsregion, en del av styrkorna för den nybildade västra luftförsvarsfronten. Den 10 juli 1943 inkluderades han i 10:e luftförsvarskämpekåren (utplacerad på basis av 105:e luftförsvaret Iad) i Rostovs luftförsvarsregion i västra luftförsvarsfronten [1] .
Från 20 juli till 10 augusti 1943 opererade en grupp regementspiloter på Yak-1 flygplan som en del av en kombinerad luftförsvarsgrupp under operativ underordning av högkvarteret för 6th Guards Fighter Aviation Division av 8th Air Army of sydfronten, deltagande i Mius offensiva operation [1] .
Den 10 augusti 1943 återupptog regementet med full styrka stridsarbetet som en del av det 10:e luftförsvarsregementet i Rostovs luftförsvarsdistrikt i Western Air Defense Front på Yak-1, Yak-7b och Hurricane-flygplan. I april 1944 ingick den i samband med omorganisationen av landets luftvärnsstyrkor, som en del av 10:e luftvärnsregementet, i 11:e luftvärnskåren av Södra luftvärnsfronten (bildad den 29 mars 1944 på basis av av de östra och västra luftförsvarsfronterna). I juli 1944, som en del av den 10:e luftvärnschefen, gick han in i den 8:e luftförsvarskåren av Southern Air Defense Front [1] .
Den 24 december 1944 ingick den tillsammans med 10:e luftförsvarskåren av 8:e luftförsvarskåren i trupperna från Southwestern Air Defence Front (omvandlat från Southern Air Defence Front). Den 31 december 1944 fördrevs regementet ur den aktiva armén (samtidigt vann den sista flygsegern den 17 januari 1945). Fram till slutet av kriget var regementet en del av 10:e luftförsvaret Iak [1] .
Regementet var en del av den aktiva armén från 28 augusti 1941 till 31 december 1944 [3] .
Regementet deltog i operationer och strider [4] :
Totalt för krigsåren regementet [1] :
Sedan slutet av kriget var regementet baserat på Cherlyany-flygfältet i Lvov-regionen i den ukrainska SSR. I maj 1946 ingick regementet i 121:a luftvärnet Iad (bildat på basis av 10:e luftvärnet Iak). 1950, tillsammans med den 121:a iaden, blev den en del av den 16:e iadens luftvärn . 1950 flyttade regementet till Korostens flygfält i Zhytomyr-regionen. Den 23 september 1951 utrustades regementet om med La-9-jaktplan och den 25 september 1953 med MiG-15bis-jetplan . 1956 började regementet ta emot MiG-17 , samtidigt som MiG-15bis var i tjänst [1] .
Den 17 mars 1958 upplöstes regementet i 121:a luftförsvaret Iad (direktiv från USSR:s försvarsministerium nr org / 6/23063 av 1958-01-15) [1] .
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|