3M9 | |
---|---|
| |
Sorts | luftvärnsstyrd missil |
Produktionshistorik | |
Utvecklaren | GosMKB Vympel |
transportörer | 2P25 , 9A38 |
Ändringar | 3M9M, 3M9M1, 3M9M2, 3M9M3, 3M9M3S, 3M9M4, 3M20M3 |
Egenskaper | |
Tjänstevikt, kg | 599 |
Diameter, mm | 330 |
Längd, mm | 5800 |
Vingspann , mm | 1245 |
Max. startintervall: | |
i främre halvklotet, km | upp till 25 |
Målflyghastighet, km/h | upp till 2160 |
Flyghastighet, M | 2.8 |
Stridsspets | högexplosiv fragmentering 3Н12 |
vägledning | kombinerad |
Säkring | radiokommando 3E27 |
3M9 (enligt NATO-klassificering - SA -6A ) - Sovjetisk luftvärnsstyrd missil av 2K12 Kub luftvärnsmissilsystem .
Skapandet av 3M9-missilen för luftförsvarssystemet 2K12 Kub genomfördes parallellt med 3M8-missilen för luftförsvarssystemet 2K11 Krug . Utvecklingen av raketen som helhet utfördes av Vympel State Machine-Building Design Bureau under ledning av I. I. Toropov. Det semi-aktiva målsökningshuvudet designades av Research Institute of Instrument Engineering , arbetet övervakades av chefsdesignerna A. A. Rastov och Yu. N. Vekhov. Sedan 1960 leddes arbetet av I. G. Hakobyan . På grund av de höga krav som ställs på komplexet som helhet genomfördes utvecklingen av raketen med stor svårighet. Att lösa problemen med utbrändhet av förbränningskammaren på sustainermotorn och tappa stora fjäderdräkt försenade tidsfristerna. Bytet av ledarskapet påskyndade inte utvecklingen och de första missiluppskjutningarna började först 1963 . Under testerna fastställdes den låga tillförlitligheten hos målsökningshuvudet , varför uppskjutningarna stoppades i september 1963 . Testprogrammet för raketframdrivningsmotorn avslutades inte heller. Den första framgångsrika uppskjutningen av en missil med stridsspets ägde rum i april 1964 . Som ett resultat ägde statliga tester av missilen och komplexet som helhet rum med två års försening jämfört med 2K11 Krugs luftförsvarssystem . Efter testning togs 3M9-missilen i bruk som en del av 2K12 Kub - luftvärnsmissilsystemet [1] .
Den 3M9 luftvärnsstyrda missilen är avsedd att användas som en del av luftvärnssystemet 2K12 . 3M9-raketen har två steg med ett kombinerat framdrivningssystem. Luftjetmotorn 9D16K är placerad i det andra steget . Den maximala motordrifttiden är inte mer än 20 s med en total bränslemassa på 67 kg och en längd på 760 mm. Under förbränningen kommer produkterna från bränsleladdningen in i efterbrännarkammaren med fyra luftintag, där de oförbrända resterna brinner ut. Under driften av det första steget i kammaren finns en bränsleladdning av startmotorn bestående av ballistiskt fast drivmedel VIK-2, som väger 172 kg. I det första steget startar den solida raketmotorn , för acceleration till Mach 1,5. Efter fullbordandet av startsteget avfyras den inre delen av munstycksapparaten för att ändra geometrin hos efterbrännarkammarens munstycke för driften av stödmotorn. Sustainermotorn accelererar raketen till Mach 2,8 [2] .
3M9-missilen utförs enligt designschemat för "roterande vinge". Huvudskillnaden från 3M8 SAM är närvaron av ytterligare roder på raketstabilisatorerna, vilket gör det möjligt att minska storleken på de roterande vingarna och använda en lättare pneumatisk drivning istället för en hydraulisk. Framför raketen finns ett målsökande huvud 1SB4, som fångar och följer målet från början. Huvudet är utrustat med störningsskydd. Bakom målsökningshuvudet finns en 3N12 högexplosiv fragmenteringsstridsspets med en total massa på 57 kg med en 3E27 radiosäkring. Missilen låter dig träffa mål som manövreras med överbelastningar upp till 8g i intervall från 6 till 22 km på en höjd av 100 meter till 15 km. I de modifierade versionerna utökades det drabbade området i maximal räckvidd till 25 km, och när det gäller höjden på nederlaget - upp till 18 km. Minimigränserna för att avfyra missiler reducerades också i räckvidd till 4 km och i höjd - 20 meter [2] .