351:a jaktflygregementet

351st Fighter Aviation Regiment ( 351st IAP ) är en militär enhet i flygvapnet ( VVS ) av Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i fiendtligheterna under det sovjet-japanska kriget och Koreakriget .

Regementsnamn

Under hela dess existens ändrade regementet inte sitt namn:

• 351:a jaktflygregementet;
• 351:a luftförsvarets jaktflygregemente ;
• Militärenhet Fältpost 06997.

Regementets historia

Det 351:a Fighter Aviation Regiment började bildas den 1 september 1941 i flygvapnet för den 36:e armén av Trans-Baikal Front vid Chindant-2 flygfältet på grundval av 50% av personalen i den 70:e IAP enligt staten 015/134 (1:a flygvapnet på I-16-flygplan med M-63-motorer, 2:a AE på I-16 med M-25-motorer, 3:a AE - på I-153). Efter att ha avslutat bildandet den 3 september 1941 blev han en del av den 88:e blandade flygdivisionen av 36:e arméns flygvapen .

Efter upplösningen av den 88:e blandade flygdivisionen den 16 februari 1942, var den direkt underordnad högkvarteret för flygvapnet för den 36:e armén av Trans-Baikal fronten . Den 11 augusti 1942 blev den en del av den nybildade 245:e jaktflygdivisionen av flygvapnet vid Transbaikalfronten, och den 15 augusti blev den tillsammans med divisionen en del av Transbaikalfrontens 12:e luftarmé. I december 1942 omorganiserades regementet enligt staten 015/284, och den 3:e skvadronen med I-153 biplan överfördes till 940:e IAP 245:e IAD. Istället för det givna 3:e flygvapnet antogs ett flygvapen från det 64:e anfallsflygregementet av 12 VA på I-16-flygplan (M-25-motorer). I februari 1943 utrustades den andra skvadronen från I-16 till Yak-7b-jaktplanen. 1944, under året, återupprustades regementet helt med Yak-7b och den 1 november omorganiserades det enligt staten 015/364. Regementet avslutade omutrustningen på Yak-9 i mars 1945, och i maj 1945 fick flygplanet Yak-3 (3/4 av stridsstyrkan). I början av fientligheterna med Japan (1945-08-08) hade han 35 Yak-3 och 12 Yak-9 i stridsstyrka.

Sovjetisk-japanska kriget

Som en del av den 245:e stridsflygdivisionen av den 12:e luftarmén av Trans-Baikalfronten deltog han i det sovjetisk-japanska kriget mot Yak-3 och Yak-9 flygplan från 9 augusti 1945 till 3 september 1945 (inkluderat i den aktiva armén) [1] .

Som en del av divisionen deltog han i Khingan-Mukden offensiv operation från 9 augusti 1945 till 2 september 1945. För ockupationen av Manchuriet, Södra Sakhalin och öarna Syumusyu och Paramushir tackades regementets soldater som en del av divisionen [2] av den högsta befälhavaren.

Resultaten av regementets stridsaktiviteter i det sovjetisk-japanska kriget [3] :

Egna förluster [3] (icke-strid):

Efterkrigstiden av regementets historia

Efter kriget överfördes regementet som en del av 245:e stridsflygdivisionen den 1 oktober 1945 från den 12:e luftarmén till den 9:e luftarmén i Primorsky Military District med omlokalisering till Dalniy ( Daolian ) flygfältet. Under perioden från den 4 oktober 1948 till den 1 januari 1949 återutrustades regementet med La-11 flygplan . På grundval av order från Sovjetunionens krigsminister [4] döptes regementet den 14 februari 1950 om till 351:a luftförsvarets stridsflygregemente och inkluderades i 106:e luftförsvarets stridsflygdivision i Shanghai-gruppen. Air Defense Forces , skapad för att organisera luftförsvaret i Shanghai. Den 7 mars 1950 flyttades regementet från Dalniy-flygfältet till Xuzhou -flygfältet som en del av den 106:e Air Defense Fighter Aviation Division , med 40 La-11 och 1 Ula-9 i stridsstyrka .

Genomförande av kinesiska luftförsvarsuppdrag och Koreakriget

Regementet började utföra stridsuppdrag för luftförsvaret av staden Shanghai den 8 mars 1950 på La-11-flygplan. Han tog examen från stridsuppdrag den 1 augusti 1950. Regementet var också engagerat i omskolningen av kinesiska piloter på La-11- jaktplanen som togs i tjänst 1950 med det kinesiska flygvapnet .

Resultaten av stridsarbete [3] :

För det utmärkta resultatet av stridsuppdraget tillkännagav ledningen för PLA tacksamhet till personalen i Shanghai Group of Air Defense Forces. All militär personal tilldelades den kinesiska New Shanghai Defense Medal .

I samband med utbrottet av fientligheter på Koreahalvön den 23 juni 1951 ingick regementet i 64:e IAC som ett separat nattstridsflygregemente och började stridsoperationer i Koreakriget . På grund av den låga effektiviteten av stridsanvändningen av La-11 kolvflygplan i luftstrider mot jetflygplan, bemästrade regementet i februari 1952 MiG-15 flygplan under stridsförhållanden, där det fortsatte fientligheter. Den 18 februari 1953 ersattes regementet enligt plan med 298:e luftförsvarets jaktflygregemente .

Resultaten av stridsarbete [3] :

Egna förluster [3] :

Perioden efter Koreakriget

Efter att ha avslutat fientligheter i Korea, den 20 mars 1953, avslutade regementet sin omplacering till Gorelovo- flygfältet (Leningrad-regionen), där det blev en del av den 44:e IAD av den 25:e VIA PVO . I fredstid utförde regementet uppgifterna för landets luftförsvar, och gick successivt, tillsammans med divisionen, in i 25:e luftstridsarmén , sedan från 1954-01-06 - i den särskilda Leningrads luftförsvarsarmé . 1954 omskolade regementet sig för att flyga MiG-17 . Under perioden 3 mars till 25 mars 1958, i samband med det nya konceptet att bygga ett luftvärnssystem, avvecklades regementet.

Regementschefer

• Major , överstelöjtnant Alexander Sergeevich Zubarev [3] , 1942-04-08 - 1946-10
• överste Makarov, Valentin Nikolaevich [5] , 1950-07-03 - 1953-03-20

Distinguished Warriors

• Karelin Anatoly Mikhailovich , major, ställföreträdande befälhavare för flygutbildning - pilot-inspektör för pilotteknik för det 351:a separata nattstridsflygregementet i 64:e stridsflygkåren Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 14 juli 1953, han tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Guldstjärna nr 10832.

Aces piloter av regementet

Fullständiga namn	Utmärkelser	Flygplan sköts ner	Notera
Dushin Pavel Fedorovich [6]		5+0	Regementspilot: sedan 1950. 1950-03-14 i Shanghai-området på La-11 avlyssnade och sköt ner en Kuomintang B-25 Mitchell bombplan. Kriget i Korea (1950-1953: från juli 1951 till februari 1953, nedskjutna flygplan: 2 + 0. 1951-11-16 - B-26-området i Yalufloden, 1952-05-06 - B-26-området Yalu Flod
Efimov Petr Ivanovich [6]		19+0	Pilot för regementet: War in Korea (1950-1953), utkämpade på La-11 och MiG-15 från juli 1951 till februari 1953. Inget fientligt flygplan sköts ner.
Karelin Anatoly Mikhailovich [6]		6+0	Regementspilot: sedan 1950. Det stora fosterländska kriget (1941-1945): han utförde stridsarbete som en del av den 203:e okrapen från januari till maj 1945. Inga fientliga flygplan sköts ner. Kriget i Korea (1950-1953): genomförde stridsarbete på La-11 och MiG-15 som en del av 351:a IAP från juli 1951 till februari 1953. Nedskjutna flygplan: 6 + 0. Stridsflyg: ca 50, luftstrider: ca. 10. Död 3 januari 1974
Makarov Valentin Nikolaevich [6]		28+10	Regementspilot: Koreakriget (1950-1953). Han utförde stridsarbete på La-11 och MiG-15 från juli 1951 till februari 1953. Inga fientliga flygplan sköts ner. Död 20 maj 1978
Tarasov Dmitry Afanasyevich [6]		5+1	Pilot för regementet: sedan 1945. Det sovjetisk-japanska kriget (1945), Yak-3 som en del av den 35:e Iap. Det finns inga nedskjutna fiendeplan. Stridssorter: 1. Kriget i Korea (1950-1953) på MiG-15 som en del av 18:e gardet. IAP från maj 1951 till februari 1952 Nedskjutna flygplan: 1 + 0.

Flygplan i drift

Basera

Anteckningar

1. ↑ Team av författare. Lista nr 12 över flygregementena i Röda arméns flygvapen, som var en del av den aktiva armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1960. - T. Bilaga till generalstabens direktiv av 18 januari 1960 nr 170023. - 96 sid.
2. ↑ Överkommando nr 372:s order av den 23 augusti 1945
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 847. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
4. ↑ Order från Sovjetunionens krigsminister nr 0040 daterad den 14 februari 1950
5. ↑ Sovjetunionens hjältar: En kort biografisk ordbok / Föreg. ed. Collegium I. N. Shkadov. - M .: Military Publishing, 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 sid. — 100 000 exemplar. — ISBN 5-203-00536-2
6. ↑ 1 2 3 4 5 M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
7. ↑ Chidant-2 . Hämtad 27 maj 2016. Arkiverad från originalet 27 mars 2019. (obestämd)
8. ↑ 12 Michael Holm . 351 :a stridsflygregementet PVO . Sovjetiska väpnade styrkor 1945-1991 (26 mars 2016). Hämtad 26 mars 2016. Arkiverad från originalet 20 september 2016.  

Litteratur

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 702. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Länkar

1. Lista över operationer av Sovjetunionens väpnade styrkor under andra världskriget
2. Sovjetisk flyg i det fosterländska kriget  (otillgänglig länk)
3. Andra världskrigets hjältar
4. 351:a Iap. Stridsstyrkan hos flygvapnet
5. 351:a Iap. Michael Holm
6. Andra världskrigets flygare