A.R.A. Nueve de Julio (C-5)

"Nueve de Julio"
spanska  Nueve de Julio
Service
 Argentina
Fartygsklass och typ lätt kryssare
Hemmahamn Puerto Belgrano
Organisation argentinska flottan
Tillverkare Newport News Shipbuilding , Newport News , Virginia , USA [1]
Bygget startade 1 april 1935
Sjösatt i vattnet 3 december 1936
Bemyndigad USA: 1 februari 1939 ,
Argentina: 19 december 1951 [1]
Uttagen från marinen 1978 [1]
Status skrotades för metall 1983 [1]
Huvuddragen
Förflyttning 10 800 t (standard) [2]
13 645 t (full) [2]
Längd 185,4 m [2]
Bredd 21 m [2]
Förslag 7,3 m [2]
Bokning bräda - 127 mm;
däck - 51 mm;
torn - 165 mm
Motorer 4 TZA General Electric
Kraft 100 000 l. Med. [2]
(~73 550 kW)
upphovsman 4 skruvar [2]
hastighet 32,5 knop (~60 km/h ) [2]
marschintervall 7 600 sjömil vid 15 knop [2]
Bränslekapacitet 2 200 ton [2]
Besättning 1 200 personer [2]
Beväpning
Artilleri 3 x 3 - 152 mm [2]
8 x 1 - 127 mm [2]
Flak 8×2 - 20 mm [2]
Missilvapen 2 × 4 SAM " Sea Cat " (1968)
Flyggrupp 2 helikoptrar [2]

Nueve de Julio ( spanska:  ARA Nueve de Julio (C-5) , " 9 juli ") är en argentinsk Brooklyn-klass lätt kryssare . Den före detta amerikanska kryssaren Boise , som tjänstgjorde i andra världskriget .

Servicehistorik

Inköpt från USA den 11 januari 1951 för 7,8 miljoner dollar enligt avtalet om ömsesidig säkerhet. På 1960-talet genomgick han en modernisering, under vilken han fick nederländsk radioelektronisk utrustning. I början av 70-talet ingick den, tillsammans med Belgrano av samma typ och den lätta kryssaren La Argentina , i Argentinas kryssningseskader [3] .

Kryssaren deltog i " Befrielserevolutionen " den 16 september 1955  - en statskupp som störtade Juan Domingo Peron [3] . Under dessa händelser bombarderade han oljelagringsanläggningar och militära anläggningar i staden Mar del Plata . I La Plata ställdes ett ultimatum till Perons anhängare, vilket senare accepterades [3] .

Den 15 mars 1956 , under den argentinska flottans manövrar, kolliderade "Nueve de Julio" med kryssaren "Belgrano" [4] . Båda kryssarna skadades. Renoveringen tog flera månader.

Han gjorde många träningsresor, besökte hamnarna i Ecuador , Uruguay , Chile , Falklandsöarna . 1978 drogs han tillbaka från flottan. Allmänheten i staden Brownsville ( Texas , USA) planerade att förvandla den till ett flytande krigsmuseum, men till slut genomfördes inte dessa planer. Avvecklades 1979, skrotades för metall 1983 i Japan .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Conways alla världens stridsskepp, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - S.  7 . - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, s. 77
  3. 1 2 3 Historia de los cruceros argentinos - Historia y Arqueología Marítima Arkiverad 1 juli 2014 på Wayback Machine  (spanska)
  4. Crucero "9 de Julio" 1952 - Historia y Arqueología Marítima Arkiverad 10 september 2012 på Wayback Machine  (spanska)

Litteratur