Aeropelican Air Services

Aeropelican Air Services Pty Ltd [1] , som fungerar som Aeropelican Air Services , är ett australiskt regionalt flygbolag med huvudkontor i Newcastle , New South Wales .

Flygbolagets hemmahamn och nav är Newcastle Airport , huvuddestinationen i transportnätverket är Sydney International Airport [2] .

Historik

Aeropelican Air Services grundades den 23 oktober 1968 och började sin verksamhet den 1 juli 1971. Företaget var ursprungligen en del av den australiska familjen Hilder, och såldes 1980 till Masling Airlines , som i sin tur ägdes av det nu nedlagda långdistansflygbolaget Ansett Australia [2] .

Huvudrutten i Aeropelican Air Services schemalagda servicenät är mellan Sydney Airport och flygbolagets Belmont Airport i de södra förorterna till Newcastle. Flyg mellan dessa punkter genomfördes flera gånger om dagen på De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-flygplan .

Efter huvudflygbolaget Ansett Australias konkurs i september 2001, lades Aeropelican ut till försäljning och förvärvades av International Air Parts i april därpå. Den 20 juni 2003 ingick flygbolaget sitt första kommersiella avtal med det australiska flygbolaget Regional Express Airlines .

Den 1 mars 2004, förutom Sydney-flygen från Belmont Airport, öppnade flygbolaget reguljära tjänster till en annan flygplats i Newcastle - Williamtown , som ligger i den norra delen av staden. Den 20 september samma år lades ytterligare en Embraer EMB 110 Bandeirante -linje [3] till de två De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-flygplanen som redan opererade på den nya rutten . I mars 2005 tog Aeropelican Air Services bort Belmont Airport från sitt schemalagda servicenätverk. Samma år fylldes flygbolagets flotta på med ett nytt Fairchild Metro 23 -flygplan och Twin Otters drogs tillbaka från flygbolagets flotta. Året därpå beställde företaget tre BAe Jetstream 32-flygplan , vilket gjorde det möjligt för dess ledning att tillkännage det planerade införandet av nya reguljära rutter.

I slutet av 2006 lanserade Aeropelican Air Services en schemalagd tjänst från Sydney till Inverell, som tidigare drevs av det konkursartade Big Sky Express [4] [5] . År 2007 togs två av de tre beställda BAe Jetstream 32-flygplanen över av flygbolaget, följt av avvecklingen av Fairchild Metro 23. reguljär linje mellan Newcastle och Tamworth [6] . Därefter fick flygbolaget godkännande för denna rutt från Australian Civil Aviation Safety Agency och började trafikera reguljära flygningar, men redan i september tvingades det sluta serva rutten på grund av otillräcklig flygplanslast [7] .

2008 sålde International Air Parts flygbolaget till ett annat flygbolag, Business Air Holdings [8] .

Ruttnätverk

Från och med januari 2011 bestod Aeropelican Air Services schemalagda ruttnät av följande destinationer [9] :

• Sydney - Newcastle (Williamtown flygplats)
• Sydney - Narrabri
• Sydney - Mooji
• Sydney - Kuma (snöiga bergen)
• Newcastle - Narrabri
• Brisbane - Narrabri

Flotta

I april 2010 bestod Aeropelican Air Services flotta av följande flygplan [10] :

• BAe Jetstream 32  - 5 enheter

Anteckningar

1. ↑ ABNLookup - Aktuell information för 25 000 653 083  (länk ej tillgänglig)
2. ↑ 1 2 Katalog: World Airlines, Flight International  (27 mars 2007), s. 49.
3. ↑ Aeropelican Media Release hämtad 2008-01-25. Arkiverad 29 augusti 2007 på Wayback Machine
4. ↑ "Newcastle flygbolag börjar flyga i februari" Inverell Times online  (otillgänglig länk) hämtad 2008-01-24.
5. ↑ Aeropelican Media Release Arkiverad 29 augusti 2007 på Wayback Machine Arkiverad 29 augusti 2007. hämtad 2008-01-25.
6. ↑ Aeropelican Media Release Arkiverad 19 juli 2008 på Wayback Machine Arkiverad 19 juli 2008. hämtad 2008-01-25.
7. ↑ Aeropelican Air Services upphör med verksamheten mellan Newcastle och Tamworth - Aeropelican Media Release  (nedlänk) hämtad 27 november 2008.   (nedladdad länk)
8. ↑ "Om oss" - Aeropelicans webbplats Arkiverad 14 september 2009 på Wayback Machine Arkiverad 14 september 2009. hämtad 29 december 2009.
9. ↑ Aeropelican destinationer Arkiverade 14 september 2009 på Wayback Machine Arkiverade 14 september 2009. hämtad 29 december 2009.
10. ↑ "Our Fleet" - Aeropelican webbplats Arkiverad 14 september 2009 på Wayback Machine Arkiverad 14 september 2009. hämtad 29 december 2009.

Länkar

• Aeropelican Air Services officiella webbplats
• Aeropelican Information