B&H Airlines

B&H Airlines
IATA
JA
ICAO
BON
Anropssignal
BOSNIEN
Stiftelsedatum 12 augusti 1994( 19940812 )
Uppsägning av aktivitet 2 juli 2015( 20150702 )
Hubs Sarajevos internationella flygplats
Tagline Flyg B&H Airlines
Flott storlek ett
Moderbolag Bosnien och Hercegovinas regering (99,93 %)
Huvudkontor Sarajevo , Bosnien och Hercegovina
Förvaltning Amir Yazic ( VD )
Hemsida bhairlines.ba
 Mediafiler på Wikimedia Commons

B&H Airlines  är det nationella flygbolaget i Bosnien och Hercegovina , som upphörde med sin verksamhet 2015 . Flygbolaget var baserat på Sarajevos internationella flygplats och trafikerade reguljära flygningar till Amsterdam , Belgrad , Köpenhamn , Frankfurt , Göteborg-Landvetter , Istanbul-Ataturk , Stockholm-Arlanda , Wien , Zürich . Vid tidpunkten för stängning fanns det 1 flygplan i flottan - ATR 72-212 . Enligt flygbolagets ledning var orsaken till att verksamheten upphörde den låga återbetalningen av flygningar till enorma kostnader.

Flotta

Vid tidpunkten för stängning bestod B&H Airlines flotta av ett flygplan: ATR 72–212 , designat för 66 passagerare. [1] Tidigare opererade flygbolaget, förutom ATR 42, andra flygplan: Airbus A319-100 , Boeing 737-200 , Boeing 737-400 , CASA C-212 Aviocar , Fokker 50 , McDonnell Douglas MD-80 och Yak -42 . [2]

Statistik

Passagerare [3]
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Q1
24 906 59 792 68 222 61 904 87 158 138 241 129 435 59 697 31 705 35 606 3604
140,1 % 14,1 % 9,2 % 40,8 % 58,6 % 6,7 % 53,6 % 46,9 % 12,3 % 42,3 %

Se även

Anteckningar

  1. BH Airlines Fleet specificerar och historia . planespotters.net (25 april 2015). Hämtad 25 maj 2015. Arkiverad från originalet 20 september 2017.
  2. BH Airlines  . Rzjets.net . Hämtad 11 april 2018. Arkiverad från originalet 17 oktober 2015.
  3. Zračni prijevoz, IV tromjeseje 2013 / Flygtransport, 4:e kvartalet 2013 (inte tillgänglig länk) . Federalni zavod za statistiku Federacije Bosne i Hercegovine (2 februari 2014). — på bosniska och engelska . Hämtad 12 april 2018. Arkiverad från originalet 4 mars 2014. 

Länkar