China Xinjiang Airlines

China Xinjiang Airlines ( kinesiska: 中国新疆航空) är ett tidigare kinesiskt flygbolag som ägs av CAAC . Dess högkvarter ägdes av Diwopu International Airport i Urumqi [1] [2] . . Det var baserat i Urumqi och hade ytterligare ett center i Changzhou i Jiangsu .

Flygbolaget togs över av China Southern Airlines 2003.

Historik

Flygbolaget etablerades som en filial av CAAS regionala organ i Xinjiang [3] ; flygningar startade den 1 januari 1985 [4] .

I slutet av 1993 tog flygbolaget över den första av fem 72-sits ATR 72:or som beställdes i maj samma år. Denna händelse var en milstolpe för China Xinjiang Airlines eftersom det blev det första kinesiska flygbolaget att ta emot och driva ATR-flygplan [5] . I april 1995 ägdes flygbolaget av både CAAC och Xinjiang-provinsen. Den hade en flotta på två An-24, två DHC-6, en Il-86, åtta SAP Y-8 och sex Tu-154M [5] . Zhang Ruifu innehade presidentskapet fem år senare och företaget hade 4 597 anställda. Vid den tiden täckte flygnätverket Almaty, Peking, Changsha, Changzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Haikou, Hangzhou, Harbin, Hong Kong, Islamabad, Jinan, Karamay, Korla, Kunming, Lanzhou, Moskva , Novosibirsk, Qingdao, Shanghai, Shenyang, Shenzhen, Tasjkent, Tianjin, Wuhan, Xi'an, Xiamen, Xining, Yantai och Zhengzhou [6] . 2001 dök Boeing 737-400 flygplan upp på flygbolagets flygningar på en ny rutt som förbinder Urumqi med Hong Kong [7] .

China Southern Airlines expanderade genom att gå samman med China Northern Airlines och China Xinjiang Airlines. Som ett resultat av övertagandet, som godkändes av de kinesiska myndigheterna i oktober 2002, upphörde China Xinjiang Airlines att existera [8] .

Flotta

China Xinjiang Airlines opererade följande flygplan:

• ATR 72-500
• An-24
• Boeing 737-300
• Boeing 737-400 [9]
• Boeing 757-200
• DHC-6 Twin Otter
• IL-86
• Tu-154M
• SAP Y-8

Anteckningar

1. ↑ Världsflygbolagskatalog. Flyg internationellt . 1-7 april 1998. 57 Arkiverad 3 december 2017 på Wayback Machine . "Diwopu International Airport, Urumqi, 830016, Xinjiang, Kina."
2. ↑ "联系我们." China Xinjiang Airlines. Hämtad den 12 oktober 2012.
3. ↑ Världens flygbolagskatalog – Kina Xinjiang Airlines  (engelska)  // Flight International  : magazine. — Reed Business Information Ltd, 2000. - 10 april ( vol. 157 ). — S. 77 . — ISSN 0015-3710 . Arkiverad från originalet den 2 september 2018.
4. ↑ Xinjiang Airlines upprätthåller Kinas längsta säkra flygrekord . Arkiverad från originalet den 1 september 2018. Hämtad 30 juni 2020.
5. ↑ 1 2 Världens flygbolagskatalog–Xinjiang Airlines  (engelska)  // Flight International  : magazine. — Reed Business Information Ltd, 1995. - 11 april ( vol. 147 , nr 4466 ). — S. 80 . — ISSN 0015-3710 . Arkiverad från originalet den 26 augusti 2018.
6. ↑ Världens flygbolagskatalog – Kina Xinjiang Airlines  (engelska)  // Flight International  : magazine. — Reed Business Information Ltd, 2000. - 10 april ( vol. 157 ). - S. 78 . — ISSN 0015-3710 . Arkiverad från originalet den 2 september 2018.
7. ↑ Rutter , Flightglobal  (19 juli 2001). Arkiverad från originalet den 27 augusti 2018.  "Xinjiang Airlines har introducerat en trafik två gånger i veckan mellan Hongkong och Urumqi i Kina, med Boeing 737-400."
8. ↑ Ionides, Nicholas. China Southern absorberar transportörer  (engelska)  // Flight International  : magazine. Singapore : Reed Business Information Ltd, 2003. - 21 januari ( vol. 163 ). — S. 14 . — ISSN 0015-3710 . Arkiverad från originalet den 1 september 2018.
9. ↑ Rutter , Flightglobal  (19 juli 2001). Arkiverad från originalet den 27 augusti 2018.  "Xinjiang Airlines har introducerat en trafik två gånger i veckan mellan Hongkong och Urumqi i Kina, med Boeing 737-400."