| Dongfanghong BJ760 | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Första bilfabriken |
| År av produktion | 1960 - 1969 |
| Klass | sedan |
| Motor | |
| bensin förbränningsmotor | |
| |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dongfanghong BJ760 ( kinesiska 東方紅 / 东方红; från kinesiska - "Red East", närmare bestämt - "Red East " ) är en bil från Chinese First Automobile Plant , en kopia av GAZ-21 Volga , som tillverkades från 1960 till 1969 tillverkades totalt 238 enheter.
År 1958 började kampanjen "Det stora språnget " i Kina , vars mål var att minska Kinas klyfta med västländerna. Konsekvenserna av detta initiativ kändes även inom bilsektorn: sedan 1958 började flera kinesiska fabriker tillverka personbilar: Dongfanghong BJ760 ( GAZ-21 ), Dongfeng CA71 ( Simca Vedette ), Hongqi CA72 ( ZiL-111 ) och massan - tillverkad Shanghai SH760 .
Bilen var inte en kinesisk utveckling, den var en kopia av den sovjetiska GAZ-21 Volga , med vilken den var tekniskt och stilistiskt identisk i många avseenden. Externt följde modellen till stor del den sovjetiska modellen, dock gjordes några små ändringar i designen. . Motorn är en in-line 4-cylindrig motor från Volga, en volym på 2,4 liter, en effekt på 70 liter. Med.; en treväxlad växellåda är också från Volga.
I november 1959 utmanade Kinas statsråd fabriken att imitera den sovjetiska GAZ-21 och gav en riktig bil som ett exempel. I början av 1960-talet anlände en grupp på fem sovjetiska experter till fabriken med en uppsättning bilritningar, och i april samma år monterades de tre första proverna av bilen vid fabriken, som passerade 25 000 km väg. tester.
En förproduktionsmontering av bilen startades, i maj 1965 klarade bilen tester. I slutet av 1966 fick fabriken en årlig plan för produktion av 600 bilar, men vid den tiden började försämringen av de kinesisk-sovjetiska förbindelserna , och den 106:e kopian mottogs en order från ordföranden för Pekings revolutionära kommitté , Xie Fuzhi , för att stoppa produktionen - "för att förhindra den borgerliga livsstilen." Tekniskt stöd från Sovjetunionen inskränktes, men produktionen fortsatte till slutet av 1969, totalt producerades 238 exemplar.