| Hertiginnan Anne | |
|---|---|
| Grossherzogin Elisabeth | |
|
"Duchess Anne" i Dunkirk Harbor |
|
| Projekt | |
| Tillverkare |
|
| Service | |
| namn | Hertiginnan Anne |
| ursprungliga namn | Grossherzogin Elisabeth |
| Döpt efter | Anna av Bretagne |
| Tillverkare | Joh. C. Tecklenborg [d] |
| Huvuddragen | |
| Längd | 77 m |
| Vattenlinjens längd | 65,68 m |
| Bredd | 11,96 m |
| Höjd | 48 m |
| Förslag | 5,6 m |
| Segelyta | 2060 m² |
| Besättning | 20 personer, inklusive kaptenen, 6 officerare och 7 sjömän |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Duchesse Anne ( fr. Duchesse Anne , tidigare tyska Großherzogin Elisabeth ) är ett tremastat stålsegelfartyg byggt 1901, det första i en serie av fyra systerskepp.
Byggd på Johann Tecklenborg-varvet (Joh. C. Tecklenborg) i Bremerhaven som utbildningsfartyg för den tyska handelsmarinskolan. Ritad av varvsdirektör Georg W. Claussen. Hon åkte på sin jungfruresa den 17 mars 1901. Ursprungligen uppkallad efter hertiginnan av Oldenburg Elisabeth (1869-1955).
Storhertiginnan sjösattes den 7 mars 1901. Till en början antogs det att hertiginnan Elisabeth själv skulle leda skeppets dop, men på grund av maken Friedrich Augusts sjukdom tvingades hertiginnan ställa in besöket. Dessutom väntades kejsar Wilhelm II , men en dag tidigare gjordes ett mordförsök mot honom i Bremen , vilket ledde till att kejsaren sårades i ansiktet, vilket också hindrade honom från att närvara. Skeppet döptes av hertiginnan Elisabeths bror, hertig Adolf Friedrich av Mecklenburg-Schwerin .
Fartyget förkortades som Lisbeth.
1901 7 mars - sjösatt.
1901 17 mars - den första resan.
1901 9-11 maj - första träningsresan med kadetterna.
1901 Juli - Wilhelm II besöker skeppet medan han stannar vid Travemünde .
1901 12 augusti - lämnade Östersjön för Norge .
1903 besökte St. Petersburg , kejsar Nicholas II gick ombord . Kejsaren förblev i beundran för fartygets tekniska utrustning och kvaliteten på sjömännens utbildning. På framgångsvågen byggdes ytterligare två systerskepp, " Prinzessan Eitel Friedrich " 1909 och " Großherzog Friedrich August " 1914.
Under första världskriget gömdes "storhertiginnan" i hamnen i Szczecin .
1921, i juli, fortsatte hon sin tjänst.
1928 utbröt en brand på fartyget.
1931 kolliderade storhertiginnan med det lettiska fartyget Evermore.
Den sista resan som fartyg av den tyska handelsflottans skola gjordes 1931-32 på Östersjön.
Sedan såldes storhertiginnan till Hamburgs sjöfartsskola, där hon användes som ett stationärt utbildningsfartyg.
Under andra världskriget fick fartyget stationerat i Hamburg mindre skador.
1944 överfördes skeppet till Wismar , av rädsla för brittisk bombning. Hamburgs sjöfartsskola fortsatte att använda den.
1945 togs den av den brittiska flottan.
1946 13 augusti bogserade till Kiel .
1946 15 augusti passerade "storhertiginnan Elizabeth" genom skadeståndet i Frankrike , under befäl av kaptenen för den franska fregatten "La Surprise".
Den enda icke-minerade rutten passerade genom Kielkanalen , längs vilken "storhertiginnan" korsade till Cuxhaven . Fartyget bogserades sedan via Portsmouth och Torquay till Brest , och en månad senare tog bogserbåten Elephant henne till Lorient . "Grandduchess" anlände dit med en del utan stänger: för passagen under broarna i Kielerkanalen skars toppmastarna helt enkelt ner och sänktes något efter en kollision med en transportångare av Liberty-typ vid Cap Gris-Nez.
1946 26 november fick ett nytt namn, "hertiginnan Anna" för att hedra Anne av Bretagne .
Först i Frankrike fungerade fartyget som en kasern för den franska flottan, sedan som ett fritidshus.
Under en tid tillbringade "hertiginnan" i Lorient, men fördes senare till Brest, där den ruttnade i många år, avskalad av marodörer.
1961 föreslogs att den skulle avyttras. Genom insatser från en privat initiativgrupp av experter och kaptener undvek man detta, men hertiginnan fortsatte att rosta i hamnen.
Redan 1980 fanns det lite kvar av fartyget, men räddningen fann man till slut. Staden Dunkerque köpte hertiginnan Anne för en symbolisk summa av en franc och i september 1981, i bra lugnt väder, bogserades hon till en ny hamn. Ett nytt liv började för henne.
Genom insatser från föreningen för hertiginnan Annes vänner återställdes hon som ett träningsfartyg. Den rostade plåten renoverades, däcken byggdes om och hytterna byggdes om . Slutligen uppdaterades balkarna och riggen . Idag fungerar fartygsmuseet som en prydnad av Dunkirks hamn och lockar turister.
På dess 100-årsdag presenterades "hertiginnan Anna" för allmänheten, firandet varade från 27 juni till 2 juli 2001.