GPS-spårare (även GPS-kontroller ) är en enhet för att ta emot och överföra data för satellitkontroll av bilar , människor eller andra föremål som den är ansluten till, med hjälp av GPS för att exakt bestämma platsen för ett objekt.
En GPS-spårare innehåller en GPS-mottagare med vilken den bestämmer sin position, samt en GSM -baserad sändare som sänder data via GPRS , SMS eller satellitkommunikation för att skickas till en servercentral utrustad med speciell satellitövervakningsprogramvara.
Utöver GPS-mottagaren och -sändaren är viktiga tekniska delar av trackern GPS-antennen, som kan vara antingen extern eller inbyggd i trackern; ackumulatorbatteri; inbyggt minne.
Moderna mobiltelefoner och smartphones kan användas som GPS-spårare. Det finns ett stort antal applikationer för att regelbundet skicka enhetens plats till övervakningsservern.
Beroende på design och användningsområde skiljer sig två klasser av GPS-spårare:
Genom att använda GPS för att bestämma platsen för ett objekt och olika kommunikationskanaler för att leverera information till användaren, låter transportkontrollsystem dig spåra hela bilens rutt i detalj och kontrollera många andra parametrar.
Användningsområden för GPS-kontroll av transport:
Principen för driften av GPS-kontrollsystemet för transport
Huvudenheten i GPS - fordonskontrollsystemet är en GLONASS / GPS / GSM-terminal som utför funktionerna att bestämma koordinater med hjälp av en satellitmottagare, samla in information från ombordutrustning och ytterligare sensorer, skicka information via GSM-kommunikationskanaler, styra på -bordsutrustning genom kommandon från operatören. Den insamlade informationen överförs vidare till bearbetningsservern i form av ett binärt AVL-paket innehållande en "ögonblicksbild" av data som tas emot av terminalen - tid, koordinater, värde på interna och externa parametrar. AVL-paketet sänds till servern medan fordonet är i rörelse via trådlösa, GPRS- eller 3G -kanaler, eller när det är parkerat vid basen via en direkt kabelanslutning. Användaren får sedan information från servern med hjälp av klientprogramvaran, eller, i vissa fall, direkt via webbläsaren med hjälp av systemets WEB-gränssnitt .
Fördelar med att använda GPS-system för fordonskontroll
Omfattning av personlig GPS-kontroll :
Sammansättning av personkontrollkomplexet
Mjukvaru- och hårdvarukomplexet inkluderar personliga spårare, en server med speciell programvara och slutanvändarenheter – persondatorer anslutna till Internet och/eller mobiltelefoner som kan köra nedladdningsbara program av en viss typ och ha tillgång till Internet. Anläggningen inkluderar även GPS-navigeringssatelliter, ett GSM-mobilnät och det världsomspännande informationsnätverket Internet. På grund av den allmänna tillgängligheten och globala karaktären hos dessa komponenter kan komplexet appliceras varhelst det finns:
Användaren kan kontrollera personer (djur, föremål) utrustade med personliga spårare praktiskt taget över hela världen. Dessutom kan användaren själv samtidigt befinna sig på ett avsevärt avstånd från sin vanliga plats - så länge som i båda fallen ovanstående tre villkor är uppfyllda.
Principen för driften av det personliga kontrollsystemet
Enheten registrerar den mottagna informationen med jämna mellanrum och kan sedan spela in denna data eller överföra den via radio, GPRS- eller GSM-anslutning, satellitmodem till en supportserver eller annan dator (till exempel i form av SMS eller via Internet ). Vid användning av en supportserver behandlar den mottagna data och registrerar dem i sin databas; sedan kan spårningsanvändaren komma åt systemets server på Internet under sitt användarnamn och lösenord, och systemet visar rörelsens plats och geografi på kartan. Trackerrörelser kan analyseras antingen i realtid eller senare. GPS-spårningsfunktionen finns i vissa modeller av mobiltelefoner.
Baserat på användningsområdena finns det två typer av GPS-utrustning:
Spåraren kan användas för att fastställa platsen för människor, djur, varor eller fordon , såväl som andra föremål. GPS-spåraren fångar platsdata och sänder dem med jämna mellanrum via radio, GPRS eller GSM - anslutning, satellitmodem till en serverkontrollcentral eller helt enkelt en dator med speciell programvara . En spårningsanvändare eller en dispatcher som kontrollerar ett objekt kan ansluta till systemservern med hjälp av ett klientprogram eller ett webbgränssnitt med hjälp av hans inloggning och lösenord . Systemet visar platsen för objektet och historiken för dess rörelse på kartan . Trackerrörelser kan analyseras antingen i realtid eller senare.
Applikationer för spårare inkluderar:
Det finns flera fall när människor försöker inaktivera GPS-spåraren, misskrediterar kontrollsystemet som helhet.
I det första fallet används medel för att undertrycka GSM / GPS-signalen från spåraren mot GPS-spåraren. I många länder är användningen av signalsändare olaglig. Samtidigt har de flesta GPS-spårare inbyggt minne för flera hundra tusen punkter och kan registrera sin plats när det inte finns någon anslutning till GSM-nätet. I det här fallet, efter att anslutningen till servercentret har återställts, överförs all information som samlats i den svarta rutan dit. Vissa programvarupaket ger möjlighet att utlösa ett larmmeddelande vid förlust av anslutningen till enheten, vilket gör att du kan vidta nödåtgärder omedelbart efter att en inkräktare aktiverat GSM-signalundertryckningsverktygen.
I det andra fallet är den person som är intresserad av att skada GPS-spåraren föraren av en tjänstebil, som är under kontroll av ett satellitkontrollsystem. För en sådan förare tillåter inte kontrollen okontrollerad användning av officiella fordon för personliga ändamål, blockerar de flesta system för dolda stölder av arbetsgivarens materiella resurser. Det andra fallet omfattar företagspersonal som arbetar på distans och inte vill följa arbetsdisciplinen. Driftstopp, bristande iakttagande av rutter eller frånvaro av en anställd på en angiven plats vid en angiven tidpunkt, registrering och direkt stöld av bränsle kan inte annat än påverka företagets ekonomiska resultat, effektiviteten hos statliga organisationer [2] .
I det tredje fallet vill vederbörande få materiella förmåner av underlåtenheten att fullgöra sina tjänsteplikter och samtidigt undandra sig ansvar. Ett exempel är skyddet av objekts gränser och omkretsar. Som regel försöker personen i sådana fall stänga av strömförsörjningen till GPS-spåraren, stänga av ytterligare sensorer med vilka systemet övervakar bränsleförbrukningsparametrar och sedan presentera situationen som ett utrustningsfel.
Oftast inaktiveras spårare mekaniskt eller genom att de utsätts för högspänning eller elektromagnetiska vågor .