Kylskåp

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 mars 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .

Kylskåp  - bilar, släpvagnar och semitrailers med värmeisolerade (isotermiska) skåpbilar , utrustade med kylenheter som håller den angivna temperaturen i lastutrymmet.

Konstruktion

Isotermiska skåpbilar är gjorda av ramlösa sandwichpaneler och rambilar är isolerade med skum eller andra värmeisolerande material . Från början använde kylskåp is eller fast koldioxid för att absorbera värme . Kylskåp använder idag kylning eller fasförändringsmaterial i eutektiska enheter. [ett]

Beroende på storleken på kylbilen kan dess kylenhet använda:

Historik

När Joseph Numero och hans ingenjörer Frederick McKinley Jones och andra utvecklade den första transportkylanläggningen 1938, som de fick patent på på 1940-talet, grundades Thermo King . Hon har blivit ledande i branschen. Dess produkter levererades inkl. och i Sovjetunionen installerades sovjetiska kylbilar.

Massvagnar utrustade med kylutrustning började användas på 1950-talet, vilket gjorde att fryst mat kunde levereras direkt till butiker [3] .

För intercitytransport av frysta produkter vid Odessa Automobile Assembly Plant 1956–1958. På 1990-talet utvecklades den kylda semitrailern OdAZ-826 , som var en enaxlad skåpbilssemitrailer med en lastbärande isotermisk kropp, bogserad av ZIS-120 och ZIL-MMZ-164N lastbilstraktorer. [fyra]

Inom ramen för CMEA var företag också utrustade med kylda vägtåg "Skoda-Alka" från Tjeckoslovakien [4]

I världen 2002 användes cirka 1,2 miljoner kylbilar [5] . En betydande del av långväga transporter sker med påhängsvagnar utrustade med egen kylenhet.

Principen för driften av kylskåpet

I ett kylsystem cirkulerar ett trycksatt köldmedium i en sluten krets , som antingen är en gas eller en vätska . Freoner R-134a , R-22 , R-404a kan användas som köldmedium i kylbilar . Processen för övergång av freon från ett flytande tillstånd till ett gasformigt tillstånd och vice versa åtföljs av absorption eller frigöring av värme. Värme absorberas inuti skåpbilen och släpps ut i den yttre miljön, samtidigt som skåpbilens arbetsvolym kyls. Köldmediet pumpas in i kylkammaren med hjälp av en kompressor som installeras utanför ( luftkonditioneringsprincipen används ).

Transport av gods sker vanligtvis i förpackad form på pallar ( Europallar ). Detta är nödvändigt för att skapa förutsättningar för cirkulation av kall luft runt lasten. [6]

Anteckningar

  1. ↑ Detta är vad den lilla dörren på baksidan av lastbilssläp är   till för ? . Jalopnik . Hämtad 23 februari 2022. Arkiverad från originalet 23 februari 2022.
  2. ↑ SA Tassou, G. De-Lille, YT Ge. Mattransportkylning - metoder för att minska energiförbrukningen och miljöpåverkan från vägtransporter  : [ eng. ] // Tillämpad termisk teknik. - 2008. - doi : 10.1016/j.applthermaleng.2008.06.027 .
  3. ↑ The Technological Fix: How People Use Technology to Create and Solve Problems Arkiverad 24 december 2018 på Wayback Machine sida 90
  4. ↑ 1 2 Alexander Novikov. AUTOKYLSKAP . www.autotruck-press.ru (03.02.2009). Hämtad 23 december 2018. Arkiverad från originalet 23 december 2018.
  5. ↑ Rapport om kyl-, luftkonditionerings- och värmepumpar arkiverad 20 oktober 2014 på Wayback Machine // United Nations Environment ISBN 9789280722888 "6.2.4 Vägtransport"
  6. ↑ Numerisk och experimentell studie av luftflödet i en typisk kyllastbilskonfiguration laddad med pallar Arkiverad 13 januari 2014 på Wayback Machine // Computers and Electronics in Agriculture 34 (2002   ) 25-42 lastad med pallar. … inlopps- och utloppssektioner placerades framtill på trailern. Detta är en mycket vanlig konfiguration och används flitigt i kyltransporter.”

Litteratur