Gas-liquid conversion (GTL) är processen att omvandla naturgas till högkvalitativa , svavelfria motoroljor och, om nödvändigt, till tyngre kolväteprodukter. Den proaktiva utvecklingen av sådan teknik kommer att bidra till att övervinna nedgången i produktionen av icke-förnybar traditionell olja (den så kallade peak oil ) med mindre förluster [1] .
FLC-tekniken är uppdelad i följande faser [1] :
Ett annat alternativ för GLC-tekniken är att inte använda Fischer-Tropsch-metoden , utan att erhålla metanol från syntesgas. Sedan kan det omvandlas till kolväten av bensinfraktionen på zeolitkatalysatorer.
I en situation där naturgas kostar mindre än råolja ( per fatekvivalent ) kan GTL ha ekonomiska fördelar när det gäller att få fram lätta oljeprodukter [1] .
Trots attraktionskraften hos GTL-tekniken som en källa för miljövänliga bränslen från icke-petroleumråvaror, finns det flera problem för den och relaterade tekniker (inklusive CTL ): hög teknisk komplexitet för bearbetning, höga kapitalkostnader för konstruktion av bearbetningskomplex (100-200 tusen dollar per installerad kapacitet på 1 fat/dag), investeringsrisker (finansiella och tekniska) [1] . Teknikutvecklingen begränsas också av det faktum att det krävs kontinuerlig utveckling i cirka 20 år för att minska tekniska risker och minska kostnaderna för teknik.