HL Hunley

"Hunley"
HL Hunley

"Hunley", 6 december 1863, målning av Conrad Chapman
Fartygets historia
flaggstat  KSHA
Hemmahamn Charleston
Sjösättning juli 1863
Uttagen från marinen 17 februari 1864
Modern status Museiföremål
Huvuddragen
Chefsdesigner Horace Lawson Hunley
Hastighet (yta) 4 knop
Besättning 8 personer, inkl. 1 officer
Mått
Undervattensförskjutning 6,8 ton
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 12 m
Skrovbredd max. 1,17 m
Power point
Muskulös propellerdrift
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning		 en stolpsgruva
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HL Hunley  är en konfedererad ubåt byggd 1863 under det amerikanska inbördeskriget med medel från privata entreprenörer Horace L. Hunley , James McClintock och Baxter Watson. Hon blev den första ubåten att sänka ett fiendeskepp under striderna. HL Hunley gick förlorad i ett framgångsrikt anfall, men spelade trots detta en stor roll i historien om sjöfarten, vilket visade både fördelarna och farorna med ubåtskrigföring. Ubåten namngavs efter dess uppfinnare, Horace Lawson Hunley, kort efter att den trädde i tjänst under kontroll av den konfedererade armén i Charleston , South Carolina. Totalt förlorade förbundet 21 besättningsmedlemmar i tre båtsänkningar - 13 personer i träning och 8 i stridsverksamhet.

Bygghistorik

Bygget av båten och dess föregångare (Pioneer, Bayu St. John, American Diver) finansierades och leddes av Horace Lawson Hunley, James McClintock och Baxter Watson. Till en början experimenterade de med elektromagnetiska motorer och ångmaskiner, men slog sig så småningom på en enkel, muskeldriven mekanisk anläggning (på åror).

Hunley tillverkades i Mobile , Alabama 1863. Sjösättning ägde rum i juli, den 12 augusti transporterades båten med järnväg till Charleston , där hon togs i tjänst.

Konstruktion

Hunleys skrovform var en stål "cigarr" nästan 40 fot (12 meter) lång och nästan 4 fot (1,17 m) bred. Under lång tid, baserat på ritningarna av William Alexander, fanns det en åsikt att den gjordes på basis av skrovet på en ångpanna, men sedan bevisades det att Hunley var gjord precis som en ubåt och hade en mer strömlinjeformad form snarare än en cylindrisk. I ändarna av båten fanns två barlasttankar, fyllda genom ventiler och dränerade med handpumpar. Dessutom fanns det en extra ballast i skrovet som gav stabilitet  - metallvikter fästa på skrovets botten. För nöduppstigning kan dessa vikter lossas genom att skruva loss bultarna inifrån båten.

Beväpning

Det var ursprungligen planerat att utrusta Hunley med en bogserad laddning med en kontaktsäkring. Båten fick närma sig det stående målet, dyka under det och ta sig ut från andra sidan, varefter laddningen kolliderade med målet och underminerades. Planen genomfördes inte, eftersom den bogserade lasten utgjorde en avsevärd fara för själva båten och kabeln kunde trassla in sig i skruvarna.

Till slut var båten beväpnad med en stolpmina innehållande 90 pund (41 kg) svartkrut och fäst vid en 22 fot (6,7 m) trästång monterad i fören. Gruvan konstruerades för att användas med ett dykdjup på minst 6 fot (1,8 m). Detonatorns design har inte bevarats, den kan vara både mekanisk och elektrisk, vilket framgår av bitarna av koppartråd som finns på Hunley.

Besättning

Besättningen bestod av åtta personer - en officer-befälhavare och sju sjömän-roddare. Befälhavaren befann sig i fören på båten, vid rodret och manöverspaken för de horisontella rodren, och sjömännen satt på en lång längsgående bänk och roterade vevaxeln, direkt kopplad till propellern. Besättningsmedlemmarna rekryterades från frivilliga, och trots farorna och upprepade olyckor med dödsoffer fanns det tillräckligt många som ville tjänstgöra på båten.

Servicehistorik

Den 12 augusti 1863, under ett träningspass, sjönk båten och fem besättningsmedlemmar dödades. Den 15 oktober sjönk båten igen och alla åtta personer ombord dödades, inklusive båtens skapare, Horace Hunley. Båda gångerna höjdes Hunley och togs i bruk igen.

Housatonic Attack

Hunley inledde sin första och sista attack den 17 februari 1864. Hennes mål var den 12-kanons propellerdrivna slupen från den amerikanska flottan "Housatonic" ( engelska  USS Housatonic ) med en deplacement på 1240 ton , stående på vägarna i Charleston . Sloopen var fem miles (8 km) från kusten och genomförde en sjöblockad av staden.

The Hunley, under ledning av förste löjtnant George E. Dixon (deltagare i slaget vid Shiloh ) och med en besättning på sju frivilliga sjömän (Frank Collins, Joseph F. Ridgway, James A. Wicks, Arnold Becker, korpral S. F. Carlsen, C Lumpkin, Augustus Miller) täckte avståndet till Housatonic och attackerade framgångsrikt skeppet. Inom fem minuter gick han till botten och dödade fem besättningsmedlemmar, de flesta flydde på båtar eller klamrade sig fast vid vraket.

Enligt en version, efter en lyckad attack, gav den upphöjda båten en förutbestämd signal till stranden om början av returen och sjönk, varefter den försvann. Å andra sidan är informationen om den givna signalen opålitlig. Enligt amerikanska forskare, vars arbete återspeglas i dokumentären "Forensic Examination of the Hunley Submarine" (USA, 2004), inträffade båtens död på grund av mekanisk skada från explosionen, på grund av vilken båten inte kunde flyta. Det är betydelsefullt att dödsfallet hittade besättningen på sina ordinarie platser. 2008 bekräftades versionen delvis: forskare bevisade att Hunley-pumparna inte fungerade, vilket kan innebära frånvaron av vatten inuti båten, enligt denna version anses dödsorsaken för besättningen vara brist på syre i nedsänkt läge.

I januari 2013, en av de konservativa ”H. L. Hunley” och Paul Mardikian från Clemson University i South Carolina meddelade att han äntligen hade löst denna gåta [1] . Enligt honom lyckades han och flera andra forskare hitta ett litet kopparfragment i fören på fartyget. Forskarna föreslog att ubåten vid tidpunkten för explosionen av gruvan var mycket nära den, vilket ledde till att medlemmarna i dess besättning skadades och dog [2] .

Den 23 augusti 2017 publicerade en grupp forskare från American Duke University i PLoS One resultaten av en ny studie, som ett resultat av vilken de drog slutsatsen att dödsorsaken för besättningen var en kontusion i lungorna [3] . Forskare genomförde beräkningar och kom fram till att med en sannolikhet på 85 procent exponerades ubåtens besättning för den stötvåg som spred sig när gruvan exploderade [2] [4] [5] .

Sök och aktuell status

Under lång tid förblev platsen för Hunleys död okänd, en liten ubåt värderades till 40 miljoner dollar. Edward Lee Spence var den första som tillkännagav upptäckten av skelettet 1970. 1995 upptäcktes båten av Ralph Wilbanks, som senare utmanade Spences mästerskap. Debatten om vem som verkligen hittat båten fortsätter än i dag.

Hunley hittades 300 meter från platsen för sänkningen av Housatonic. Ubåten låg på 8,1 meters djup, täckt med ett tjockt lager silt, vilket gjorde att den kunde förbli i ganska gott skick. I augusti 2000 höjdes ubåten till ytan. Medlemmar av hennes besättning begravdes högtidligt 2004 efter undersökning av kvarlevorna, såväl som rekonstruktionen av den avlidnes ansikten [2] .

Från och med 2015 har båten restaurerats och visas på Warren Lush Restoration Center, North Charleston , South Carolina .

I konsten

1999 gjorde filmbolaget Adelson Entertainment (USA) en lång-TV-film "The Hunley", som beskrev historien om ubåtens skapelse och död [6] .

Huvudrollen i filmen spelades av skådespelaren Armand Assante .

Anteckningar

  1. ↑ BRUCE SMITH. Experter hittar nya bevis i  ubåtsmysteriet . http://yahoo.com _ Associated Press (28 januari 2013). Hämtad 28 augusti 2017. Arkiverad från originalet 19 augusti 2017.
  2. ↑ 1 2 3 Vasilij Sychev. Undervattensolyckor från inbördeskriget . Hämtad 28 augusti 2017. Arkiverad från originalet 28 augusti 2017.
  3. ↑ Rachel M. Lance, Lucas Stalcup, Brad Wojtylak, Cameron R. Bass. Luftexplosionsskador dödade besättningen på ubåten HL Hunley . http://journals.plos.org . PLOS ONE (23 augusti 2017).  
  4. ↑ Första ubåten som sänkte ett skepp. Varför sjönk hon själv och varför försökte besättningen inte ens rädda skeppet? . https://meduza.io _ Meduza (24 augusti 2017). Hämtad 28 augusti 2017. Arkiverad från originalet 28 augusti 2017.
  5. ↑ Vasilij Sychev. Undervattensolyckor från inbördeskriget . nplus1.ru . Hämtad 29 september 2020. Arkiverad från originalet 28 september 2020.
  6. ↑ "Ubåt" (The Hunley, 1999)  (eng.) . Internet Movie Database . Hämtad 18 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2021.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger