| Förstöraren "Icarus" | |
|---|---|
| HMS Icarus (D03) | |
|
HMS Icarus under andra världskriget |
|
| Service | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Organisation | brittiska kungliga flottan |
| Tillverkare | John Brown & Company |
| Bygget startade | mars 1936 |
| Sjösatt i vattnet | 26 november 1936 |
| Bemyndigad | 3 maj 1937 |
| Uttagen från marinen | 1946 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
standard - 1391 t full - 1918 t |
| Längd | den största - 98,5 m |
| Bredd | 10,05 m |
| Förslag | 4,10 m |
| Motorer | 2 enstegs TZA Parsons, 3 Admiralty tre-samlare pannor |
| Kraft | 34 000 l. Med. |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 35,6 knop |
| marschräckvidd | 5530 mil vid 15 knop |
| Besättning | 145 |
| Beväpning | |
| Artilleri | 4 × 1 - 120 mm / 45 kanoner Mk. IX |
| Flak | 2 × 4 - 12,7 mm maskingevär |
| Anti-ubåtsvapen | ASDIC, 2 BMB , 1 bombdropp, 20 djupladdningar |
| Min- och torpedbeväpning | 2 × 5 - 533 mm TA [1] [2] |
HMS Icarus (D03) ( HMS Icarus , vimpelnummer D03 ) är en jagare av typ I från Royal Navy . Icarus lades ner i mars 1936 på John Brown & Company -varvet . Sjösattes den 26 november 1936 och blev det andra Royal Navy-fartyget som bär detta namn. Tillträdde i tjänst 3 maj 1937. Kostnaden för att bygga fartyget var cirka 400 000 pund . Särskilt kostnaden utan vapen och kommunikationer installerade av amiralitetet uppgick till 255 472 pund. I augusti 1946 uteslöts han från listorna över den flotta som var till salu för metall.
"Icarus" tillhörde den sista serien av "standardjagare" i Storbritannien. Jagare av typ I var en något modifierad design av den tidigare typen H, som skilde sig från den endast i femrörstorpedrör. För att kompensera för den ökade "toppvikten" gjordes ett ballastvattenintagssystem . Jagare av typ I förflyttade 1 370 långa ton (1 390 t) vid standardlast och 1 888 långa ton (1 918 t) vid full last. Den totala längden var 323 fot (98,5 m), balk - 33 fot (10,1 m), designdjupgående - 12 fot 6 tum (3,8 m). De var utrustade med två Parsons en gång-genom ångturbiner, som var och en drevs till sin egen axel genom ett enstegs kugghjul , med hjälp av ånga från tre amiralitetspannor med tre samlare. Besättning - 145 officerare och sjömän.
Efter krigets början demonterades det bakre torpedröret, en 76 mm luftvärnskanon installerades istället och två enpipiga Oerlikons dök upp på brons vingar. 1942 fick han radarvapen - radar typ 291.
1944 omvandlades Icarus till ett eskortfartyg och Y-pistolen togs bort från den. Istället installerade de ytterligare bombplan och utrustade en plats för att lagra ytterligare djupladdningar. Deras antal ökades till 110 stycken. 76 mm luftvärnskanonen demonterades, två 20 mm Oerlikons installerades istället. HMS Icarus fick packa 60 dl. ton fast ballast [3] .
Efter att ha kommit in i tjänst 1937 lyckades Icarus bli en del av Medelhavsflottan . Baserad på Malta [4] . Under det spanska inbördeskriget patrullerade han utanför den spanska kusten, som en del av " kommittén för icke-intervention " [5] .
Efter krigets utbrott överfördes han till Metropolis flotta. Den 29 november sänkte han den tyska ubåten U 35. I april 1940 deltog han i den norska operationen, den 13 april i det andra slaget nära Narvik. I maj-juni deltog han i evakueringen av trupper från Nederländerna, Belgien och Frankrike, skadades av tyska flygplan. Efter reparationer utförde han minutläggning utanför den holländska kusten. Under hela kriget befann han sig i engelska vatten och utförde olika stridsuppdrag, främst eskorterade konvojer. Passerade till Medelhavet för eskort av de strategiska maltesiska konvojerna " Harpoon " och " Pedestal ".
| Jagare av typ I | ||
|---|---|---|
| brittisk |
| |
| turkiska |
| |
| ||