HMS Illustrious | |
---|---|
HMS Illustrious | |
Service | |
Fartygsklass och typ |
slagskepp 3:e rang typ Arrogant |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Storbritannien |
Tillverkare | Adams, Bucklerhard |
Bygget startade | september 1784 |
Sjösatt i vattnet | 7 juli 1789 |
Uttagen från marinen | kraschade 1795 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1816 ton ( BM ) |
Gondek längd | 168 fot (51 m) |
Midskepps bredd | 46 fot 9 tum (14,25 m) |
Intriumdjup | 19 fot 9 tum (6,02 m) |
Motorer | Segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 74 |
Vapen på gondek | 28 × 32 pund vapen |
Vapen på operdäcket | 28 × 18 fn. vapen |
Vapen på kvartsdäck | 14 × 9 fn. vapen |
Vapen på tanken | 4 × 9 fn. vapen |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Illustrious (1789) är ett 74-kanon tredje klass skepp av linje . Första skeppet av Royal Navy , som heter HMS Illustrious . Linjens sista Arrogant - klassfartyg . Nedsatt i september 1784 . Sjösattes den 7 juli 1789 på ett privat varv i Bucklerhard [1] . Den tillhörde de så kallade "vanliga 74-kanonsfartygen", bar 18-pundsvapen på övre kanedäcket. Han deltog i slaget vid Genua, som ett resultat av vilket han fick mycket stor skada och gick förlorad.
I början av de franska revolutionskrigen var Illustrious en del av Medelhavsflottan, som 1793 befann sig i Toulon på inbjudan av rojalisterna, men tvingades lämna staden efter en attack av revolutionära trupper ledd av kapten Napoleon Bonaparte , som började sin lysande karriär här [2] .
I början av augusti 1794 seglade Illustrious , under befäl av kapten Thomas Lennox Frederick, till Bastia med Lord Hood på Victory i jakten på en fransk skvadron som strävade efter att ta sig in i Gourjan Bay. På grund av stormigt väder tvingades britterna att återvända och den franska skvadronen kunde återvända till Toulon [2] .
Den 9 mars 1795 seglade Illustrious med medelhavsflottan från Livorno och mötte den franska flottan nästa dag. I gryningen den 13 mars höjde amiral William Hotham signalen för en allmän jakt som slutade nästa dag med att två franska skepp erövrades, 80-kanon Ca-Ira och 74-kanon Censeur . Samtidigt inledde Illustrious och Courageux ett våldsamt eldutbyte med tre franska fartyg (74-kanoners Duquesne och 80-kanoners Victoire och Tonnant ), som närmade sig dem för att förhindra tillfångatagandet av priser [3] . Efter en timmes strid fick Illustrious flera skrovhål och förlorade en del av förmast, stormast och mizzenmast. Courageux förlorade också sin stormast och mizzenmast [3] . Men de tre franska skeppen tvingades så småningom retirera, vilket lämnade Ca Ira och Censeur att klara sig själva. Illustrious förlorade 20 dödade och 69 sårade [4] .
Illustrious skadades svårt i aktion och togs under bogsering av fregatten Meleager . Men på grund av en kraftig storm som bröt ut natten mot den 17 mars gick draglinan sönder. Fartyget befann sig i en mycket svår situation: det översvämmades med vatten genom hål i skrovet och trasiga kanonportar, det tappade sin tillfälliga mizzen och dess segel slets sönder [5] . När de såg landet direkt framför sig i gryningen den 18 mars gick de två fartygen österut. Meleager skilde sig från Illustrious vid middagstid, och klockan 13:30 förvärrades situationen på Illustrious ännu mer när en oavsiktligt lös kanon krossade pistolporten, genom vilken vatten forsade [6] . Besättningen försökte ankra i det grunda vattnet utanför kusten mellan städerna La Spezia och Livorno , men ankarkedjan brast och fartyget kastades på klipporna. Nästa dags försök att avlägsna fartyget slutade i misslyckande, och sedan tog fregatten Lowestoffe och slupen Tarleton bort besättningen och det mesta av arsenalen från fartyget, varefter Illustrious skrov brändes [7] .
Seglande slagskepp av arrogantklassen | |
---|---|