HMS Kent (1798)

HMS Kent
HMS Kent
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Ajax - klass 3:e rang fartyg av linjen
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation  Kungliga flottan
Tillverkare Blackwall Yard
Bygget startade oktober 1795
Sjösatt i vattnet 17 januari 1798
Uttagen från marinen Nedbruten 1881
Huvuddragen
Förflyttning 1694 ton ( ca ) [1]
Gondek längd 182 fot 3 tum (55,55 m )
Midskepps bredd 49 fot 3 tum (15,01 m)
Intriumdjup 6,48 m (21 fot 3 tum)
Motorer Segla
Beväpning
Totalt antal vapen 74
Vapen på gondek 28 × 32 - pund vapen
Vapen på operdäcket 30 × 24 pund vapen
Vapen på kvartsdäck 12 × 9-lb vapen
Vapen på tanken 4 × 9-lb vapen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Kent (His Majesty's Ship Kent) är ett 74-kanoners 3:e klass skepp av linjen för Royal Navy . Den tillhörde Ajax -typen (enligt andra källor, Kent [2] -typen ).

Konstruktion

Konstruktion startade i oktober 1795 på Blackwall Yards . Lanserades 1798 [3] .

Tjänst

1798  - Februari, kapten W. Hope ( eng.  W. Hope ).

1800  - Yarmouth , flaggskepp av amiral Lord Duncan.

1801  Kapten Hope, Medelhavet . Den 21 mars 1801 förlorade Kent en dödad och två skadade vid kusten i Egypten, i en avdelning under befäl av kapten Sir Sidney Smith .

I augusti 1801 var kapten Cochrane ( eng.  Alexander Cochrane ) på väg att leda en skvadron av slupar in i hamnen i Alexandria , när en signal gavs från Port Mahon att löjtnant Withers ( eng.  Withers ) från Kent mätte den västra farleden i en sådan detalj att han kunde leda skvadronen till hamnen. Tidigare hade löjtnant Withers skickats med Kent på en långbåt för att hjälpa till att blockera Fort Marabou, och tog med sig en handlott och en kompass , och kunde upptäcka en inflygning som var okänd för någon annan i skvadronen. Hans handlingar tillät armén , under befäl av Sir Eyre Coote ( eng.  Eyre Coote ), att stå under staden.

1803  - Kapten Edward O'Brien ( eng.  Edward 0'Bryen ), flaggskepp för konteramiral Sir Bickerton ( eng.  R. Bickerton ), Malta .

1804  - Kapten Pulteney Malcolm ( eng.  Pulteney Malcolm ). Han kom till Medelhavet som befallande HMS Royal Sovereign , överfördes till Kent , överfördes igen på sommaren till HMS Renown .

1805  Inredning i Chatham , september , kapten Henry Garrett . 

1807  - Kapten T. Rogers ( eng.  T. Rogers ), vid Rochefort , då Medelhavet.

1807, med Lord Collingwood i Dardanellerna .

Den 31 augusti mätte han hamnen i Skyros , samtidigt utforskade HMS Seahorse Porto Trio på ön Paros , för att ta reda på om den ena och den andra var lämpliga för skvadronens parkering.

Oktober 1811  - samma kapten, Portsmouth (enligt andra källor dök 24 juni - 18 juli 1811 upp nära Toulon , 18 augusti kom under reparation i Port Mahon , 24 juli 1812 med en skvadron igen nära Toulon [4] ).

1812  - samme kapten, Medelhavet.

1814  - i reserv i Plymouth .

1829  - Kapten John Devonshire ( eng.  John Ferris Devonshire ), januari 1827 , vakt vid Hamoaz.

1830  - Kapten Samuel Pym ( eng.  Samuel Pym ), juli, Medelhavet.

1832  - i reserv i Plymouth.

1856 omvandlades hon till ett blockskepp , som togs isär 1881 [3] (enligt andra källor, 1857 respektive 1880 [2] ).

Anteckningar

  1. Colledge, JJ Ships of the Royal Navy . — 1987.
  2. 1 2 Lyons, Segelflottans lista , s.110
  3. 1 2 B. Lavery. Linjens skepp - Volym 1. - S. 184.
  4. Kungliga flottans historia (otillgänglig länk) . Hämtad 16 september 2011. Arkiverad från originalet 9 juni 2012. 

Litteratur

Länkar