HMS Lark (1762)

HMS Lark (1762) är en 32-kanoners 5th rate fregatt från Royal Navy . Hans Majestäts sjätte skepp, som heter Lark ( lärka ).

Konstruktion

I överensstämmelse med sjö-kommitténs praxis att skapa konkurrerande mönster från två lantmätare , byggdes Richmond -typen (godkänd 12 mars 1756) efter William Bateleys konstruktioner parallellt med Southampton -typen , av privata entreprenörer. Fartygen visade sig snabbare än sina konkurrenter och mycket vassare på banan, och det övre däcket översvämmades inte ens med höga vågor.

Lark ledde den andra gruppen som beställdes 1761-1762 med vissa modifieringar. I grund och botten gällde de ökningen i storlek. Lark och HMS Boston var marginellt större (680 ton mot 667) på grund av ökat hålldjup , men HMS Jason skilde sig märkbart från den ursprungliga designen.

Beställd 23 mars 1761 . Byggkontraktet utfärdades av varvet den 15 april 1761 för en tid av 12 månader. Nedlagd den 5 maj 1761 på Elias Birds privata varv i Rotherhithe. Namnet gavs den 5 november 1761 . Lanserades 10 maj 1762 . Färdigställd på Royal Deptford Dockyard den 9 juli 1762 .

Tjänst

Deltog i sjuårskriget .

1762 - trädde i tjänst i maj, kapten Thomas Shirley ( eng.  Thomas Shirley ); Den 14 december togs den franske korsaren L'Heureux med HMS Juno ; Den 14 september tog tillsammans med HMS Venus 18-kanoners kaparen Galgo från Bilbao .

1763  - tillsammans med HMS Venus tog den 14- kanoners korsaren Duc de Penthievre från Bayonne ; mars, försatt till reserv och beräknad; återvände till tjänst samma månad, kapten Samuel Thompson ( eng.  Samuel Thompson ); Avresa till Newfoundland den 21 maj ; i bevakning av Newfoundland Fish Bank till 1765 .

1764 - 2 april Lark stod upp mot väggen i Portsmouth ; Den 15 april togs ytterligare laster för hydrografer som skickades för att utforska Newfoundlands kuster och hamnar; Kapten Thompson hade lämnat in ett klagomål på att hans befälhavare, Mr. Upham , inte hade  återvänt från en strandledighet när hans närvaro krävdes för att förbereda sig för utlandstjänst, och nu visade det sig att han hade blivit tilldelad en yacht ; Den 5 maj lämnade fartyget Portsmouth. [2]

1766 - Kapten Thompson överförs till HMS Triumph ; [2] Den 17 februari, samtidigt med arbetet , utsågs Charles Buckner till full kapten ; Viceamiral Thomas Pyes flaggskepp , Leewardöarna .  

1767 Kapten John Falkingham , fortfarande Leewardöarna .  [1] ; Kapten Falkingham, överförd från HMS Chatham, hade oförsiktigheten att falla i kölgraven, drabbades av en bristning av organen, varav han senare dog ombord på Jason . [2]

1769  - 17 oktober granskad; november, placerad i reserv och beräknad; större reparationer i Woolwich i maj 1773 .

Deltog i det amerikanska revolutionskriget .

1776 - februari-maj, utrustning i Chatham till mars 1776 ; återvände till tjänst i februari, kapten Richard  Smith ; Avresa till Nordamerika den 24 juli .

1777  - det beslutades att nedgradera fregaterna i Richmond II-gruppen till 26-kanoners rang 6 "... för tjänst i deras egna vatten, reducering av kanonerna till 26 och reducering av masten till storleken på en 28-kanons fregatt" , men efter särskilt tillstånd av sjö- kommittén daterat den 22 september gjorde antalet kanoner 28; tjänstgör utomlands , Lark omarbetades inte. [ett]

1778 - var i Newport ; Den 5 augusti, i Narragansett Bay , tillsammans med ytterligare 3 fregatter, brändes hon av besättningen för att undvika fransk fångenskap. [1] [3]

Länkar

• Gamla flottans skepp

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Winfield,...s. 199.
2. ↑ 1 2 3 Ships of the Old Navy, LARK (32) [1757]
3. ↑ Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. - S. 84-87.

Litteratur

• Navies and the American Revolution, 1775-1783 / Robert Gardiner, ed. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .
• Winfield, Reif. Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714-1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . London-St. Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6