HMS Spartan (1942)

Lätt kryssare "Spartan"
HMS Spartan (95)

Lätt kryssare "Spartan" under driftsättning, 10 augusti 1943
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Lätt kryssare "Improved Dido"
Tillverkare Vickers-Armstrong , Barrow-in-Furness
Beställd för konstruktion 4 september 1939
Bygget startade 21 december 1939
Sjösatt i vattnet 27 augusti 1942
Bemyndigad 10 augusti 1943
Uttagen från marinen 29 januari 1944
Status dog
Huvuddragen
Förflyttning standard 5950 t ,
full 7350-7420 t
Längd 147,8/156,1 m
Bredd 15,4 m
Förslag 5,4–5,5 m
Bokning Bälte - 76 mm;
traverser - 25 mm;
däck - 51 ... 25 mm;
torn - 13 mm
Motorer 4 mal Parsons
Kraft 62 000 liter Med. ( 45,6MW )
hastighet 32,25 knop (59,7 km/h )
marschräckvidd 5100 sjömil i 15 knop
Besättning 530 personer
Beväpning
Artilleri 4 × 2 - 133 mm/50
Flak 3x4 - 40 mm/40,
6x2 - 20 mm/70 [1]
Min- och torpedbeväpning Två trippelrör 533 mm torpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Spartan (95) (His Majesty's Ship Spartan ) är en brittisk lätt kryssare, Bellona-klass ( förbättrad Dido ). Den beställdes under det militära nödprogrammet den 4 september 1939 och lades ner på Vickers-Armstrong-varvet i Barrow den 21 december 1939 . Kryssaren sjösattes den 27 augusti 1942 och blev det femte fartyget som bär namnet i den brittiska flottan sedan 1806. Tillträdde i tjänst den 10 augusti 1943 . Fartygets motto var: Mod med stor uthållighet  - "Mod med stor uthållighet."

Servicehistorik

Kryssaren lyckades tjäna lite mindre än sex månader.

I augusti 1943, efter att konstruktionen var klar, flyttade kryssaren till Scapa Flow för service. I september 1943 rustades kryssaren om som flaggskeppet för eskorthangarfartygsdivisionen. Efter att ombyggnaden var klar flyttade hon i oktober till Plymouth för att tjäna vid de nordvästra inflygningarna. Åkte till Malta samma månad och kopplade ihop sig med hennes eskortbäraravdelning.

Den 8 november anlände från Malta till Neapel , som en del av Connection "K". Fartyget deltog i tillhandahållandet av militära operationer. I december flyttade han till Gibraltar .

I januari av det nya 1944 var det meningen att kryssaren skulle vara inblandad i den planerade landningen vid Anzio. Den 15 januari bombarderade kryssaren tyska positioner vid Gaeta , norr om Neapel, före landningarna. Den 18 januari deltog hon i det andra bombardementet av Gaeta tillsammans med jagarna Faulknor , Laforey och Jervis .

Den 21 januari seglade hon tillsammans med kryssarna Orion och Penelope , jagarna Inglefield och Loyal som en del av den nordliga anfallsstyrkan till Anzio. Eskorterad landningsfarkost landar brittiska 1:a infanteridivisionen tillsammans med kryssaren Orion och 12 jagare. Tillhandahöll eldstöd för landstigningstrupper den 22 januari tillsammans med kryssaren Orion , luftvärnsfartyget Ulster Queen och jagarna Laforey och Loyal ( Operation Shingle ).

Död

Den 29 januari, medan den säkrade en landning, attackerades kryssaren av tyska bombplan och träffades på babords sida bakom skorstenen av en Hs 293 glidbomb som exploderade i maskinrummet. Facket var översvämmat och branden som startade i överbyggnaden orsakade efterföljande explosioner. Branden kunde inte fås under kontroll och en timme senare övergavs kryssaren av besättningen och kantrade vid punkten 41°26′ N. sh. 12°41′ Ö e . De 523 överlevande besättningsmedlemmarna räddades av kryssaren Dido och jagarna Laforey och Loyal .

Anteckningar

  1. Alla data ges vid idrifttagning.

Länkar