| Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Horch och Auto Union |
| År av produktion | 1937 |
| hopsättning | Tyskland , Berlin |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 2-dörrars cabriolet (4 platser) |
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2 |
| Motor | |
| Typ T850 Inline 8-cylindrig | |
| Överföring | |
| 4 steg (manuell växellåda) | |
| På marknaden | |
| Relaterad | Horch 853A Special Roadster Erdmann & Rossi |
| Liknande modeller | Mercedes-Benz 770K Cabriolet B , Rolls Royce Phantom Aerodynamisk Coupe |
| Segmentet | S-segment |
| Annan information | |
| Designer | Voll & Ruhrbeck |
| Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christe | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet ( [ˈfoːl ˈʊnt ˈʀuːʀbək ˈʃpɔɹt kabʀɪoˈlet] ) är en engångsbil från 1937 av den tyska biltillverkaren Horch [1] .
Bilens historia förblir ett mysterium. Under kriget förstördes Voll & Ruhrbecks fabrik (tyska) av allierade bombplan och med den dokumentationen. Men bilen överlevde kaoset och greps av den franska regeringen och föll i händerna på den franska armémarskalken Lattre de Tassigny, Jean Marie de . Under efterkrigstiden flyttades den till Schweiz , varefter den återköptes och restaurerades flera gånger [1] .
Bilen är utrustad med en 4944 cc in-line 8-cylindrig motor som utvecklar 120 hk. 4-växlad manuell växellåda . Bakhjulsdrift [1] [2] .