| International Launch Services Inc. | |
|---|---|
| Sorts | Privat företag |
| Bas | 1995 |
| Plats | Reston , Virginia , USA |
| Nyckelfigurer | Kirk Pischer, president |
| Industri | Flygteknik och armén |
| Produkter | |
| Antal anställda | < 60 |
| Moderbolag | GKNPTs im. M.V. Khrunicheva |
| Hemsida | www.ilslaunch.com |
International Launch Services ( ILS ) är ett företag som har exklusiva rättigheter till marknadsföring och kommersiell drift av Proton och Angara bärraketer (LV) på den internationella marknaden. Uppskjutningar av protonbärarraketer genomförs från Baikonur -kosmodromen i Kazakstan , Angara-uppskjutningar planeras att genomföras från de ryska kosmodromerna Plesetsk och Vostochny .
ILS grundades 1995 som ett joint venture mellan Lockheed Martin , M. V. Khrunichev State Research and Production Space Center (GKNPTs) och RSC Energia för rymduppskjutningar. Inledningsvis tillhandahöll ILS tjänster för uppskjutning av civila rymdfarkoster på amerikanska Atlas V -uppskjutningsfarkoster och på ryska protonuppskjutningsfarkoster.
Den 20 april 2006 lanserades Astra 1KR SES -satelliten av Atlas V-bärarraketen , som blev den 100:e och 97:e framgångsrika satelliten för ILS [1] .
I september 2006 meddelade Lockheed Martin sin avsikt att sälja aktier i Lockheed Khrunichev Energia International och International Launch Services [2] . Mario Lemm, som har varit konsult till ILS sedan starten och medlem av styrelsen i mer än tre år, skapade Space Transport specifikt för denna affär [3] .
I oktober 2006 slutfördes affären mellan Lockheed Martin och Space Transport, dess villkor avslöjades inte [4] . Lockheed Martin behöll alla rättigheter relaterade till marknadsföringen av Atlas kommersiella raket och fortsatte att erbjuda Atlas uppskjutningstjänster till den globala kommersiella marknaden genom sitt dotterbolag Lockheed Martin Commercial Launch Services (LMCLS). ILS, som inte längre är anslutet till Lockheed Martin, fortsatte att sälja Proton bärraketer till kommersiella kunder.
I december 2006 skapades United Launch Alliance (ULA), ett joint venture mellan Lockheed Martin och Boeing (IDS / Defense, Space & Security / Launch Services). ULA hanterar alla Atlas V-lanseringar, med kommersiella lanseringar på underleverantörer till LMCLS.
I oktober 2006 meddelade en talesman för GKNPC att företaget var redo att köpa ut andelen som Lockheed Martin sålde. En talesman för den ryska rymdorganisationen sa att medan Lockheed säljer sin andel till Space Transport, kan GKNPT så småningom bli dess ägare, vilket uttrycker den ryska sidans önskan att öka sin närvaro i det gemensamma företaget. Space Transport, registrerat på Brittiska Jungfruöarna och med huvudkontor i Moskva, förnekade information om försäljningen av en andel [5] .
I maj 2008 förvärvade GKNPC hela andelen i Space Transport och är för närvarande huvudägare i ILS. ILS är fortfarande ett amerikanskt företag och har sitt huvudkontor i Reston, Virginia, nära Washington, DC, där cirka 60 anställda är baserade [6] .
I april 2019 tillkännagav Glavkosmos och ILS planer för närmare samarbete, vilket kommer att möjliggöra "att tillhandahålla en bättre produkt, fler tjänster och till ett pris som möter kundernas behov." ILS har behållit ägarstrukturen oförändrad och fortsätter att verka som ett amerikanskt företag. Eventuella framtida förändringar, eventuella förändringar i ägarstrukturen, med verkan från 2008, kommer att vara föremål för myndighetsgodkännande [7] .
Efter oktober 2006 erbjöd ILS inte längre Atlas-lanseringar och fokuserade enbart på Proton-raketen [8] . Den första Atlas-uppskjutningen var en Atlas IIAS- uppskjutning av en Intelsat 704- rymdfarkost den 10 januari 1995, och den sista var en Atlas V -uppskjutning av en Astra 1KR-satellit den 20 april 2006 [9] .
I maj 2008 hade ILS 22 beställningar värda cirka 2 miljarder dollar, och det har skett 45 kommersiella lanseringar av Proton-raketen sedan 1996 [6] . I juni 2009 hade orderboken vuxit till 24 lanseringar. Den 50:e ILS Proton lanseringen ägde rum i början av 2009 [10] .
I januari 2014 hade ILS order på 14 lanseringar, värda över 1 miljard dollar, med upp till 6 lanseringar planerade till 2014. De flesta av nyttolasterna i Proton-raketen var för tunga för att kunna skjutas upp av Falcon 9 -raketen, Ariane 5 - uppskjutningsschemat var fullt och Proton-kunder kunde inte använda en annan bärraket [11] .
Från och med 2018 utförde Proton-uppskjutningsfordonet dock endast två uppskjutningar, inklusive inga kommersiella uppskjutningar, endast två kommersiella uppskjutningar var planerade för 2019, på grund av flera faktorer, inklusive uppkomsten av nya leverantörer av kommersiella uppskjutningar, såsom SpaceX , som samt felen i Proton/ Breeze-M- paketet . Under de senaste åren har antalet kontrakt för uppskjutning av stora kommersiella geostationära satelliter generellt minskat eftersom fler operatörer som riktar in sig på mindre rymdfarkoster har tecknat avtal med SpaceX och Arianespace [12] .
Den 9 oktober 2019 slutförde Proton sitt sista planerade kommersiella uppdrag och levererade Eutelsat 5 West B och Mission Extension Vehicle i geostationär omloppsbana [13] .
ILS började erbjuda Angaras lanseringar till kommersiella kunder i juli 2015. Det förväntades att 2020 det första kommersiella uppdraget för företaget som använder bärraketen Angara kommer att genomföras - lanseringen av jordens fjärranalys KOMPSAT-6 från Korea Aerospace Research Institute [14] . Men på grund av att satelliten inte var tillgänglig sköts uppskjutningen upp till andra kvartalet 2022.