Irisbus Domino | |
---|---|
tillverkare | Irisbuss |
Släppt, år | 1998 - 2011 |
Bruttovikt, t | 19 |
Bussklass | extra stor |
Kapacitet | |
Sittplatser | 38-55 |
Mått | |
Längd, mm | 12410 |
Bredd, mm | 2550 |
Takhöjd, mm | 3680/3850 |
Sockel, mm | 6150 |
Motor | |
Motormodell | FPT-IVECO Cursor 10 |
Försörjningssystem | Diesel |
Bränsletyp | Diesel |
Power, l. Med. | 380 l. Med. |
Vridmoment, Nm | 2100 N*m |
Volym, cm³ | 10308 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Irisbus Domino är en bekväm turistbuss med extra stor kapacitet tillverkad av Iveco och Irisbus 1998-2011 [1] . Förskjuten från löpande band av Irisbus Magelys .
Den första generationen tillverkades 1998-2001 under namnet Domino GTS (Iveco 391). Bussen baserades på det italienska Fiat 370S- chassit från Carrozzeria Orlandi. Bussens längd är 12 meter, totalt kan bussen ta emot 53 passagerare. En dieselförbränningsmotor Iveco 8460.41 N med en volym på 9500 cm 3 och en effekt på 352 liter installerades på bussen. Med. Bussen tillverkades parallellt med Irisbus Iliade , tillverkad 1996-2006.
Den andra generationen tillverkades 2001-2007 under namnet Domino GT / 2001 (Iveco 397E). Carrozzeria Orlandi har nu gått samman med Iveco , och namnet på den förstnämnda har lagts på hyllan.
Den moderna versionen av Domino producerades 2007-2011 under namnet Irisbus New Domino. Nu var bussarna utrustade med FPT-Iveco Cursor 10 Euro-5- motorer . Bredden på 2550 mm gör att passagerarna kan röra sig i kabinen. 2011 frystes produktionen av Irisbus Domino till förmån för Irisbus Magelys , som tillverkades 2007-2020 och tvingade bort modellen Irisbus Iliade från löpande band.
Irisbuss | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiska mönster |