Irisbus Ares | |
---|---|
tillverkare | Irisbuss |
Släppt, år | 1998 - 2006 |
Max. hastighet, km/h | 100 |
Bussklass | stor |
ECO-standard | 3 euro |
Mått | |
Längd, mm | 10600—15000 |
Bredd, mm | 2550 |
Takhöjd, mm | 3420 |
Sockel, mm | 5300x7300 |
Salong | |
Antal dörrar för passagerare | 2 |
Motor | |
Motormodell |
Renault MIDR 06.20.45 |
Försörjningssystem | Diesel |
Bränsletyp | Diesel |
Antal cylindrar | 6 |
Cylinderarrangemang | längsgående |
Vridmoment, Nm | 1250—1620 N*m |
Volym, cm³ | 7800-11116 |
Överföring | |
Växellåda modell |
ZF S6.85 |
Typ av växellåda |
mekanisk |
Antal växlar |
6 |
Suspension | |
Typ av upphängning bak | pneumatisk |
Typ av fjädring fram | pneumatisk |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Irisbus Ares är en intercitybuss med stor kapacitet tillverkad av det franska företaget Irisbus 1998-2006. Förskjuten från löpande band av Irisbus Arway- modellen .
Tillverkningen av Irisbus Ares startade 1998 vid Renault Trucks fabrik som en ersättning för Renault Tracer . Ursprungligen var bussen utrustad med en dieselförbränningsmotor Renault MIDR 06.20.45 Euro-2 . 2002 ersattes denna motor av Iveco Cursor 8 och Renault dCi-11 Euro-3 motorer . En del av modellerna överfördes till den tjeckoslovakiska fabriken Karosa . Renault -logotypen ersattes av Irisbus- logotypen . 2006 avslutade Irisbus Ares produktionen till förmån för Irisbus Arway , som startade produktionen 2005.
Siffrorna efter modellindexen anger längden.
Irisbus Ares 12.8
Irisbus Ares 15
Irisbus Ares Line med Cursor 8-motor
Modifiering med Renault motor
Renault Ares buss i Bayern
Passagerarsäte till höger om föraren
Salong
Irisbuss | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiska mönster |
_ | Bussar|
---|---|
| |
Urban |
|
Förorts / Intercity |
|
Intercity d/s |
|
Artikulerad | |
|