| Karosa C 835 | |
|---|---|
| Karosa C735, utseendemässigt identisk med C835. | |
| tillverkare | Karosa |
| Släppt, år | 1997 - 1999 |
| Instanser | 12 |
| Bruttovikt, t | 17 |
| Tjänstevikt, t | 10,75 |
| Max. hastighet, km/h | 100 |
| Bussklass | förort på hög våning |
| ECO-standard | EURO 1 |
| Kapacitet | |
| Sittplatser | 45+1 |
| Nominell kapacitet (5 pax/m²) | 60+1 |
| Mått | |
| Framhjulsspår, mm | 1953 |
| Bakhjulsspår, mm | 1800 |
| Längd, mm | 11 055 |
| Bredd, mm | 2500 |
| Takhöjd, mm | 3 205 |
| Sockel, mm | 5600 |
| Spelrum, mm | 185 |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 2 |
| Dörrformel | 2+2 |
| Spänning för lågspänningsnätet ombord, V | 24 |
| Motor | |
| Motormodell | LIAZ ML637P |
| Försörjningssystem | direkt injektion |
| Bränsletyp | diesel |
| Antal cylindrar | 6 |
| Cylinderarrangemang | rad |
| Power, l. Med. | 256 |
| Vridmoment, N m | 1095 |
| Volym, cm³ | 11 940 |
| Bränsleförbrukning vid 60 km/h , l/100 km | 26.5 |
| Överföring | |
| Växellåda modell | Praga 8PS120 R00.4 |
| Typ av växellåda | mekanisk, synkroniserad |
| Antal växlar | 8+2 |
| Suspension | |
| Typ av bakhjulsupphängning | Detva med Rockwell differential |
| Typ av fjädring fram | LIAZ, oberoende |
Karosa C835 (ryska [karos tse osm set trshitset pet]) är en linjebuss som tillverkades av Karosafabriken 1997 - 1999 .
Designen på C835 är nästan identisk med serien 800. Det är en tvåaxlig förortsbuss med en semi-stödjande struktur och en motor bakom bakaxeln. På styrbords sida finns två gångjärnsdörrar av ungefär samma storlek. Skillnaderna från C834- modellen är i bagageutrymmet ökade till 5 m³. Detta uppnåddes genom att installera platser på pallarna. Själva sätena har bytts ut mot mer bekväma med hög rygg. Sittplacering - 2 + 2 med en passage i mitten. C835-modellen är i allmänhet identisk med C735- modellen , men till skillnad från den har den förbättrad värmeisolering och ett värmesystem, eftersom den var designad för drift i Ryssland . Under perioden 1997 - 1999 producerades endast 12 exemplar av denna modell.
C835, liksom hela 800-serien, designades för export till länderna i det forna Sovjetunionen , där 900-serien inte var särskilt populär.
De flesta bussar som tillverkades exporterades. Enstaka exemplar, på grund av kundens ekonomiska svårigheter, hamnade i Tjeckien och Slovakien .
| Bussar _ | |
|---|---|
| |
| Urban |
|
| Förorts / Intercity |
|
| Intercity d/s |
|
| Artikulerad | |
| |