Karosa-700

Karosa-700
Karosa-700

Karosa LC735
tillverkare Karosa
Projekt, g 1980
Släppt, år 1981 - 1997
Instanser 18079
Bruttovikt, t 16-26
Tjänstevikt, t 9-14
Max. hastighet, km/h 70-110
Bussklass

stor

extra stor
ECO-standard

Euro-0
Euro-1

2 euro
Kapacitet
Sittplatser 45+1
Nominell kapacitet (5 pax/m²) 72+1
Full kapacitet (8 personer/m²) 90+1
Mått
Framhjulsspår, mm 2013
Bakhjulsspår, mm 2000
Längd, mm

11055

17355
Bredd, mm 2500
Takhöjd, mm 3165
Lågt fält, % 0
Sockel, mm 5600×6270
Spelrum, mm 890
Salong
Antal dörrar för passagerare 2-4
Dörrformel 2+2; 2+2+2; 2+2+2+2
Spänning för lågspänningsnätet ombord, V 24 V
Motor
Motormodell

LIAZ ML634
LIAZ ML635 LIAZ
ML635N LIAZ _ _ _
Turbo ML635








Renault MIHR 62045 A/3
Försörjningssystem Diesel
Bränsletyp Diesel
Antal cylindrar 6
Cylinderarrangemang rad
Power, l. Med. 210-253 l. Med.
Vridmoment, Nm 920—1000 N*m
Volym, cm³ 11940 cm³
Bränsleförbrukning vid 60 km/h , l/100 km 30,6 l/100 km
Överföring
Växellåda modell

Praga-2M70
Praga-5Р80
Voith D864.3

ZF6S600
Typ av växellåda

mekanisk

automatisk
Antal växlar 2-6
Suspension
Typ av upphängning bak pneumatisk
Typ av fjädring fram självständig

Karosa-700 är en serie bakhjulsdrivna höggolvsbussar med stor och extra stor kapacitet, tillverkad av Karosa i staden Wisoke Mito 1981-1987.

Historik

För första gången introducerades bussar i Karosa-700-serien 1981. De var avsedda att ersätta Karosa ŠM 11 -bussen , från vilken de skilde sig i utseende. Motorerna hämtade från föregångaren har uppgraderats.

Under andra hälften av 1980 -talet lanserades tillverkningen av ledbussar med extra stor kapacitet. 1989 gav de klassiska runda strålkastarna plats för rektangulära. 1995 lanserades serieproduktion av Karosa-bussar av 800:e och 900:e serien. Karosa-bussar av den 800:e serien levererades till Zelenodolsk .

Tillverkningen av intercitybussar Karosa LC735, LC736 och LC737 bemästrades också.

1992, på grundval av Karosa C 744 -bussen , skapades ett mobilt hotell som drevs i Ukraina på rutten Kiev - Nikolaev .

Huvudoperatörer: Surgut , Omsk , Tyumen , Nizhnekamsk och andra.

Produktionen avslutades 1997 [1] i Tjeckoslovakien . Och i Ryssland och Litauen tillverkades bussen fram till 1999.

Uppställning

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Charkiv transport. Buss. Rullande lager. Karosa 700-serien . www.gortransport.kharkov.ua _ Hämtad 13 mars 2022. Arkiverad från originalet 24 mars 2022.
  2. ↑ ČSAD SVT Praha. 100 000 vyrobených autobusů ve Vysokém Mýtě od roku 1928,  (tjeckiska) . www.busportal.cz _ Hämtad 13 mars 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2022.
  3. ↑ EMALGONA s.r.o. www.emalgona.cz _ Hämtad 13 mars 2022. Arkiverad från originalet 12 mars 2022.
  4. ↑ Fotobank ČTK - Titulní stránka . multimedia.ctk.cz _ Hämtad 13 mars 2022. Arkiverad från originalet 15 mars 2022.