Karosa-700 | |
---|---|
Karosa-700 | |
Karosa LC735 | |
tillverkare | Karosa |
Projekt, g | 1980 |
Släppt, år | 1981 - 1997 |
Instanser | 18079 |
Bruttovikt, t | 16-26 |
Tjänstevikt, t | 9-14 |
Max. hastighet, km/h | 70-110 |
Bussklass |
stor |
ECO-standard | 2 euro |
Kapacitet | |
Sittplatser | 45+1 |
Nominell kapacitet (5 pax/m²) | 72+1 |
Full kapacitet (8 personer/m²) | 90+1 |
Mått | |
Framhjulsspår, mm | 2013 |
Bakhjulsspår, mm | 2000 |
Längd, mm |
11055 |
Bredd, mm | 2500 |
Takhöjd, mm | 3165 |
Lågt fält, % | 0 |
Sockel, mm | 5600×6270 |
Spelrum, mm | 890 |
Salong | |
Antal dörrar för passagerare | 2-4 |
Dörrformel | 2+2; 2+2+2; 2+2+2+2 |
Spänning för lågspänningsnätet ombord, V | 24 V |
Motor | |
Motormodell |
LIAZ
ML634 |
Försörjningssystem | Diesel |
Bränsletyp | Diesel |
Antal cylindrar | 6 |
Cylinderarrangemang | rad |
Power, l. Med. | 210-253 l. Med. |
Vridmoment, Nm | 920—1000 N*m |
Volym, cm³ | 11940 cm³ |
Bränsleförbrukning vid 60 km/h , l/100 km | 30,6 l/100 km |
Överföring | |
Växellåda modell |
Praga-2M70 |
Typ av växellåda |
mekanisk |
Antal växlar | 2-6 |
Suspension | |
Typ av upphängning bak | pneumatisk |
Typ av fjädring fram | självständig |
Karosa-700 är en serie bakhjulsdrivna höggolvsbussar med stor och extra stor kapacitet, tillverkad av Karosa i staden Wisoke Mito 1981-1987.
För första gången introducerades bussar i Karosa-700-serien 1981. De var avsedda att ersätta Karosa ŠM 11 -bussen , från vilken de skilde sig i utseende. Motorerna hämtade från föregångaren har uppgraderats.
Under andra hälften av 1980 -talet lanserades tillverkningen av ledbussar med extra stor kapacitet. 1989 gav de klassiska runda strålkastarna plats för rektangulära. 1995 lanserades serieproduktion av Karosa-bussar av 800:e och 900:e serien. Karosa-bussar av den 800:e serien levererades till Zelenodolsk .
Tillverkningen av intercitybussar Karosa LC735, LC736 och LC737 bemästrades också.
1992, på grundval av Karosa C 744 -bussen , skapades ett mobilt hotell som drevs i Ukraina på rutten Kiev - Nikolaev .
Huvudoperatörer: Surgut , Omsk , Tyumen , Nizhnekamsk och andra.
Produktionen avslutades 1997 [1] i Tjeckoslovakien . Och i Ryssland och Litauen tillverkades bussen fram till 1999.
Karosa LC735
_ | Bussar|
---|---|
| |
Urban |
|
Förorts / Intercity |
|
Intercity d/s |
|
Artikulerad | |
|