Karosa Legobus

Karosa B732.1670 "Legobus"
tillverkare Karosa
Släppt, år 1993
Instanser ett
Tjänstevikt, t 9500
Max. hastighet, km/h 72
Kapacitet
Sittplatser 29
Nominell kapacitet (5 pax/m²) 98
Mått
Längd, mm 11653
Bredd, mm 2500
Takhöjd, mm 3290
Salong
Antal dörrar för passagerare 3
Dörrformel 2+2+2
Motor
Motormodell Renault MIHR 062045
Försörjningssystem direkt injektion
Bränsletyp diesel
Antal cylindrar 6
Cylinderarrangemang rad
Power, l. Med. 256
Vridmoment, N m 980
Volym, cm³ 9 839
Överföring
Växellåda modell Zenit 4MS 105.008
Typ av växellåda mekanisk
Antal växlar 4+1
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Karosa Legobus _ _ "Karosa legobus"} (exakt modifiering - Karosa B732.1670 - Ryska [karosa be sedm set trshitset two (bod) tisits sjätte sedmdesat] ) är en prototyp stadsbuss , skapad 1993 av det tjeckiska företaget Karosa .

Konstruktion

Konceptuellt baserades bussen på den vanliga B732 , men huvuddraget hos denna buss var aluminiumkroppen , såväl som en mycket modernare design och lägre golvnivå, vilket avsevärt skilde den från den "klassiska" B732 . På höger sida har bussen tre automatiska dubbeldörrar. För föraren finns en dörr på vänster sida som öppnas manuellt. Sätena i kabinen är arrangerade enligt 1 + 2-schemat, på hjulhusen - 2 + 2. Denna buss fick sitt namn "Legobus" på grund av att den på ganska kort tid (flera tiotals minuter) kan omvandlas beroende på de funktioner som krävs: ändra till exempel antalet dörrar.

Produktion och drift

Legobus gick inte in i serieproduktion, eftersom fabriken valde ett långsammare och enklare sätt att modernisera sortimentet - 1995 skapades Karosa B932 . Den enda Legobus som släpptes 1993 (som också hade beteckningen B19) överfördes till Brnos tekniska museum som en utställning, där den, tillsammans med andra museibussar och trådbussar , deltar i utställningar.

Under en tid användes bussen för sitt avsedda syfte: det finns bevis för att Legobus var i reguljär trafik i staden Prag , där den hade svansnummer 3002 och tilldelades bussflottan i Vrsovice.

Eftersom det 1995 inte fanns tillräckligt med utrymme för denna buss i det tekniska museet i staden Brno , beslutades det att använda Legobus på stadsrutter i Brno . Tillverkaren gick inte med på detta, så 1997-2005 hyrdes bussen av Turany flygplats . Tillverkaren var emot användningen av denna buss för transport av passagerare, eftersom bussen inte uppfyllde de nödvändiga standarderna och kraven. Testbiten skapades för att testa prestandan hos Alusuisses aluminiummodulkroppsteknologi. Redan från början såg användningen av denna teknik inte realistisk ut, till stor del på grund av att priserna på importerade komponenter var för höga. Allt detta ledde till att växten valde en annan utvecklingsväg.

Galleri

Länkar

  1. Buss Karosa Legobus på bmhd.cz