| Lancia Megagamma | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Lancia |
| År av produktion | 1978 |
| Klass | minivan ( konceptbil ) |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 5-dörrars minibuss |
| Layout | frammotor, framhjulsdrift |
| Motor | |
| Lancia H4 2,5 l (2484 cm³) | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4310 mm [1] |
| Bredd | 1780 mm [1] |
| Höjd | 1617 mm [1] |
| Hjulbas | 2670 mm [1] |
| Bakre spår | 1465 mm |
| Främre spår | 1475 mm |
| Vikt | 1040 kg [2] |
| På marknaden | |
| Relaterad | Lancia Gamma |
| Annan information | |
| Tankens volym | 59 l [2] |
| Designer | Giorgetto Giugiaro , ItalDesign |
| Lancia Zeta | |
Lancia Megagamma - minivan , konceptbil . Designad av ItalDesign 1978, presenterades den på Turin Motor Show samma år . [3] Kan betraktas som en föregångare till moderna minivans. [4] [5] Bilen sattes inte i produktion eftersom Fiats moderbolag och dess VD Umberto Agnelli ansåg att det var för riskabelt att släppa den och de förväntade sig inte att den skulle sälja bra. [6] Denna konceptbil designades för familjers behov, med en rymlig interiör i en kompakt volym.
Nissan Prairie (1981) - den första serietillverkade minivanen som utvecklade idéerna från Megagamma, senare modeller som Renault Espace , Dodge Caravan , Plymouth Voyager , Renault Scenic och Volkswagen Touran , Lancia minibussar - Lancia Zeta och Phedra .
Megagamma var utrustad med en 2,5-liters Lancia SOHC flat-4- motor med Bosch L-Jetronic bränsleinsprutningssystem , 138 hk (103 kW) vid 5400 rpm och ett maximalt vridmoment på 209 N•m vid 3000 rpm. Baserad på Lancia Gamma- plattformen .