Maersk Air | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsedatum | 1969 | |||
Uppsägning av aktivitet | 2005 | |||
Basflygplatser | Kastrup . | |||
Hubs | Kastrup | |||
Tagline | Flyg som du vill | |||
Flott storlek | arton | |||
Moderbolag | AP Möller-Maersk Group | |||
Anslutna företag | Maersk Air UK [d] | |||
Huvudkontor | Dragör , Danmark | |||
Hemsida | maersk-air.com | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Maersk Air är ett nu nedlagt danskt lågprisflygbolag baserat i Dragør [2] ; Maersk var en del av A.P. Möller-Maersk Group . Det fanns från 1969 till 2005 tills det köptes ut av den isländska investeringsgruppen Fons Eignarhaldsfélag och omedelbart slogs samman med ett annat danskt flygbolag, Sterling European Airlines . Det nya utvidgade bolaget fick namnet Sterling Airlines och en månad senare såldes det till FL Group , som äger Icelandair och 16,8 % av EasyJet .
AP Möller-Maersk Group började leta efter investeringsmöjligheter inom flygbranschen i mitten av 1960-talet. För ett företag som har varit i godstransportbranschen sedan början av 1900-talet verkade det att starta ett eget flygbolag som ett naturligt och logiskt steg framåt. Maersk Group köpte Falck Air 1969, som trafikerade reguljärtrafik mellan Köpenhamn och Odense . Tre nya Fokker F-27- flygplan köptes till Maersk Air .
1971 började flygningar till Vagar Airport ( Färöarna ); samma år bildade Maersk tillsammans med Scandinavian Airlines System och Cimber Air DANAIR som en paraplyorganisation för att samordna dansk inrikestrafik.
Boeing 707 köptes 1973 för att tjäna charterflyg i Medelhavet; samma år köptes helikoptrar för att serva oljefält i Nordsjön .
Boeing 737-flygplan accepterades i flottan 1976, företaget blev testoperatör för flygplan av denna typ på den korta landningsbanan på Vagar Airport ( Färöarna ). Maersk var också ett testföretag för Boeing 737-300 1985 och Boeing 737-700 1995.
De första internationella rutterna lanserades i början av 1980-talet - först till Stavanger , Norge , sedan till Southend-on-Sea i Storbritannien .
Maersk köpte en andel på 49 % i Estonian Air i början av 1990-talet ; 2003 avslutades affären.
Den 30 juni 2005 gick AP Möller-Maersk Group överens om att sälja Maersk Air till den isländska investeringsfonden Fons Eignarhaldsfélag , i september samma år gick det och Sterling European Airlines samman till ett enda bolag, Sterling Airlines .
Maersk Airs flotta före sammanslagningen med Sterling Airlines bestod av följande flygplan:
Danmark | Flygbolag i|
---|---|
Drift |
|
Avskaffas |
|