| Mark A | |
|---|---|
| Mk A Whippet på Aberdeen Proving Ground Museum (USA) | |
| Medium Mk A "Whippet" | |
| Klassificering | lätt tank |
| Stridsvikt, t | 14.225 |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| Utvecklaren | William Tritton |
| Tillverkare | William Foster & Co |
| År av utveckling | 1916 - 1917 |
| År av produktion | 1917 - 1918 |
| År av verksamhet | 1918 - början av 1930 -talet |
| Antal utgivna, st. | 200 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6040 |
| Bredd, mm | 2620 |
| Höjd, mm | 2730 |
| Bokning | |
| pansartyp | Valsade stål |
| Skrovets panna, mm/grad. | fjorton |
| Skrovskiva, mm/grad. | 13 |
| Skrovmatning, mm/grad. | 5 |
| Skrovtak, mm | 5 |
| Pannfällning, mm/grad. | fjorton |
| Skärbräda, mm/grad. | 13 |
| Hytttak, mm/grad. | 5 |
| Beväpning | |
| maskingevär |
4 × 7,7 mm Hotchkiss M1909 , 5400 skott |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | "Tylor" JB4, förgasad, 4-cylindrig, vätskekyld |
| Motorkraft, l. Med. | 2×45 |
| Motorvägshastighet, km/h | 12.8 |
| Längdskidhastighet, km/h | åtta |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 64 (112 med extra behållare) |
| typ av upphängning | Stel |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 1.12 |
| Klätterbarhet, gr. | 40 |
| Passbar vägg, m | 0,8 |
| Korsbart dike, m | 2.15 |
| Korsbart vadställe , m | 0,9 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mk A "Whippet" (läs som "Whippet", i bokstavlig översättning från engelska. - "Hound") - brittisk lätt stridsvagn under första världskriget med maskingevär .
Efter framgången med Renault FT-17 lätta stridsvagnar spreds åsikten bland den brittiska militären att det var nödvändigt att komplettera flottan av militär utrustning med lättare stridsvagnar som kunde arbeta snabbt bakom fiendens linjer. Den mest konsekventa anhängaren av denna idé var stabschefen för Royal Tank Corps, överste J. Fuller.
I enlighet med de teoretiska förutsättningarna började britterna designa en medelstor tank. Ingenjörsföretaget W. Foster hade projektet klart redan innan militärordern, så stridsvagnen tillverkades redan i december 1916, testades i februari 1917 och i juni utfärdade militären en order på 200 fordon. I mars rullade de första stridsvagnarna av löpande bandet under namnet Mk A. Ursprungligen var det tänkt att det skulle installeras roterande torn på stridsvagnarna, men problem uppstod med deras produktion, vilket ledde till att de ersattes av hytter av torntyp. .
Medium Mk A Whippet nådde 14 km/h, mer än dubbelt så hög hastighet som Mk IV, så den kallades inofficiellt "Whippet" - "Hound". Tanken hade en stridsvikt på 14 ton, var skyddad av 14 mm pansar och beväpnad med fyra maskingevär; besättningen bestod av tre personer. Kraftreserven var 130 km.
Två "Taylor"-motorer med en kapacitet på 45 hk vardera. Med. installerades framför tanken; varje larv drevs av en motor genom sin egen växellåda - alltså förlorade tanken förmågan att röra sig när ens en motor stängdes av. Vändningen av tanken utfördes antingen genom att ändra antalet varv på en av motorerna, eller genom att växla i en av växellådorna, eller med båda metoderna samtidigt.
Medium Mk A Whippet behöll den gamla fjädringen från tunga stridsvagnar (även om Frankrike redan hade stridsvagnar med mjuk fjädring), så trots ökningen i toppfart var hastigheterna utanför motorväg fortfarande låga.
Trots svåra kontroller var Medium Mk A Whippet mer pålitlig än sina föregångare - vissa stridsvagnar kunde återvända till sin enhet på egen hand efter en strid.
1918 deltog 96 Mk A-stridsvagnar i striden nära Amiens . För första gången i stridsvagnsstyrkornas historia gjorde de något som liknade ett operativt genombrott - de bröt sig loss från infanteriet och åtföljda av kavalleriet plundrade de baksidan av de tyska trupperna.
Mk A var i tjänst med den kaukasiska volontärarmén . Frivilligarméns stridsvagnsbataljon deltog i erövringen av Tsaritsyn sommaren 1919 [1] .
Fångade stridsvagnar användes i Tyskland och Röda armén . I Sovjetunionen användes de fram till början av 1930-talet under namnet "Taylor" (enligt motormärkningen, den enda som hittades på fångade fordonsprover i avsaknad av dokumentation). I början av 1920-talet flera bilar levererades till Japan .
I Storbritannien tjänstgjorde Medium Mk A Whippet fram till slutet av första världskriget, varefter tankar av denna modell ersattes av Mk B och Mk C.
Brittiska stridsvagnarna Mk.V och Mk.A. tillfångatagen av Röda armén 1919 nära Novorossijsk
Stridsvagnar Mk.A. levererade av frivilligarméns allierade
Aktern på stridsvagnen, fodrad den 17 augusti 1918 , belägen i försvarsmaktens museum i Bryssel
Schematisk över Mk A-tanken
Tanks Mk.A "Whippet" från den kejserliga japanska armén
Mk A från 3:e stridsvagnsbataljonen på väg till fronten i Maye-Mally-området, 26 mars 1918
https://www.youtube.com/watch?v=e8CVm9iQGuE&feature=related
| Brittiska stridsvagnar och pansarfordon från första världskriget | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar | ||
| medelstora tankar | ||
| Tunga tankar | ||
| Annan utveckling |
| |
| Projekt som inte ingår i metall är markerade med kursiv stil | ||