| Maruti 800 | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Maruti Udyog |
| År av produktion | 1983 - 2014 |
| Klass | stadsbil |
| Andra beteckningar |
Suzuki Mehran 800 Suzuki Maruti 800 Suzuki Alto Zotye Jiangnan TT |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 5-dörrars halvkombi (5 platser) |
| Layout | frammotor, framhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2 |
| Motor | |
| 796 cm3 37 hk | |
| Överföring | |
| 4-st. / 5-st. manuell växellåda | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 3335 mm |
| Bredd | 1440 mm |
| Höjd | 1405 mm |
| Hjulbas | 2175 mm |
| Vikt | 650 kg |
| Dynamiska egenskaper | |
| Högsta hastighet | 125 km/h |
| På marknaden | |
| Relaterad | Suzuki Alto |
| Segmentet | A-segment |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Maruti 800 är en stadsbil tillverkad av det indiska företaget Maruti Udyog . Byggd på basis av Suzuki Alto 1979 årsmodell. Länge var den den mest sålda bilen i Indien, under alla produktionsår tillverkades cirka 2,87 miljoner bilar, varav 2,66 miljoner såldes i själva Indien [1] . Exporteras till ett antal länder i Sydostasien och Sydamerika . Såldes på vissa europeiska marknader som Suzuki Maruti från 1988 till 1992 .
En Euro 3 -kompatibel version kom på den indiska marknaden 2005 .
Maruti 800 tillverkades från 1983 till 2014, bara Hindustan Ambassador höll längre på löpande band i Indien .
| Maruti Suzuki India Ltd | |
|---|---|
| Märken | |
| A-segment |
|
| B-segment | |
| C-segment | |
| SUV :ar |
|
| Mikrovans |
|
| kompakta skåpbilar | Ertiga |
| Tidigare modeller |
|