| McLaren Senna | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | McLaren Automotive |
| År av produktion | 2018-nutid |
| hopsättning | Woking, Surrey, England |
| Klass | superbil |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 2-dörrars coupé (2 platser) |
| Plattform | MonoCage III kolfiber monocoque |
| Layout | bak mittmotor, bakhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2 |
| Motor | |
| 4,0 L M840TR twin turbo V8 | |
| Överföring | |
| 7-växlad dubbelkoppling | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4744 mm |
| Bredd | 2153 mm |
| Höjd | 1195 mm |
| Hjulbas | 2670 mm |
| Full massa | 1374 kg |
| Dynamiska egenskaper | |
| högsta hastighet | 340 km/h |
| På marknaden | |
| Relaterad | McLaren 720S |
| Segmentet | S-segment |
| Annan information | |
| Designer | Robert Melville |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
McLaren Senna är en sportbil tillverkad av den brittiska biltillverkaren McLaren Automotive . Intern kod P15. Den visades på bilsalongen i Genève 2018. Även om Senna ser ut som en spårvagnsbil är den laglig på allmänna vägar och uppfyller de nödvändiga bestämmelserna.
Bilen fick sitt namn efter den brasilianske Formel 1 - föraren Ayrton Senna . Senna spelade för McLaren -laget 1988-1993. Han har vunnit tre VM-titlar i Formel 1 och 41 Grand Prix-segrar . McLaren vann också fyra F1 Constructors' World Championship-titlar med Senna i laget.
McLaren Automotive äger rättigheterna till Sennas efternamn tillsammans med Ayrton Senna Institute [1] .
McLarens huvudsakliga designmål var att uppnå snabbare varvtider. För detta skapades en lättare kropp, som inkluderar aerodynamiska element.
McLaren Senna var baserad på McLaren 720S , men med en reviderad motor och en ny kolfiber monocoque . Bilen drivs av en modifierad version av McLaren 720S 4,0 L (243,7 cu in) dubbelturbo V8-motor som kallas M840TR [2] [3] . Den använder en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda som utvecklar alla 800 hk. Med. (588 kW; 789 hk) vid 7250 rpm och 590 lb-ft (800 Nm) vridmoment vid 5500 rpm till bakhjulen. Till skillnad från den tidigare bilen i Ultimate Series, P1 , använder McLaren Senna ingen elmotor , vilket resulterar i en totalvikt på 1198 kg. Detta visar ett häpnadsväckande effekt-till-vikt-förhållande på 667 hk. Med. (491 kW; 658 hk) per ton [4] .
Bilen är uppbyggd av aerodynamiska element och ventiler, har en stor justerbar 2-elements bakvinge (som är elektroniskt styrd och har olika inställningar för optimal prestanda och även fungerar som en luftbroms), en 2-elements diffusor, en Formula 1 - Inspirerad takventil, främre och sidoluftintag , bakre luftgaller och stora framskärmar. Inuti panelen bredvid mottagarna finns en liten uppsättning minikannor [5] . Lågtrycksområden åtföljs av användningen av högeffektiva kylare som ger förbättrad motorkylning. Bilen använder dihedraldörrar som tidigare erbjudanden i Ultimate-serien och har ytterligare fönster längst ner på dörrarna [6] .
Senna använder en ny generation av Brembo kolkeramiska bromsar som innehåller en blandning som ger tre och en halv gånger mer värmeledningsförmåga än tidigare, vilket gör bromsarna mindre och lättare. Den har också en ny uppsättning centerlåsade lättmetallfälgar designade för Pirelli P-Zero Trofeo R-däck. Dess karosseri är en ny generation av McLaren kolfibermonocoques som kallas MonoCage III , vilket bidrar till fordonets relativt låga torrvikt [a] [7] . Bilen använder ett Inconel titan avgassystem med tre avgasrör för accelererad utmatning av återvunnet bränsle. Interiören består främst av exponerad kolfiber och Alcantara , med säten som kan klädas i Alcantara eller läder , beroende på kundens önskemål. Bakom de två sätena finns det tillräckligt med plats för två hjälmar och racingdräkter, vilket återspeglar bilens minimalistiska och racingdesign. Bilen använder McLaren RaceActive Chassis Control II (RCC II) hydraulisk fjädring, såväl som en dubbel växellåda [8] .
I februari 2018 släppte McLaren fullständig prestandastatistik för Senna-banmodellen:
McLaren Senna satte rekordet genom tiderna i The Grand Tours bilprogram på Grand Tour Eboladrome , med en tid på 1:12,90 och slog NIO EP9 och den banexklusiva Aston Martin Vulcan .
Varje bil är handgjord vid McLarens produktionscenter i Woking , Surrey , England , med en produktionsserie på bara 500 enheter, som alla redan har sålts. McLaren Senna är listad på $ 837.000 , med den sista bilen auktioneras ut för $ 2.670.000 . Leveranserna påbörjades under tredje kvartalet 2018 [7] .
McLaren presenterade GTR-versionen på bilsalongen i Genève 2018 . Senna GTR kommer att släppas i 75 stycken. Bilen är designad exklusivt för banlopp. Versionen fick de mest betydande förbättringarna i aerodynamiska egenskaper och storlek på kroppssatsen. Senna GTR:s 4,0-liters dubbelturboladdade V8 -motor förväntas ge minst 825 hk. (607 kW). För att låsa upp de extra 25 hk, blev ingenjörerna av med den sekundära katalysatorn, vilket minskade nedåtkraften och ändrade även motorstyrningen.
Bilen kännetecknas av en enorm främre splitter, en massiv diffusor, en förstorad bakvinge, många klaffar och deflektorer på karossen och förlängda stänkskärmar [10] [11] .
Bilen använde smidda hjul med en central mutter och Pirelli slicks [12] .