| HVM Racing | |
|---|---|
| Debut | 1982 |
| Land | USA |
| Lagchefer | Kate Wiggins |
| Aktuell serie |
IRL IndyCar IRL IndyLights |
| Tidigare serie | Champ Car |
| Individuella vinster | - |
| Lag vinner | - |
| Hemsida | hvmracing.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HVM Racing är en aktiv motorsportorganisation som ställer upp ett racingteam i IRL IndyCar -serien . Hittills ställer teamet ut en bil på ett fullt schema.
Vid olika tidpunkter även känd under namnen:
Teamet är baserat i Indianapolis , Indiana , USA .
Teamet har bytt många namn och ägare genom sin historia. Grundaren av det som nu är HVM Racing är Tony Bettenhausen Jr.
Teamets bilar målades marinblått, vita och röda. Laget sponsrades av Alumax Aluminium . Piloterna i teamet nådde inte mycket framgång, men så mer eller mindre kända piloter som Stefan Johansson , Elio Castroneves och Patrick Carpentier lyckades märka sina bilar .
Början av Keith Wiggins eraÄgarbytet visade sig vara kantat av tragiska händelser - i början av säsongen 2000 kraschade planet där Tony Bettenhausen, hans fru och två av hans affärspartners befann sig, på väg från Florida . Alla ombord dödades.
En av teamets delägare, Kate Wiggins, kommer i förgrunden och tar på sig ledningsfunktioner. Laget byter namn till Herdez Competition (för att hedra titelsponsorn), Michel Jourdain Jr. förklaras som den enda piloten . De följande åren visar mexikanen inte särskilt goda resultat, även om en gång – i Brooklyn 2001 – lyckas infödingen i Mexico City sluta på tredje plats.
2002 ersattes Jourdain av sin landsman - Mario Dominguez . Ex-piloten till IRL IndyLights kunde inte heller bevisa sig själv vad gäller stabilitet, men redan under debutsäsongen kunde han ge sitt team seger - i Surfers Paradise gick loppet nästan hela sträckan under gula flaggor och Mario var kunna utnyttja sina chanser mer framgångsrikt än andra.
2003 utökade teamet sitt deltagandeprogram i serien - en andra bil ställdes ut, körd av Roberto Moreno . Under den säsongen lyckades laget öka kvalitativt till resultaten - Dominguez kom inte in i Top10 bara tre gånger på 18 lopp. Säsongens bästa etapp var omgången på stadsbanan i Miami : Moreno och Dominguez gav laget en vinnande dubbel, med start från 7:e och 8:e plats. I slutet av året tog Mario 6:e plats i den totala ställningen och Roberto - 13:e.
2004 ersattes den gamla brasilianaren av den 24-årige amerikanen Ryan Hunter-Reay . Båda piloterna kunde återigen ha en bra stabil säsong - Dominguez slutade säsongen 5:a och Hunter-Reay - 9:a. På scenen i Milwaukee vann Ryan den sk. " Grand Slam ".
Före början av 2005 förlorade laget stödet från Herdez , en av delägarna i laget var den amerikanske skådespelaren Cedric Antonio Kyles . Förutom att byta namn (till CTE Racing-HVM ) ledde detta till att hyresförare bjöds in till rollen som stridspiloter - dansken Ronnie Bremer och svensken Bjorn Vierndheim . Inte en av piloterna kunde visa sig åtminstone lite seriöst och under säsongen hittade man ersättare till dem.
Laget startade säsongen 2006 med Nelson Phillip och Dan Clark . Fransmannen lyckades göra en jämn bra säsong. På Surfers Paradise gav Nelson laget sin första vinst på två år. I slutet av säsongen tog Nelson 4:e plats i den totala ställningen, och Dan - 12:e (britten blev samtidigt tvåa i rookie-ställningen).
Minardi Team USA2007 blev Paul Stoddart en av delägarna i laget , namnet på organisationen ändrades till Minardi Team USA . Philip ersattes av ex-piloten Minardi F1 Robert Doornbos . Holländaren hade en förvånansvärt bra säsong - under de första sex loppen slutade han 5 gånger i Top3 och vid något tillfälle ansågs han till och med vara en av utmanarna till titeln. Under andra halvan av säsongen började resultaten avta, men Doornbos behöll sin plats bland de tre bästa förarna i mästerskapet och vann priset Rookie of the Year . Robert vann två segrar under året - i Mont Treblanc och i San Jose .
Clark misslyckades mot bakgrund av en partner. På etappen i Zolder blev han till och med avstängd för ett lopp från tävlingen.
Avgång för IndyCar2008 flyttade teamet till den kombinerade IRL IndyCar -serien . Stoddart lämnade projektet efter Long Beach- loppet . Organisationen bytte namn till HVM Racing .
Hela säsongen lämnade Ernesto Viso för laget . Han fick sällskap på Long Beach scenen av Roberto Moreno och Nelson Philippe . [1] Laget och venezuelanen kunde inte snabbt börja visa resultat på nivån för seriens ledare, men Viso gjorde flera topp 10-placeringar och avslutade säsongen på 18:e plats totalt.
2009 var Viso återigen, till en början, teamets enda förare; senare började han få partners: i Indy 500 blev han Nelson Philip [2] , och från scenen i Mid-Ohio började Robert Doornbos spela denna roll .
Laget startade säsongen 2010 med den enda (och nya) piloten - ett kontrakt skrevs på med den schweiziska pilotinnan Simone de Silvestro . Sponsring för att ställa ut bil #78 vid lanseringen gavs av Stargate Worlds- projektet . Damernas deltagande som piloter var ett visst mode under den säsongen - förutom Simone deltog även Ana Beatriz , Milka Duno , Sarah Fisher och Danica Patrick i loppen . Den schweiziska spelaren tog sig till topp 10 ett par gånger under säsongen och tog 19:e plats i mästerskapet. Hon slutade också tvåa i rookie-ställningen och tvåa bland kvinnliga piloter.
Säsongen 2011 bör de Silvestro fortsätta spela för HVM. [3]
Före säsongen 2009 gick HVM samman med Michael Crawford Motorsports för att bilda ett dotterbolag till IRL IndyLights . Det enda loppet hölls på Infineon Raceway , som kördes av mexikanska Juan Pablo Garcia .
Under säsongen 2010 tillkännagavs holländaren Junior Straus som pilot för laget . Samarbetet avslutades efter tre lopp. Men i dessa tre lopp kunde Vlaardingens inföding komma in i Top10 en gång (åttonde plats i Birmingham ). Den nya piloten hittades aldrig.
|
|
|
|
|