De Silvestro, Simone

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 december 2018; kontroller kräver 7 redigeringar .
Simone de Silvestro
Simona de Silvestro
Födelsedatum 1 september 1988( 1988-09-01 ) [1] [2] [3] (34 år)
Födelseort
Land
Ockupation racerförare
Hemsida simonadesilvestro.ch _ 
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Simona de Silvestro ( italienska:  Simona de Silvestro ; född 1 september 1988 i Thun , Schweiz ) är en schweizisk racerförare ; bronsmedaljör i Atlantic Championship (2009).

Sportkarriär

Simona försökte sig på motorsport för första gången 2002 och började då och då i olika kartingtävlingar . De Silvestro visade relativt goda resultat och var nästan den enda tjejen i fältet. De Silvestro blev snart intresserad av ett antal potentiella sponsorer och kunde 2005 samla in pengar för sin debut i stora racing: efter att ha tillbringat en säsong i det italienska mästerskapet i tvåliters Formel Renault . Det året gav flera placeringar bland de tio bästa och den slutliga tjugonde platsen i den totala ställningen. Eftersom ledningen inte såg några stora framtidsutsikter för hennes avdelning i Europa, flyttade ledningen henne till Nordamerika året efter: till det lokala Formel BMW- mästerskapet , där den schweiziska kvinnan, som redan hade en rebound, kunde regelbundet besöka pallen, visa flera snabbaste varv i lopp och slutar fyra i den personliga ställningen. När sponsorerna såg framstegen i sin avdelning överförde sponsorerna Simona till ett mer statusmästerskap - till ChampCar Atlantic- mästerskapet , på den tiden det tidigare huvudracet för elitformelmästerskapet med samma namn ; de Silvestro tillbringade tre säsonger här och ökade gradvis stabiliteten i resultaten och 2009 kunde hon skaffa sig tillräckligt med erfarenhet för att regelbundet slåss om seger i lopp och i hela serien. Schweizaren vann fyra lopp den säsongen, ledde den individuella ställningen länge, men ett misslyckat lopp i årets final - på Laguna Seca  - släppte henne bara till tredje plats i slutställningen.

De framsteg som gjorts under åren i juniorserien i Amerika gjorde det möjligt för de Silvestros ledning att ta den till en ny nivå 2010 - i IRL IndyCar -serien , på den tiden det ledande formelmästerskapet i regionen. Den schweiziska kvinnan dröjer sig kvar i den här serien länge: de första tävlingarna hålls i allians med HVM Racing-teamet , där hon gradvis kunde vänja sig vid de nya förhållandena och gradvis börja visa kanterna av sina köregenskaper mer och oftare. Den första säsongen ger flera topp 10-placeringar i vägetapperna och titeln som den bästa debutanten i säsongens centrala race: Indy 500 ; ett år senare, på ett antal etapper, kan de Silvestro redan slåss med ledarna över hela distansen - vid loppet i St. Petersburg slutar hon fyra för första gången. Året 2012 passerar mot bakgrund av en märkbar nedgång i resultat: lagets kontroversiella satsning på Lotus -motorer sänker Simona och hennes kamrater i olycka till slutet av pelotonen, och om ett antal organisationer kunde hitta en ersättare för detta kraftverk, sedan reste schweizarna med denna motor till slutet av säsongen.

2013 byter schweizarna lag och flyttar till KV Racing Technology . Teamet av Kevin Culhoven och Jimmy Vasser förser de Silvestro med en snabbare bil och ett bättre underhållsteam; Simone slutar regelbundet i topp 10, och på Houston-steget tar hon sig upp på pallen för första gången och förlorar i helgens första lopp endast mot den framtida mästaren Scott Dixon . De ökade resultaten gör att hon för första gången kan avsluta säsongen på trettonde plats i den individuella ställningen. Teamet erbjöd Simone att förlänga kontraktet, men hennes ledning föredrog att återvända hennes avdelning till Europa: till platsen för piloten för utvecklingen av Sauber F1 -laget , med utsikten att göra sin debut i världsmästerskapet 2015 , [ 4] men ett antal tester på gammal utrustning [5] gjorde ingenting har inte avslutats. [6] 2015 försökte schweizarna hitta en plats i andra serier och startade flera etapper av IRL IndyCar- och Formel E -serien , och slutade en gång i Top5 under Louisiana-loppet .

Prestationsstatistik inom motorsport

pivottabell
resultat
Säsong Serier Team Lopp PP före Kristus segrar Glasögon Pos.
2005 Italienska Formel Renault 2.0 Cram tävling 17 0 0 0 16 20:e
2006 Formel BMW USA Euro International fjorton 0 2 0 113 4:a
2007 ChampCar Atlantic Walker Racing 12 0 0 0 69 19:e
2007 SCCA Pro Racing SIRIUS Satellite Radio Mazda MX-5 Cup n/a ett 0 0 0 0 NK
2008 Atlantic Championship Newman/Wachs Racing elva 0 0 ett 167 8:a
2009 Atlantic Championship Team Stargate Worlds 12 fyra ett fyra 176 3:a
2010 IRL IndyCar HVM Racing 17 0 0 0 242 19:e
2011 IRL IndyCar HVM Racing femton 0 ett 0 225 20:e
2012 IRL IndyCar HVM Racing fjorton 0 0 0 182 24:e
2013 IRL IndyCar K.V. Racing Technology 19 0 0 0 362 13:e
2014 Formel 1 Sauber F1 utvecklingspilot
2014/15 Formel E Andretti Autosport 2 0 0 0 0 27:e
2015 IRL IndyCar Andretti Autosport 3 0 0 0 66 30:e
2015/16 Formel E Andretti Formula E Team tio 0 0 0 fyra 17:e

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Drivrutinsdatabasen  _
  2. ↑ 1 2 https://www.supercars.com/drivers/simona-de-silvestro/
  3. ↑ 1 2 https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/simona-de-silvestro/
  4. ↑ Smirnov, Mikhail. Sauber kommer att förbereda Simone de Silvestro för Formel 1 . f1news.ru (14 februari 2014). Hämtad 18 oktober 2014. Arkiverad från originalet 30 oktober 2014.
  5. ↑ Smirnov, Mikhail. Simona de Silvestro arbetade tre dagar med att testa i Valencia . f1news.ru (28 juni 2014). Datum för åtkomst: 18 oktober 2014. Arkiverad från originalet 31 oktober 2014.
  6. ↑ Belskaya, Tatyana. Simone de Silvestro kommer inte längre att köra en Sauber . f1news.ru (1 oktober 2014). Datum för åtkomst: 18 oktober 2014. Arkiverad från originalet 31 oktober 2014.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Tematiska platser
 IndyCar Series team och förare för innevarande säsong (2021)
AJ Foyt Enterprises
  • 1. Hildebrand
  • 4. Kellett
  • 11. Kimball
  • 14. Burde
Andretti Autosport
Arrow McLaren SP
carlin
Chip Ganassi Racing
Dale Coyne Racing
Dreyer & Reinbold Racing
  • 24. Karam
Ed Carpenter Racing
  • 20. Daly / Snickare
  • 21. Vikay / Askew
  • 47. Dagligen
Juncos Hollinger Racing
Meyer Shank Racing
Rahal Letterman Lanigan Racing
  • 15. Rayhole
  • 30. Sato
  • 45. Ferrucci / Lundgaard / Askew
Paretta Autosport
Team Penske
Top Gun Racing
  • 75. Enerson
Ansökningar med ofullständigt schema är kursiverade