Sauber

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 augusti 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
Sauber
Sauber F1 Team [1]
Entitet Sauber Motorsport AG [1]
Bas Hinwil , Schweiz
Ledare Frederic Vasseur
Piloter Markus Ericsson , Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger , Kamui Kobayashi , Nick Heidfeld , Felipe Massa , Giancarlo Fisichella
Däck Pirelli
Formel 1 prestationsstatistik
Debut Sydafrika 1993
Sista loppet Abu Dhabi 2018
Grand Prix (starter) 373 (359)
segrar 0
polacker 0
snabba varv 3
Podier (i rad) 100)
Bästa starten 2
Bästa finish 2
Total poäng 557
Flest poäng på en säsong 126
Slutar på poäng i rad 6
Konstruktörs koppar 0 (Bästa resultat i QC: 4:e plats, 2001 )
Världsmästare 0 (Bästa resultat i världscupen: 8:e plats - Nick Heidfeld , 2001 )
Hemsida sauber.ch

Sauber Motorsport AG  är en schweizisk sportbilstillverkare och racingteam som grundades 1970 av Peter Sauber . På 1980-talet tävlade hon framgångsrikt i sportprototypracing och byggde chassier för Mercedes-Benz- teamet . Hon tävlade i Formel 1 -världsmästerskapet från 1993 till 2018. Under hela sin historia har laget hållit 373 Grand Prix (det 8:e resultatet i Formel 1:s historia [2] ), men sedan teamets debut i Formel 1 har ingen av dess piloter någonsin vunnit ett lopp eller vunnit pole position . De bästa resultaten var två andraplatser i lopp som togs av Sergio Pérez 2012 , och två första radstarter av Jean AlesiA1-Ring ( 1998 ) och Kamui KobayashiSpa-Francorchamps ( 2012 ). 2017 blev laget den absoluta rekordhållaren för antalet Grand Prix som hölls utan vinst [3] , efter att ha antagit denna tveksamma prestation från Minardi -laget [4]

Historik

1980-talet: Deltagande i uthållighetsracing

Sauber grundades av den kända bildesignern och ingenjören Peter Sauber . På 1980-talet blev Sauber den officiella representanten för Mercedes-Benz- koncernen inom sportprototypracing . I en Mercedes C9 1989 vann Jochen Mass , Manuel Reiter och Stanley Dickens de berömda 24 Hours of Le Mans . 1989 och 1990 vann laget också världsmästerskapet i prototyp tillsammans med Jean-Louis Schlesser . Men 1993 upphörde detta mästerskap att existera.

1990-talet: Formel 1-debut

1993 , efter stängningen av sportprototypmästerskapet , skapade Peter Sauber sitt team i Formel 1 -mästerskapet . Sauber fortsatte samarbetet med Mercedes-Benz- koncernen . Sauber C12 använde en Sauber LH10-motor utvecklad med stöd från Mercedes-Benz . [5] Bilarnas hastighet var ganska hög, men teamet led av låg tillförlitlighet. I mer än hälften av loppen drog Jyrki Järvilehto och Karl Wendlinger ur loppet. Men vid de tillfällen då Saubers förares bilar nådde mållinjen, slutade de nästan alltid i poäng, vilket så småningom tog sitt lag sjua i 1993 års mästerskap.

Trots Heinz-Harald Frentzens framgångsrika debut och status som Mercedes-Benz talesman var 1994 ett dåligt år för Peter Saubers team . Karl Wendlinger skadades svårt vid Monaco Grand Prix 1994 och var ur spel för resten av säsongen. Lagledaren drog sin andrapilot från loppet tills omständigheterna var klarlagda. Mercedes-Benz , besviken över Saubers resultat, drog tillbaka sitt stöd och ingick ett avtal med McLaren .

Det schweiziska lagets nya titelsponsor är Red Bull GmbH . Teamet tillbringade de kommande två åren med att använda Ford -motorer , som var mindre kraftfulla och mindre pålitliga än sina föregångare. Detta hindrade dock inte Frentzen från att ta med brons till sitt lag vid Italiens Grand Prix 1995 . Året därpå upprepades hans framgång av Johnny Herbert , som klättrade på pallen i Monaco . Laget slutade konsekvent sjua i Constructors ' Championship år efter år .

Sedan 1997 har Sauber ingått ett lukrativt avtal med Ferrari för leverans av motorer. Från och med nu fick teamet förra årets modifiering av Ferrari -motorer , varje år en ny. Dessutom blev det malaysiska oljebolaget Petronas sponsor för Sauber och "lånade ut" dess namn till kundmotorer i reklamsyfte. Lagets fullständiga namn har nu blivit Red Bull Sauber Petronas. Jean Alesi bekräftade den nya bilens hastighet genom att sluta trea vid 1998 års Belgiska Grand Prix på regn , men framstegen var otillräckliga året därpå och Sauber degraderades till åttonde plats.

2000 -talet

Trots påtryckningar från sponsorer vägrade Peter Sauber att ta med sin testpilot Enrique Bernoldi , en skyddsling från Red Bull GmbH, till 2001 års stridsgrupp, och föredrog Kimi Raikkonen , som då ansågs vara en " mörk häst " framför honom . Bernoldi , och med honom titelsponsorn, flyttade till Arrows . Peter Sauber misslyckades inte: förnyelsen av kompositionen ledde till ett kraftigt resultathopp. Formel 3000- mästaren Nick Heidfeld och debutanten Kimi Raikkonen gav Peter Sauber den bästa säsongen hittills i hans lags historia. Kimi tog en poäng i sitt debutlopp och Nick kunde få en pallplats vid 2001 års brasilianska Grand Prix . I slutet av året hade Sauber 21 poäng och en fjärdeplats i konstruktörernas mästerskap . Imponerad av den här säsongen värvade Ron Dennis Räikkönen som co-driver på McLaren och ersatte den avgående F1 -världsmästaren Mika Häkkinen .

Följande år klarade sig Heidfeld och hans nya partner, Felipe Massa , mindre bra under Ferraris dominans och solida andra- och tredjeplatser för Williams och McLaren , och tog en femteplats. Dessutom orsakade den lovande debutanten Massa kollisioner med Pedro de la Rosa på Monza och straffades 10 platser i nästa race i USA . För att undvika detta straff beslutade Sauber att ersätta USA: s Grand Prix 2002 med Heinz-Harald Frentzen. Följande säsong ersatte teamet honom med veteranen Frentzen och skickade Massa till sina Ferrari -partners som testförare. Frentzen tog Sauber tillbaka till pallen i sitt näst sista lopp .

Sedan 2004 , efter överenskommelse med Ferrari , återvände Massa till ratten i schweiziska bilar. Scuderia Ferrari såg den unge brasilianaren som en potentiell framtida förare och ville ge honom lite racingerfarenhet. Massas framträdanden på Sauber var mediokra. Nästan av tradition lockade Peter Sauber erfarna veteraner till sitt team: 2004  - Giancarlo Fisichella och 2005  - Jacques Villeneuve . Men varken Massa eller erfarna piloter eller bytet till Michelin-däck eller den nya Hinwil -vindtunneln hjälpte Sauber att hålla resultaten från att sjunka tillbaka till sjätte eller åttonde plats på två år.

År 2005 präglades av ett uppmärksammat brott på alliansen mellan Williams och BMW , som tillkännagav uppsägningen av avtalen för efterföljande mästerskap och uppdelningen av det framgångsrika Williams BMW -teamet . BMW vände sig till Peter Sauber med ett erbjudande om att sälja en kontrollerande andel i hans företag. Schweizarna gick med på det och från slutet av 2005 blev Sauber en division av BMW och det officiella BMW -fabriksteamet i Formel 1 , formellt kallat BMW Sauber . Hon ärvde Jacques Villeneuve från det schweiziska stallet, och Nick Heidfeld återvände under beskydd av BMW .

2010-talet: Resurrection

I mitten av säsongen 2009 tillkännagav BMW sin avgång från Formel 1 . Efter långa och svåra förhandlingar, den 28 november 2009, köpte Peter Sauber ut en andel i BMW och ledde återigen laget. Förberedelserna har börjat för en ny bil för säsongen 2010 - Sauber C29 . Kandidater till 3 platser i laget var erfarna Nick Heidfeld , Jarno Trulli , Pedro de la Rosa , samt två lovande unga piloter - japanska Kamui Kobayashi och ryska Vitaly Petrov . Den 17 december 2009 tillkännagavs Kamui Kobayashis kontrakt . Den 19 januari 2010 bekräftades kontraktet med Pedro de la Rosa . Debutsteget i Formel 1 visade sig vara svårt för Sauber-teamet – båda förarna drog sig tillbaka i Bahrains Grand Prix. Kamui Kobayashi lämnade loppet på varv 12, Pedro de la Rosa  på varv 29. I båda fallen var orsaken till att striden avslutades tidigt ett fel i maskinernas hydraulsystem. Den 17 september 2010 skrev Nick Heidfeld på för resten av säsongen och tog över efter Pedro de la Rosa .

2011 spelade Kamui Kobayashi och Sergio Perez för laget . I september fyllde Kobayashi 25 år och han väntade på den andra hela säsongen i Formel 1. 2010 väckte japanernas höga hastighet, ljusa omkörningar och exakta utförande av taktiska installationer allmän uppmärksamhet. Ryttaren fick 32 av Sauber-lagets 44 poäng. Presentationen av Sauber C30 ägde rum den 31 januari 2011 i Valencia , dagen före starten av försäsongstesten. I Monaco hade Sergio Perez en allvarlig olycka, varefter han tillbringade två dagar på sjukhuset, men den 9 juni tillät FIAs medicinska kommission honom att delta i Kanadas Grand Prix. Föraren mådde dock dåligt efter det första fria träningspasset och teamet bestämde sig för att ersätta honom genom att ta in Pedro de la Rosa . [6]

Säsongen 2012 var den bästa i lagets historia. Den japanske piloten Kamui Kobayashi och Sergio Perez fortsatte att spela för laget. Trots att teamet endast tog 6:e plats i konstruktörsmästerskapet i slutet av säsongen, var Sauber C31- chassit designat av James Key och Matt Morris konkurrenskraftigt i alla skeden av säsongen på grund av bilens enastående aerodynamik jämfört med mitten. -rangerivaler [7] , säsongens resultat blev 3 pallplatser för Sergio Perez och 1 pallplats för Kamui Kobayashi, och Sergio Perez var nära att äntligen ta med sig den första segern i lagets historia - på den malaysiska Sepang-banan, efter att ha tog andraplatsen bakom Alonso, Perez bil var otroligt snabbare än Alonsos bil, på näst sista varvet minskade Perez gapet från spanjoren till ett minimum och inledde en rad attacker, men misstaget och den efterföljande svängen tillät inte mexikanen att passera Alonso och vinna, ändå var andraplatsen för Perez det bästa resultatet för både Sauber-laget i dess historia och i Checos karriär. Cheko tog nästa pallplats i Kanada och slutade trea med start från 15:e plats, och Peter Sauber trodde att denna tredjeplats var viktigare än Perez andraplats i Sepang, eftersom detta lopp, till skillnad från Malaysias Grand Prix, var vanligt, utan regn och utseendet på en bilsäkerhet, vilket var ett bevis på konkurrenskraften hos det schweiziska lagets bil [8] . Vid Italiens Grand Prix upprepade Perez sitt bästa resultat och slutade tvåa. Totalt tog ryttarna med sig 124 poäng till lagets spargris, vilket var det bästa resultatet sedan 1993.

För närvarande äger Peter Sauber en kontrollerande andel på 66,6 % av teamet, medan resten ägs av vd Monisha Kaltenborn , som har blivit en ledande figur i teamet sedan BMW lämnade

Under sommaruppehållet inför Belgiens Grand Prix 2013 meddelade laget att ett kontrakt för 2014 tecknats med Sergey Sirotkin , som skulle vara en av lagets prispiloter, men redan i december 2013 meddelade lagledaren Monisha Kaltenborn att Sirotkin förklarades som testpilot, eftersom han inte hittade sponsorer för att betala för en plats i laget. Sålunda, under säsongen 2014, var lagets prispiloter Adrian Sutil och Esteban Gutierez [9]

Säsongen 2014 skedde ändringar i de tekniska föreskrifterna, ändringarna påverkade designen av motorn, växellådan, bromssystem, bilens vikt, mängden bränsle, samt designen av bilens delar. C33-chassit, designat av Eric Gandellin, visade sig vara helt okonkurrenskraftigt. Vikten på chassit visade sig vara mycket tung faktiskt, styrenheterna för den elektroniska delen av bilen var underutvecklade och ständigt överhettade, det nya bromssystemet krävde en ökning av kylningseffektiviteten, Ferrari 059/3 kraftverk krävde också kylning och därmed aerodynamiska förändringar i bilens bakdel, försäsongstester visade på låg downforce och dålig aerodynamisk effektivitet hos bilen, vilket tydde på fel i designen av botten och chassikaross. Säsongen 2014 var den värsta i lagets historia. Trots att båda förarna i den första etappen i Australiens Grand Prix tog 11:e och 12:e platser i loppet och var nära att ta sig in i poängzonen, blev teamet bara besvikna i de efterföljande etapperna. Vid den 5:e etappen av mästerskapet arbetade teamet med en minskning av bilens vikt, den totala vikten minskade med 15 kg, men laget lyckades samla bara ett alternativ, som piloterades av Esteban Gutierrez, som kom till målgång 16:e. Trots stora ekonomiska svårigheter, under resten av säsongen arbetade racingingenjörerna med att modernisera bilen, ingenjörerna lyckades öka bilens aerodynamiska effektivitet och uppnå en ökning av motoreffekten med 10 hk, men detta ledde inte till någonting [10] . Säsongens bästa resultat var Adrian Sutils två 11:or och en enda tredjedel i kvalificeringssegmentet vid 2014 års US Grand Prix , som också hölls av en tysk förare. Ryttarna gick i pension 13 gånger och tog inte en enda poäng under säsongen. I den slutliga klassificeringen tog laget den näst sista platsen och tog för första gången i historien inga poäng under säsongen. Det kinesiska Grand Prixet var det 300:e i sin historia för laget, men det lyckades samtidigt inte vinna en enda seger. I slutet av säsongen lämnade Adrian Sutil och Esteban Gutiérrez laget och ersattes av Marcus Eriksson , som värvades för säsongen 2015 vid USA:s Grand Prix 2014 i Austin, och den 22-årige brasilianaren Felipe Nasr [11] ] , som ett resultat av affären har Sauber-teamet hittat nya stora sponsorer som kommer att hjälpa till att lösa de ekonomiska problemen i det schweiziska stallet. Med Sergey Sirotkin avslutades kontraktet på grund av brist på sponsorer från den ryska piloten [12] .

2015: Konflikt med van der Garde

Säsongen 2015 började för Sauber med en skandal: testföraren Guido van der Garde stämde laget för att ha misslyckats med att uppfylla lagets skyldigheter [13] . Den 11 mars 2015 ställde sig domstolen i den australiska delstaten Victoria på holländarens sida, med hänsyn till det faktum att han har ett giltigt kontrakt i sina händer för hela säsongen 2015. Således var teamet tvunget att sätta Guido bakom ratten i en prisbil [14] . På grund av denna utfrågning kunde laget inte delta i fredagens träningslopp, och i händelse av bristande efterlevnad av domen skulle all egendom som fördes till Australien och ledaren Monisha Kaltenborn själv vara under hot om arrestering [15] . På morgonen den 14 mars nådde "stallet" och föraren en tillfällig överenskommelse om kontraktsförpliktelser - den holländska föraren vägrade kravet på att delta i Australiens Grand Prix [16] . Enligt dess resultat slutade den brasilianske debutanten Felipe Nasr femma och Marcus Eriksson  åttonde, vilket gjorde att han kunde ta sina första poäng från 2013 års brasilianska Grand Prix . Den 18 mars publicerade Van der Garde en release enligt vilken teamet och piloten sade upp avtalet [17] . Generellt sett visade sig säsongen 2015 vara mer framgångsrik för lagen, och 36 poäng gjorde att laget kunde återgå till sina vanliga positioner (8:e plats i konstruktörernas mästerskap).

2016: Säljer laget

Under 2016 behöll teamet sammansättningen av piloterna, men det hjälpte inte bygga vidare på framgångarna 2015, och säsongen 2016 var till stor del en upprepning av säsongen 2014 - inga poäng i spargrisen och sista platsen i Constructors ' Mästerskap efter de första 16 loppen.

De senaste åren, efter att ha återvänt till Grand Races-världen, har teamet ständigt upplevt en brist på finansiering, vilket ofta löstes genom att bjuda in piloter med gedigen sponsring. I juli 2016 tillkännagavs att det schweiziska företaget Longbow Finance SA hade köpt en 100%-ig andel i Sauber Holding AG. Peter Sauber och Monisha Kaltenborn sålde alla sina aktier, medan Peter lämnade alla befattningar och Monisha kvarstod som styrelseledamot och teamledare. De nya ägarna lovade att namnet på laget och företaget skulle förbli detsamma [18] .

Mot slutet av säsongen meddelade laget att de skulle använda 2016 års Ferrari -motorer för säsongen 2017 , och blev det enda laget i mästerskapet som använde förra årets motorer [19] .

2018: Uppgång

I slutet av 2017 skrev Saubers chefer på med Alfa Romeo , så det året hette laget Alfa Romeo Sauber. Det schweiziska laget bytte inte ägare, och Alfa Romeo var helt enkelt en sponsor. Teamet använde nuvarande Ferrari - kraftverk . Charles Leclerc och Markus Eriksson spelade för laget . Jämfört med lagets resultat under säsongen 2017 har laget gjort enorma framsteg (5 poäng 2017 mot 48 poäng 2018 ).

2019: Alfa Romeos återkomst

2019 döptes Sauber-teamet om till Alfa Romeo Racing och kommer att fortsätta under detta namn till åtminstone 2019 [20] .

Sponsorer

Sauber Club One

Under den kanadensiska Grand Prix -säsongen 2010 hade Sauber C29 motorkåpor logotyperna för den exklusiva Sauber Club One. Enligt Peter Sauber är den här klubben för företag som vill vara involverade i Formel 1-verksamheten men inte vill ha publicitet:

Formel 1 som marknadsföringsplattform har genomgått en del förändringar de senaste åren. Tidigare användes dess globala räckvidd främst för att marknadsföra konsumentprodukter. Men idag fungerar det också som ett verktyg för nya kontrakt och affärsförbindelser. Jag tvivlar inte på att genom att skapa vår klubb möter vi de ständigt växande behoven.Peter Sauber i en intervju med F1News.ru. [21]

Teamets huvudsponsorer och partners 2018

Resultat av framträdanden i "Formel 1"

Chassits prestandaresultat

Säsong Chassi Motor W Racers ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 arton 19 tjugo 21 Glasögon QC
1993 Sauber C12 Sauber LH10 3,5 V10 G YUZHN
ARB
EUR
SAN
COI
MÅN
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
ABC
12 7
Wendlinger sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 13 6 sammankomst sammankomst 9 6 sammankomst fyra 5 sammankomst femton
Lehto 5 sammankomst sammankomst fyra sammankomst sammankomst 7 sammankomst åtta sammankomst sammankomst 9 sammankomst 7 åtta sammankomst
1994 Sauber C13 Mercedes
Benz

2175B
3.5 V10
G ARB
TYST
SAN
MÅN
COI
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
EUR
JPO
ABC
12 åtta
Wendlinger 6 sammankomst fyra NS
de Cesaris sammankomst 6 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst
Lehto sammankomst tio
Frentzen sammankomst 5 7 NS sammankomst sammankomst fyra 7 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 6 6 7
1995 Sauber C14 Ford ECA
Zetec-R
3.0 V8
G ARB
AWG
SAN
COI
MÅN
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
EUR
TYST
JPO
ABC
arton 7
Wendlinger sammankomst sammankomst sammankomst 13 tio sammankomst
Buljong åtta sammankomst sammankomst 9 5 tio elva 6 12 sammankomst sammankomst
Frentzen sammankomst 5 6 åtta 6 sammankomst tio 6 sammankomst 5 fyra 3 6 sammankomst 7 åtta sammankomst
1996 Sauber C15 Ford JD
Zetec-R
3.0 V10
G ABC
ARB
AWG
EUR
SAN
MÅN
COI
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
elva 7
Herbert NS sammankomst 9 7 sammankomst 3 sammankomst 7 DSC 9 sammankomst sammankomst sammankomst 9 åtta tio
Frentzen åtta sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst fyra fyra sammankomst sammankomst åtta åtta sammankomst sammankomst sammankomst 7 6
1997 Sauber C16 Petronas
SPE-01
3.0 V10
G ABC
ARB
AWG
SAN
MÅN
COI
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
AWT
LUKE
JPO
EUR
16 7
Herbert sammankomst 7 fyra sammankomst sammankomst 5 5 åtta sammankomst sammankomst 3 fyra sammankomst åtta 7 6 åtta
Larini 6 elva sammankomst 7 sammankomst
Morbidelli fjorton tio sammankomst 9 12 9 9 NS
Fontana sammankomst 9 9 fjorton
1998 Sauber C17 Petronas
SPE-01D
3.0 V10
G ABC
ARB
AWG
SAN
COI
MÅN
BURK
FRA
VEL
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
LUKE
JPO
tio 6
Alesi sammankomst 9 5 6 tio 12 sammankomst 7 sammankomst sammankomst tio 7 3 5 tio 7
Herbert 6 elva sammankomst sammankomst 7 7 sammankomst åtta sammankomst åtta sammankomst tio sammankomst sammankomst sammankomst tio
1999 Sauber C18 Petronas
SPE-03A
3.0 V10
B ABC
ARB
SAN
MÅN
COI
BURK
FRA
VEL
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
EUR
MAZ
JPO
5 åtta
Alesi sammankomst sammankomst 6 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst fjorton sammankomst åtta 16 9 9 sammankomst 7 6
Dinitz sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 6 sammankomst 6 6 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst elva
2000 Sauber C19 Petronas
SPE 04A
3.0 V10
B ABC
ARB
SAN
VEL
COI
EUR
MÅN
BURK
FRA
AWT
GER
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
MAZ
6 åtta
Dinitz sammankomst NS åtta elva sammankomst 7 sammankomst tio elva 9 sammankomst sammankomst elva åtta åtta elva sammankomst
Salo DSC NS 6 åtta 7 sammankomst 5 sammankomst tio 6 5 tio 9 7 sammankomst tio åtta
2001 Sauber C20 Petronas
01A 3.0 V10
B ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
MÅN
BURK
EUR
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
21 fyra
Heidfeld fyra sammankomst 3 7 6 9 sammankomst sammankomst sammankomst 6 6 sammankomst 6 sammankomst elva 6 9
Raikkonen 6 sammankomst sammankomst sammankomst åtta fyra tio fyra tio 7 5 sammankomst 7 sammankomst 7 sammankomst sammankomst
2002 Sauber C21 Petronas
02A 3.0 V10
B ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
MÅN
BURK
EUR
VEL
FRA
GER
VEN
BEL
ITA
COE
JPO
elva 5
Heidfeld sammankomst 5 sammankomst tio fyra sammankomst åtta 12 7 6 7 6 9 tio tio 9 7
Vikt sammankomst 6 sammankomst åtta 5 sammankomst sammankomst 9 6 9 sammankomst 7 7 sammankomst sammankomst sammankomst
Frentzen 13
2003 Sauber C22 Petronas
03A 3.0 V10
B ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
MÅN
BURK
EUR
FRA
VEL
GER
VEN
ITA
COE
JPO
19 6
Heidfeld sammankomst åtta sammankomst tio tio sammankomst elva sammankomst åtta 13 17 tio 9 9 5 9
Frentzen 6 9 5 elva sammankomst NS sammankomst sammankomst 9 12 12 sammankomst sammankomst 13 3 sammankomst
2004 Sauber C23 Petronas
04A 3.0 V10
B ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
MÅN
EUR
BURK
COE
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
VAL
JPO
ARB
34 6
Fisichella tio elva elva 9 7 sammankomst 6 fyra 9 12 6 9 åtta 5 åtta 7 åtta 9
Vikt sammankomst åtta 12 tio 9 5 9 sammankomst sammankomst 13 9 13 sammankomst fyra 12 åtta 9 åtta
2005 Sauber C24 Petronas
05A 3.0 V10
M ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
MÅN
EUR
BURK
COE
FRA
VEL
GER
VEN
TUTS
ITA
BEL
ARB
JPO
VAL
tjugo åtta
Villeneuve 13 sammankomst elva fyra sammankomst elva 13 9 NS åtta fjorton femton sammankomst elva elva 6 12 12 tio
Vikt tio tio 7 tio elva 9 fjorton fyra NS sammankomst tio åtta fjorton sammankomst 9 tio elva tio 6
2006
 -
2009
Teamet deltog i Formel 1 -tävlingar som ett fabriksteam ( BMW.Sauber ) från BMW :s bilföretag
2010 Sauber C29 Ferrari 056 2.4 V8 B BACH
ABC
MAZ
VAL
COI
MÅN
TUTS
BURK
EUR
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
ARB
ABU
44 åtta
Kobayashi sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 12 sammankomst tio sammankomst 7 6 elva 9 åtta sammankomst sammankomst 7 åtta tio fjorton
Heidfeld sammankomst åtta 9 17 elva
de la Rosa sammankomst 12 NS sammankomst sammankomst sammankomst elva sammankomst 12 sammankomst fjorton 7 elva sammankomst
2011 Sauber C30 Ferrari
2.4 V8
P ABC
MAZ
VAL
TUTS
COI
MÅN
BURK
EUR
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
IND
ABU
ARB
44 7
Kobayashi DSC 7 tio tio tio 5 7 16 sammankomst 9 elva 12 sammankomst fjorton 13 femton sammankomst tio 9
Perez DSC sammankomst 17 fjorton 9 NS T elva 7 elva femton sammankomst sammankomst tio åtta 16 tio elva 13
de la Rosa 12
2012 Sauber C31 Ferrari
2.4 V8
P ABC
MAZ
VAL
BACH
COI
MÅN
BURK
EUR
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
KOR
IND
ABU
COE
ARB
126 6
Kobayashi 6 sammankomst tio 13 5 sammankomst 9 sammankomst elva fyra arton 13 9 13 3 sammankomst fjorton 6 fjorton 9
Perez åtta 2 elva elva sammankomst elva 3 9 sammankomst 6 fjorton sammankomst 2 tio sammankomst elva sammankomst femton elva sammankomst
2013 Sauber C32 Ferrari
2.4 V8
P ABC
MAZ
VAL
BACH
COI
MÅN
BURK
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
KOR
JPO
IND
ABU
COE
ARB
57 7
Hulkenberg NS åtta tio 12 femton elva sammankomst tio tio elva 13 5 9 fyra 6 19 fjorton 6 åtta
Gutierrez 13 12 sammankomst arton elva 13 tjugo fjorton fjorton sammankomst fjorton 13 12 elva 7 femton 13 13 12
2014 Sauber C33 Ferrari
1.6 V6
P ABC
MAZ
BACH
VAL
COI
MÅN
BURK
AWT
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
ROF
COE
ARB
ABU
0 tio
Gutierrez 12 sammankomst sammankomst 16 16 sammankomst fjorton 19 sammankomst fjorton sammankomst femton tjugo sammankomst 13 femton fjorton fjorton femton
Sutil elva sammankomst sammankomst sammankomst 17 sammankomst 13 13 13 sammankomst elva fjorton femton sammankomst 21 16 sammankomst 16 16
2015 Sauber C34 Ferrari
1.6 V6
P ABC
MAZ
VAL
BACH
COI
MÅN
BURK
AWT
VEL
VEN
BEL
ITA
SYN
JPO
ROF
COE
MEK
ARB
ABU
36 åtta
Nasr 5 12 åtta 12 12 9 16 elva NS elva elva 13 tio tjugo 6 9 sammankomst 13 femton
Ericsson åtta sammankomst tio fjorton fjorton 13 fjorton 13 elva tio tio 9 elva fjorton sammankomst sammankomst 12 16 fjorton
2016 Sauber C35 Ferrari
1.6 V6
P ABC
BACH
VAL
ROF
COI
MÅN
BURK
EUR
AWT
VEL
VEN
GER
BEL
ITA
SYN
MAZ
JPO
COE
MEK
ARB
ABU
2 tio
Nasr femton fjorton tjugo 16 fjorton sammankomst arton 12 13 femton 17 sammankomst 17 sammankomst 13 sammankomst 19 femton femton 9 16
Ericsson sammankomst 12 16 fjorton 12 sammankomst femton 17 femton sammankomst tjugo arton sammankomst 16 17 12 femton fjorton elva sammankomst femton
2017 Sauber C36 Ferrari
1.6 V6
P ABC
VAL
BACH
ROF
COI
MÅN
BURK
AZE
AWT
VEL
VEN
BEL
ITA
SYN
MAZ
JPO
COE
MEK
ARB
ABU
5 tio
Ericsson sammankomst femton sammankomst femton elva sammankomst 13 elva femton fjorton 16 16 arton sammankomst arton sammankomst femton sammankomst 13 17
Giovinazzi 12 sammankomst
Wehrlein testa elva 16 åtta sammankomst femton tio fjorton 17 femton sammankomst 16 12 17 femton sammankomst fjorton fjorton fjorton
2018 Sauber C37 Ferrari
1.6 V6
P ABC
BACH
VAL
AZE
COI
MÅN
BURK
FRA
AWT
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
SYN
ROF
JPO
COE
MEK
ARB
ABU
48 åtta
Ericsson sammankomst 9 16 elva 13 elva femton 13 tio sammankomst 9 femton tio femton elva 13 12 tio 9 sammankomst sammankomst
Leclerc 13 12 19 6 tio arton tio tio 9 sammankomst femton sammankomst sammankomst elva 9 7 sammankomst sammankomst 7 7 7

Motorstatistik

Modell Årstider Grand Prix segrar polacker snabba varv Glasögon Chassi Lag
Sauber LH10 3,5 V10 1993 16 0 0 0 12 Sauber C12 Sauber

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 2018 FIA Formel 1 World Championship Lista  (engelska) (PDF). FIA (31 januari 2018). Arkiverad från originalet den 16 februari 2018.
  2. STATISTIKKONSTRUKTORER . Hämtad 7 mars 2020. Arkiverad från originalet 30 oktober 2019.
  3. [ https://www.statsf1.com/en/statistiques/constructeur/gp/sans-victoire.aspx STATISTICS CONSTRUCTORS >> du GP Britain 1950 Ok au GP Abu Dhabi 2019 Grands Prix Utan vinst] . Hämtad 7 mars 2020. Arkiverad från originalet 18 augusti 2021.
  4. SAUBER Grands Prix startade 2018 . Hämtad 7 mars 2020. Arkiverad från originalet 2 juli 2018.
  5. Saubermotorstatistik (tyskt) . Statistik F1. Hämtad 12 mars 2011. Arkiverad från originalet 22 juli 2012.  
  6. Pedro de la Rosa ersätter Sergio Pérez . F1News.ru (10 juni 2011). Hämtad 14 juni 2011. Arkiverad från originalet 12 november 2011.
  7. "Sauber" C31 - eleganta beslut av laget från Hinwil (otillgänglig länk - historia ) . 
  8. Peter Sauber: C31 är den bästa bilen i Saubers historia . Tillträdesdatum: 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 27 mars 2014.
  9. Sergey Sirotkin blev testpilot i Sauber-teamet . Hämtad 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 27 april 2014.
  10. Sauber C33 biluppdateringar . Hämtad 8 februari 2015. Arkiverad från originalet 9 februari 2015.
  11. Felipe Nasr blir Erikssons partner på Sauber 2015 . Hämtad 8 februari 2015. Arkiverad från originalet 9 februari 2015.
  12. Sirotkin kunde inte komma med pengar till Sauber . Hämtad 8 februari 2015. Arkiverad från originalet 9 februari 2015.
  13. Australisk domstol för att höra fallet med Guido van der Garde . Hämtad 18 mars 2015. Arkiverad från originalet 6 mars 2015.
  14. Domstolen ställde sig på Guido van der Gardes sida . Hämtad 18 mars 2015. Arkiverad från originalet 13 mars 2015.
  15. Monisha Kaltenborn står inför arrestering . Datum för åtkomst: 18 mars 2015. Arkiverad från originalet 15 mars 2015.
  16. Sauber och van der Garde kommer överens . Datum för åtkomst: 18 mars 2015. Arkiverad från originalet 17 mars 2015.
  17. Officiellt uttalande av Guido van der Garde . Datum för åtkomst: 18 mars 2015. Arkiverad från originalet 17 mars 2015.
  18. Schweiziska investerare köpte 100 % av Saubers aktier . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 1 oktober 2016.
  19. Sauber bekräftar förra årets motorer 2017 . Arkiverad från originalet den 10 oktober 2016. Hämtad 7 oktober 2016.
  20. Sauber och Alfa Romeo ska fortsätta kämpa för ambitiösa resultat som Alfa Romeo Racing  (engelska)  (länk ej tillgänglig) (1 februari 2019). Hämtad 4 februari 2019. Arkiverad från originalet 1 februari 2019.
  21. Peter Sauber öppnar Sauber Club One . F1News.ru (11 juni 2010). Hämtad 11 juni 2010. Arkiverad från originalet 3 september 2010.
  22. Den första gick. De bästa debuterna av moderna Formel 1-lag . Hämtad 25 mars 2018. Arkiverad från originalet 25 mars 2018.

Länkar