Frentzen, Heinz Harald

Heinz Harald Frentzen
Medborgarskap Tyskland
Födelsedatum 18 maj 1967 (55 år)( 1967-05-18 )
Födelseort Mönchengladbach , Tyskland
Prestationer i Formel 1 -VM
Årstider 1994 - 2003
Bilar Sauber
Williams
Jordan
Prost
pilar
Grand Prix 160
Debut Brasilien 1994
Sista Grand Prix Japan 2003
segrar polacker
3 ( San Marino 1997 ) 2
catwalks Glasögon före Kristus
arton 174 6
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Heinz-Harald Frentzen ( tyska  Heinz-Harald Frentzen , har också ett informellt smeknamn Ha-Ha, född 18 maj 1967 , Mönchengladbach ) är en tysk racerförare , Formel 1 -pilot ( 1994 - 2003 ). En av de mest framgångsrika förarna under det sena 90-talet, vicemästare säsongen 1997 , bronsmedaljör säsongen 1999 .

Tidig karriär

Son till en begravningsbyråägare, halvspansk ( av mamma).

Heinz-Harald satte sig först bakom ratten vid tretton års ålder och som tonåring tävlade han redan i kartingmästerskap. 1986 flyttade han till den vuxna Formula Ford-racingserien. Från 1989 tävlade Frentzen under flera år i tyska Formel 3, där bland hans andra rivaler var Michael Schumacher . Rivaliteten mellan de två tyskarna var intensiv, eftersom båda räknade med ett testförarkontrakt med Formel 1-teamet och slutade oavgjort. Båda förlorade mot Karl Wendlinger .

Frentzen gjorde sin debut i Formel 1-mästerskapet först 1994 som en del av Sauber , en partner till samma Wendlinger. Debuten av Heinz-Harald var framgångsrik, trots bilens opålitlighet, vilket ledde till pensioner i nästan hälften av tävlingarna. Dessutom, efter en allvarlig skada på Wendlinger i Monaco, drog Peter Sauber hela laget från loppet. Debutmästerskapet Heinz-Harald slutade trettonde.

Under de följande två åren spelade Frentzen stadigt för Sauber, utan stöd från Mercedes- motorer . Detta hindrade inte Heinz-Harald från att nå pallen för första gången för sig själv och laget vid Italiens Grand Prix 1995 .

Williams

I slutet av 1996 fick Frentzen ett oväntat erbjudande från Frank Williams  - att ta plats som den regerande världsmästaren Damon Hill vid ratten i mästerskapsbilen Williams Renault . Så 1997 blev Frentzen partner till Jacques Villeneuve och en av ledarna för mästerskapet. Vid San Marinos Grand Prix 1997 tog Ha-Ha sin första Formel 1-seger. Han slutade sex av de sexton loppen på pallen. Han var dock underlägsen i farten både sin partner Jacques Villeneuve och sin gamle vän Michael Schumacher. Mästerskapet slutade dramatiskt i Jerez , där Villeneuve, Schumacher och Frentzen visade identiska tider i kvalet för första gången i världsmästerskapens historia. I loppet rammade Schumacher kanadensaren, för vilket han diskvalificerades och fråntogs andraplatsen i mästerskapet, som togs av Frentzen, som hade flyttat från trean.

Året därpå lämnades Williams utan stöd från Renault och tvingades använda föråldrade Supertek- motorer . Hastigheten på de nya "Williams" tillät inte Frentzen och Villeneuve att vinna lopp längre, och båda lämnade det sjunkande skeppet i slutet av säsongen 1998 . Jacques blev medgrundare och förare av BAR -teamet , och Heinz-Harald bytte plats med Ralf Schumacher och flyttade till Jordan - Honda .

Jordan

Frentzens resultat 1999 gick upp kraftigt. I sitt första lopp för Jordan, 1999 års Australian Grand Prix , var han head-to-head med Eddie Irvines Ferrari , strax bakom irländaren. Redan från början blev Heinz-Harald en av ledarna för mästerskapet, men den efterföljande framgången för McLaren -piloterna knuffade honom tillbaka. Dessutom råkade tysken i Montreal för en svår olycka och fick en benskada. Dr. Sydney Watkins , chef för F1 Medical Board, diagnostiserade en benfraktur, men Frentzen vägrade att missa loppet och fortsatte att köra med ett överlagrat däck.

Nästa lopp, det franska Grand Prix på Magny-Cours , ägde rum i kraftigt regn, vilket blandade förarna i kvalet och ledde till många pensioneringar. Frentzen höll sig tryggt i den ledande gruppen, och till slut, på grund av den riskabla taktiken med färre tankningar, var han före Mika Hakkinen och Rubens Barrichello och vann Grand Prix, trots ett benbrott. Efter det, och efter en skada som slog Michael Schumacher ur spel i Storbritanniens Grand Prix, började Frentzen seriöst betraktas som en utmanare till titeln, trots att Jordan aldrig ansågs vara ett topplag, och Heinz-Haralds partner. , mästaren världen 1996 Damon Hill , knappt poäng.

Mitt under mästerskapet tappade tysken initiativet och var märkbart underlägsen Ferrari och McLarens piloter. En månad senare, i Italien, vann Heinz-Harald en jordskredsseger, och hemma i Tyskland startade han från pole position. Men eftersom Frentzen misslyckades med att ta sig till mål i ett svårt, krockfyllt lopp, förlorade Frentzen sin chans till mästerskapet. Ändå var säsongen 1999 en av de bästa i karriären: han tog mästerskapets bronsmedalj och ledde nästan på egen hand laget till samma resultat.

Under de följande två åren fortsatte Heinz-Harald att spela för Jordan, som efter Mike Gascoignes avgång och uppkomsten av en konkurrent i form av BAR-Honda inte längre utvecklade samma hastighet. Frentzen och hans partner Jarno Trulli tog poäng säkert, två gånger kom Frentzen fortfarande på pallen, men vann inte en enda seger igen.

Senaste åren

2001 föll tyskens resultat, en oenighet började med lagets ledning, som sparkade honom precis innan hans hem Grand Prix och ersatte honom med Jean Alesi . Mindre än en vecka senare gjorde Frentzen den motsatta manövern: han hamnade i Prost i fransmannens ställe. Men Alain Prosts lag var på randen till konkurs, och Heinz-Harald gjorde aldrig en enda poäng för det. I början av 2002 upphörde laget att existera.

Frentzen tvingades nöja sig med en plats i cockpiten på Arrows outsiders för säsongen 2002 . Teamet använde specialanpassade Ford - Cosworth-motorer från Jaguar -teamet . Tom Walkinshaw, ägaren till Arrows, upplevde också ekonomiska problem, förvärrade av behovet av att betala för tjänsterna till en stjärnvice-mästare. Som ett resultat förbjöd Niki Lauda , ​​chef för Jaguar Racing, efter att ha misslyckats med att få betalt för motorerna i tid, Arrows från att använda dem. Laget missade tre race innan de kunde betala, men tog sig inte ens till säsongens sista race. Frentzen lämnade ett annat konkursteam.

Heinz-Harald tillbringade sin sista säsong för Sauber, samma lag som han gjorde sin debut i, tillsammans med sin landsman Nick Heidfeld . I sitt näst sista lopp, USA:s Grand Prix 2003 , fick Frentzen sitt lag ett tredje steg på pallen. Efter det lämnade Ha-Ha Formel 1-mästerskapet och gjorde sin debut i DTM touring car-serien , talade först i 2 år för Opel och 2006 för Audi , och vann 4 pallplatser (2 i varje lag).

Familj

Heinz-Harald Frentzen gifte sig den 22 oktober 1999 med Tanya Nigg (f. 17 november 1969). Barn: Lea (född 10 april 2000), Sarah (född 26 november 2003) och Fenya (född 30 mars 2006).

Intressanta fakta

Formel 1-resultat

År Team Chassi ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 Plats Glasögon
1994 Sauber Sauber C13 BRA
Avgång
TYST
5
SAN
7
MÅN
NS
ISP
Skhod
KAN
Nedstigning
FRA
4
VEL
7
GER
reträtt
VEN
Nedstigning
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
Avgång
6 EUR
YAPO
6
ABC
7
13 7
1995 Sauber Sauber C14 BRA
Avgång
ARG
5
SAN
6
ISP
8
MÅN
6
KAN
Nedstigning
FRA
10
VEL
6
GER
reträtt
VEN
5
BEL
4
ITA
3
POR
6
EUR
Pensionering
TYST
7
YAPO
8
ABC
Avgång
9 femton
1996 Sauber Sauber C15 ABC
8
BRA
Avgång
ARG
Avgång
EUR
Pensionering
SUN
Avgång
MÅN
4
ISP
4
KAN
Nedstigning
FRA
Avgång
VEL
8
HENNES
8
VEN
Nedstigning
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
7
YAPO
6
12 7
1997 Williams Williams FW19 ABC
8
BH
9
ARG
Avgång
SAN
1
MON
Skhod
ISP
8
CH
4
FRA
2
VEL
Nedstigning
GER
reträtt
VEN
Nedstigning
BEL
3
ITA
3
AWT
3
LUCKAN
3
YAPO
2
6 EUR
2 42
1998 Williams Williams FW20 ABC
3
BH
5
ARG
9
SAN
5
ISP
8
MON
Skhod
KAN
Nedstigning
FRA
15
VEL
Nedstigning
AVT
Avgång
HENNES
9
VEN
5
BEL
4
ITA
7
LUCKAN
5
YAPO
5
7 17
1999 Jordanien Jordanien 199 ABC
2
BH
3
SUN
Avgång
MÅN
4
ISP
Skhod
CH
11
FRA
1
VEL
4
AWT
4
HENNES
3
VEN
4
BEL
3
ITA
1
EUR
Pensionering
MAZ
6
YAPO
4
3 54
2000 Jordanien Jordan EJ10 ABC
Avgång
BH
3
SUN
Avgång
VEL
17
ISP
6
EUR
Pensionering
MÅN
10
KAN
Nedstigning
FRA
7
AVT
Avgång
9 elva
Jordan EJ10B GER
reträtt
VEN
6
BEL
6
ITA
Skhod
COE
3
YaPO
Skhod
MAZ
Skhod
2001 Jordanien Jordan EJ11 ABC
5
MAZ
4
BH
11
SAN
6
ISP
Skhod
AVT
Avgång
MON
Skhod
KAN
NS
EUR
Pensionering
FRA
8
VEL
7
GER
13 6
Prost Prost AP04 VEN
Nedstigning
BEL
9
ITA
Skhod
COE
10
YAPO
12
2002 Pilar Pilar A23 ABC
DSC
MAZ
11
BRA
Avgång
SUN
Avgång
ISP
6
AWT
11
MÅN
6
CH
13
13 EUR
VEL
Nedstigning
FRA
NKV
GER
reträtt
VEN
BEL
ITA
arton 2
Sauber Sauber C21 COE
13
JPO
2003 Sauber Sauber C22 ABC
6
MAZ
9
BH
5
SAN
11
ISP
Skhod
AVT
NS
MON
Skhod
KAN
Nedstigning
9 EUR
FRA
12
VEL
12
GER
reträtt
VEN
Nedstigning
ITA
13
COE
3
YaPO
Skhod
elva 13

Resultat av föreställningar i DTM

Resultat i SpeedCar- serien

År Team 1/1 1/2 2/1 2/2 3/1 3/2 4/1 4/2 5/1 5/2 Plats Glasögon
2008 Phoenix Racing
SEN1

SEN2

SEP1

SEP2

SAH1
11

SAH2
9

OAK1

DUB2
arton 0
2008/2009 Team Lavaggi
OAK1
2

OAK2
Avbryt

SAH1
2

SAH2
4

LUS1
NF

LUS2
5

OAK3
3

OAK4
4

SAH3
2

CAH4
3* 44*

* Säsong i fortsättning .

Anteckningar

Länkar