Azerbajdzjans Grand Prix 2017

Azerbajdzjans Grand Prix 2017 (officiellt Formel 1 Azerbajdzjans Grand Prix 2017 ) är ett billopp, den åttonde etappen av Formel 1 - världsmästerskapet 2017 , som ägde rum den 25 juni på en stadsbana i Baku , Azerbajdzjans huvudstad.

Gratisturer

Under den första delen av de fria loppen började det aktiva arbetet i lagen en halvtimme efter passstart på grund av hal asfalt. Bilar Toro Rosso dök upp på banan en timme efter träningsstart. Asfaltens skick har orsakat flera pilotfel. 20 minuter före slutet av passet kraschade Sergio Perez bilen , varefter träningen avbröts i 14 minuter. Den bästa tiden under den första träningen visades av Max Verstappen på Red Bull [1] .

Den andra delen av fria loppen ägde rum under förhållanden nära de som kvalificeringen och loppet kommer att äga rum i. Teamen arbetade med att utvärdera effektiviteten och slitaget av gummit. Träningen avbröts i åtta minuter på grund av en krasch av Jolyon Palmer . McLaren stötte på tekniska problem - växellådan misslyckades i Fernando Alonsos  bil . Den bästa tiden efter resultatet av den andra sessionen av fri träning återstod med Max Verstappen [1] .

Under lördagsdelen av den fria träningen fortsatte lagen att jobba på däcken. Jolyon Palmer förlorade sitt andra träningspass i rad, vars bil fattade eld på grund av en bränsleläcka. På grund av problem med hydrauliken var det bara sju varv som kunde köra Sebastian Vettel . Den bästa tiden i det tredje passet visades av Valtteri Bottas [2] .

Kvalifikation

Väder: Klart. Torr. Luft +26 °C, linje +47…43 °C

Race

Efter starten behöll Hamilton ledningen medan Bottas i sin tur kämpade med Kimi Raikkonen. Redan i andra sväng gjorde dock Bottas ett misstag och rörde vid Raikkonen, vilket gjorde att Raikkonen tappade ett par placeringar, och Bottas fick punktering och tvingades gå till pitlane. Som ett resultat av detta kunde mästerskapsledaren Vettel nå andraplatsen. Perez fick en mycket bra start när han tog sig upp till tredje plats. Och djupt bak i fältet gör Kvyat ett misstag i första svängen och återvänder till banan precis framför Carlos Sainz, varför spanjoren vände. Efter första omgången såg topp tio ut så här: Hamilton - Vettel - Perez - Verstappen - Raikkonen - Vikt - Fönster - Stroll - Riccardo - Hulkenberg. Bottas lyckades ta sig till pitlane först vid andra varvet, där han bytte däck och bytte noskon. Bottas återvände till banan med ett varv bakom hela pelotonen.

På varv 8, 10 respektive 11 gick Palmer, Kvyat och Verstappen i pension på grund av tekniska problem. På grund av att Kvyats bil befann sig på ett ställe som var svårt att nå för en kran dök en tempobil upp på banan. Under tempobilen klagade förarna på svårigheten att värma upp däcken. På varv 16 togs tempobilen bort, men en cirkel senare dök tempobilen upp igen, då det låg mycket skräp på banan. Under tempobilen beräknade Vettel inte hastigheten och fejkade en långsamtgående Hamilton och efter det fejkade han honom medvetet från vänster sida.

På varv 20 gavs ytterligare en omstart. I kampen mellan Vettel, Massa, Okon och Perez hakar Okon på Perez och som ett resultat är båda Force India-bilarna allvarligt skadade. I sin tur sprang Räikkönen in i ett av vrakdelarna och fick en punktering i det bakre högra hjulet. Efter att ha nått depån klev Perez och Raikkonen av. Som ett resultat dök en lönebil upp på banan för tredje gången. Under betalbilen såg de tio bästa ut så här: Hamilton - Vettel - Massa - Stroll - Riccardo - Hulkenberg - Magnussen - Alonso - Sainz - Grosjean. På varv 22 stoppades loppet på grund av mycket skräp på banan.

En tid senare återupptogs loppet under säkerhetsbilen. Till tävlingen återvände också Perez och Raikkonen, som snart bestraffades med att köra i pitlane för att ha service på bilen på fel ställe. Efter ytterligare en omstart behöll ledarna sina positioner, Riccardo slog igenom till tredje plats och Massa började tappa fart och positioner. I kampen mellan Massa, Hulkenberg och Magnussen går Hulkenberg förbi Massa, men Magnussen passerar dem båda och efter ett tag bryter Hulkenberg det främre högra hjulet och drar sig tillbaka tillsammans med Massa, som körde till depån.

För incidenten med Hamilton straffades Vettel med ett 10-sekunders Stop & Go. Samtidigt hade Hamiltons bil problem med en lös del av nackstödet. Ryttaren kunde inte åtgärda problemen på egen hand och tvingades svänga in i depån, där han tappade lite tid. När han återvände till banan fastnade Hamilton i trafiken och började tappa tid. En tid senare gick Vettel för att avtjäna sitt straff och återvände strax före Hamilton. Topp tio på den tiden: Riccardo - Stroll - Magnussen - Ocon - Alonso - Bottas - Vettel - Hamilton - Sainz - Grosjean.

Från det ögonblicket till slutet av loppet gick Bottas, Vettel och Hamilton omväxlande om Magnussen, Ocon och Alonso medan de bytte snabba varv. Under tiden gick Perez och Raikkonen i pension för andra gången på grund av tekniska problem. Mot slutet av loppet började Bottas snabbt komma ikapp Stroll, som var på andra plats, och kunde ta sig före honom redan i mål.

Som ett resultat vann Riccardo, Bottas var på andra plats och Stroll vann det sista steget på pallen för första gången. Han följdes av 2 mästerskapsledare Vettel och Hamilton, bakom dem avslutades av Ocon, Magnussen, Sainz med en halv minuts fördröjning. Stängde poängzonen Alonso, som gjorde de första poängen för säsongen för McLaren-laget, och Wehrlein gjorde poäng för andra gången.

Ledarskapscirklar

Position i mästerskapet efter Grand Prix

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Friturer på fredag ​​. f1news.ru . Hämtad 23 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 september 2017. (obestämd)
2. ↑ Friturer på lördag . f1news.ru . Hämtad 24 juni 2017. Arkiverad från originalet 13 september 2017. (obestämd)

Länkar

• officiella webbplats
• https://www.bakucitycircuit.com
• Pirelli.com — Azerbajdzjans Grand Prix-lopp