2011 kinesiska Grand Prix | |
---|---|
engelsk VIII Kinesiska Grand Prix | |
datumet | 17 april 2011 |
Plats | Shanghai , Kina |
Spår | Shanghai International Circuit (5451 m) |
Distans | 56 varv , 305.066 km |
Väder |
Solig. Torr. Luft +21...22 °C, linje +26...29 °C |
Pol | |
1:33,706 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Snabbt varv | |
1:38.993 42:a varvet |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Podium | |
Vinnare |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
2:a plats |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
3:e plats |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2011 Steg 3 av 19 Klass 843 |
2011 års kinesiska Grand Prix (officiellt VIII Chinese Grand Prix ) är ett Formel 1 -VM-motorlopp som ägde rum från 15 till 17 april 2011 på Shanghai International Circuit och var det tredje racet under 2011 års Formel 1-säsong. Sex vinnare av den kinesiska Grand Prix deltog i loppet på en gång: Button, Vettel, Hamilton, Schumacher, Alonso och Barrichello, och bara den senare är inte en mästare. Det är anmärkningsvärt att ingen har lyckats vinna denna Grand Prix mer än en gång före detta lopp. Lewis Hamilton blev den första föraren i denna etapps historia att vinna en andra gång.
Den 14 februari meddelade Pirelli att teamen kommer att få hårda och mjuka däck för de fyra första Formel 1-tävlingarna. Italienarna förklarade valet av detta alternativ istället för att förse de medium och supermjuka typerna med oro för ryttares säkerhet - faktum är att under försäsongstester klagade många ryttare över kraftigt slitage och, som ett resultat, ett skarpt förändring i egenskaperna hos mjukare däckblandningar [1] .
Session | Nej. | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft °C |
Bana °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:38,739 | Molnigt, disigt, torrt | +27…28 | +29…31 |
2 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:37,688 | Molnigt, disigt, torrt | +26 | +32…35 |
3 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:34,968 | Molnigt, torrt | +15 | +24…26 |
Plats | Nej. | Pilot | Konstruktör | 1 session | 2 sessioner | 3 sessioner | Separation | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:35,674 | 1:34,776 | 1:33,706 | — | ett |
2 | fyra | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:35,924 | 1:34,662 | 1:34,421 | +0,715 | 2 |
3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:36,091 | 1:34,486 | 1:34,463 | +0,757 | 3 |
fyra | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:35,272 | 1:35,850 | 1:34,670 | +0,964 | fyra |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35,389 | 1:35,165 | 1:35,119 | +1 413 | 5 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35,478 | 1:35,437 | 1:35,145 | +1 439 | 6 |
7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:36,133 | 1:35,563 | 1:36,158 | +2,452 | 7 |
åtta | femton | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | 1:35,702 | 1:35,858 | 1:36,190 | +2,484 | åtta |
9 | arton | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:36,110 | 1:35 500 | 1:36,203 | +2,497 | 9 |
tio | tio | Vitaly Petrov | Renault | 1:35,370 | 1:35,149 | — | — | tio |
elva | fjorton | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:36,092 | 1:35,874 | +2,188 | elva | |
12 | 17 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:36,046 | 1:36,053 | +2,347 | 12 | |
13 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:36,147 | 1:36,236 | +2 530 | 13 | |
fjorton | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:35,508 | 1:36,457 | +2,651 | fjorton | |
femton | elva | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1:35,911 | 1:36,465 | +2,659 | femton | |
16 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:35,910 | 1:36,611 | +2,805 | 16 | |
17 | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | 1:36,121 | 1:36,956 | +3 250 | 17 | |
arton | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:36,468 | +2,662 | arton | ||
19 | 21 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | 1:37,894 | +3,188 | 19 | ||
tjugo | tjugo | Jarno Trulli | Lotus - Renault | 1:38,318 | +3,612 | tjugo | ||
21 | 25 | Jerome D'Ambrosio | Virgin Cosworth _ | 1:39,119 | +4,413 | 21 | ||
22 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | 1:39,708 | +5,002 | 22 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | 1:40,212 | +5,506 | 23 | ||
24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:40,445 | +5,739 | 24 | ||
tid 107%: 1:41,941 |
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 56 | 1:36:58.226 | 25 |
2 | ett | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 56 | +5,198 | arton |
3 | arton | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 56 | +7 555 | femton |
fyra | 2 | fyra | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 56 | +10 000 | 12 |
5 | fyra | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | P | 56 | +13,448 | tio |
6 | 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 56 | +15 840 | åtta |
7 | 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 56 | +30,622 | 6 |
åtta | fjorton | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | P | 56 | +31,206 | fyra |
9 | tio | tio | Vitaly Petrov | Renault | P | 56 | +57,404 | 2 |
tio | 13 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | P | 56 | +1:03,273 | ett |
elva | åtta | femton | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | P | 56 | +1:08,757 | |
12 | 16 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | P | 56 | +1:12,739 | |
13 | femton | elva | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | P | 56 | +1:30,189 | |
fjorton | 9 | arton | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | P | 56 | +1:30,671 | |
femton | elva | fjorton | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 55 | +1 cirkel | |
16 | 19 | 21 | Heikki Kovalainen | Lotus - Renault | P | 55 | +1 cirkel | |
17 | 12 | 17 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 cirkel | |
arton | 17 | 12 | Pastor Maldonado | Williams - Cosworth | P | 55 | +1 cirkel | |
19 | tjugo | tjugo | Jarno Trulli | Lotus - Renault | P | 55 | +1 cirkel | |
tjugo | 21 | 25 | Jerome D'Ambrosio | Virgin Cosworth _ | P | 54 | +2 varv | |
21 | 22 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | P | 54 | +2 varv | |
22 | 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT - Cosworth | P | 54 | +2 varv | |
23 | 24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | P | 54 | +2 varv | |
sammankomst | 7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | P | elva | Hjulförlust |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Kinesiska Grand Prix | |
---|---|
kinesiska Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
sexfaldigt | |
dubbel | |
Enda |
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - nästa » | « föregående -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |