Singapore Grand Prix 2019 | |
---|---|
engelsk Formel 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2019 | |
datumet | 22 september 2019 |
Plats | Marina Bay , Singapore |
Spår | Marina Bay (5063 m) |
Distans | Varv 61 , 308.706 km |
Väder |
Mörk. Torr. Luft +28…30 °C, linje +37…34 °C |
Pol | |
1:36,217 |
Charles Leclerc Ferrari |
Snabbt varv | |
1:42.301 58 varv |
Kevin Magnussen Haas |
Podium | |
Vinnare |
Sebastian Vettel Ferrari |
2:a plats |
Charles Leclerc Ferrari |
3:e plats |
Max Verstappen Red Bull |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2019 , etapp nr 15 av 21 testlopp nr 1012 |
Singapore Grand Prix 2019 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Singapore Det var den 15 : e omgången av säsongen 2019 och den 12:e på Marina Bay Circuit i Formel 1-VM.
Ferraris Charles Leclerc vann kvalet med sin femte pole position för säsongen - och tredje i rad .
Ferrari förberedde nyheter som gjorde det möjligt för dem att lägga till i hörnen, och deras fördel på raksträckorna bekräftades av segrar i de tidigare etapperna i Spa och Monza . Sebastian Vettel var också snabb, men han gjorde ett misstag på det avgörande varvet i kvalet och fullföljde inte försöket.
Säsongsledaren Lewis Hamilton inledde loppet med en ledning på 63 poäng över lagkamraten Valtteri Bottas . Vid starten av loppet var Constructors' Championship- ledaren Mercedes 154 poäng före den förföljande Ferrari .
Det slutade med att Vettel vann loppet och tog ledningen för första gången på varv 31.
Pirelli tog med de mjukaste däcken [2] [3] - i rollen som hårda , medium och mjuka föreningar användes C3, C4 och C5. Gasly startade på Hard , Giovinazzi , Raikkonen , Magnussen , Kvyat , Perez , Stroll , Grosjean , Russell , Kubica och Riccardo på Medium , resten på Soft .
Däckmärkning | Väder | Användande | Sorts | Varaktighet | Väggrepp | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrik [4] | Race [3] | Färg | |||||
UltraSoft | Mjuk (C5) | Torr bana | Obligatorisk | Mjuk | Malaya | hög | |
väldigt mjuk | Medium (C4) | Torr bana | Obligatorisk | Medel | Medium | Medel | |
Mjuk | Hård (C3) | Torr bana | Obligatorisk | Hård | hög | Små | |
mellanliggande | blöt bana | Valfritt | Mellanliggande | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Våt | blöt bana | Valfritt | Regn | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Vilka däck har teamen och förarna valt för Singapore? |
Det första passet i fredagsheaten vanns av Max Verstappen . I det andra passet på fredagen var det första Lewis Hamilton . [5] [6] [7] Den bästa tiden i lördagspasset sattes av Charles Leclerc . [8] [9]
Session | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft °C |
Bana °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 1:40,259 | Övervägande molnigt. Torr. | +33…32 | +42…38 |
Resultatet av den första delen av fredagens fria träning på den officiella hemsidan för Formel 1 | |||||||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:38,773 | Mörk. Torr. | +18…30 | +34…33 |
Resultatet av den andra delen av fredagens fria träning på den officiella hemsidan för Formel 1 | |||||||
3 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:38,192 | Molnig. Torr. | +30…32 | +38…37 |
Resultatet av den tredje delen av lördagens fria träning på den officiella hemsidan för Formel 1 |
Väder: Mörkt. Torr. Luft +29...30С, rutt +35...34С
Plats | Nej. | Racer | Team | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:38.014 | 1:36,650 | 1:36,217 | ett |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37,565 | 1:36,933 | 1:36,408 | 2 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:38,374 | 1:36,720 | 1:36,437 | 3 |
fyra | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:38,540 | 1:37,089 | 1:36,813 | fyra |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37,317 | 1:37,142 | 1:37,146 | 5 |
6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:39,106 | 1:37,865 | 1:37,411 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:38,882 | 1:37,982 | 1:37,818 | 7 |
8DSQ1 _ _ |
3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:39.362 DSQ |
1:38.399 DSQ |
1:38.095 DSQ |
tjugo |
9(8) | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:39,001 | 1:38,580 | 1:38,264 | åtta |
10(9) | fyra | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:38,606 | 1:37,572 | 1:38,329 | 9 |
11(10) | elva | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | 1:39,909 | 1:38,620 | 15 2 | |
12(11) | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:39,272 | 1:38,697 | tio | |
13(12) | tio | Pierre Gasly | Toro Rosso _ | 1:39,085 | 1:38,699 | elva | |
14(13) | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:39,454 | 1:38,858 | 12 | |
15(14) | tjugo | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:39,942 | 1:39,650 | 13 | |
16(15) | 26 | Daniel Kvyat | Toro Rosso _ | 1:39,957 | fjorton | ||
17(16) | arton | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:39,979 | 16 | ||
18(17) | åtta | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:40,277 | 17 | ||
19(18) | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:40,867 | arton | ||
20(19) | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 1:41,186 | 19 | ||
107 % av första sessionsledarens tid: 1:44.129 | |||||||
DSQ 1 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | DSQ ingen tid |
DSQ ingen tid |
DSQ ingen tid |
tjugo |
Kvalresultat på den officiella Formel 1-webbplatsen |
Väder: Molnigt. Torr. Luft +20...21С, rutt +34...32С
Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | Däcktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | ▲ 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 61 | 1:58:33,667 | 156,226 | ett | S H | 25 |
2 | ett | ▼ 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 61 | +2,641 | 156,168 | ett | S H | arton |
3 | fyra | ▲ 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 61 | +3,821 | 156,142 | ett | S H | femton |
fyra | 2 | ▼ 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 61 | +4,608 | 156,125 | ett | S H | 12 |
5 | 5 | ▬ | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 61 | +6,119 | 156,091 | ett | S H | tio |
6 | 6 | ▬ | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | P | 61 | +11,663 | 155,970 | ett | S H | åtta |
7 | 9 | ▲ 2 | fyra | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 61 | +14,769 | 155,902 | ett | S H | 6 |
åtta | elva | ▲ 3 | tio | Pierre Gasly | Toro Rosso _ | P | 61 | +15,547 | 155,885 | ett | HM _ | fyra |
9 | åtta | ▼ 1 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | P | 61 | +16,718 | 155,859 | 2 | S H M | 2 |
tio | tio | ▲ 1 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 61 | +27,855 1 | 155,616 | 2 | M H S | ett |
elva | 17 | ▲ 9 | åtta | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 61 | +35,436 | 155,451 | 2 | M H S | |
12 | 7 | ▼ 5 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 61 | +35,974 | 155,440 | 2 | S H M | |
13 | 16 | ▲ 3 | arton | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 61 | +36,419 | 155,430 | 3 | M H S S | |
fjorton | tjugo | ▲ 6 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 61 | +37,660 | 155,403 | ett | MH _ | |
femton | fjorton | ▼ 1 | 26 | Daniel Kvyat | Toro Rosso _ | P | 61 | +38,178 | 155,392 | 2 | M H S | |
16 | 19 | ▲ 3 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | P | 61 | +47,024 | 155.200 | 2 | M H M | |
17 | 13 | ▼ 4 | tjugo | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 61 | +1:26,575 | 154,348 | 2 | M H S | 2 |
sammankomst | 12 | ▼ 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 49 | olycka 3 | — | ett | MH _ | |
sammankomst | femton | ▼ 4 | elva | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | P | 42 | Oljeläckage 4 | — | ett | MH _ | |
sammankomst | tjugo | ▼ 2 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 34 | olycka 5 | — | ett | MH _ | |
Snabbaste varv: Kevin Magnussen ( Haas - Ferrari ) - 1:42.301, inställd på varv 58 | ||||||||||||
Tävlingsresultat på den officiella Formel 1-webbplatsen |
Pilot | Konstruktör | Cirklar | Total |
---|---|---|---|
Charles Leclerc | Ferrari | 1-19 | 19 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 20-26 | 6 |
Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 27-30 | 3 |
Sebastian Vettel | Ferrari | 31-61 | trettio |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Singapore Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
femfaldigt | |
fyrdubbla | |
dubbel | |
Enda |
Singapore Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Formel 1-VM |
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - nästa » | « föregående -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |