Jolyon Palmer | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Storbritannien | ||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 20 januari 1991 (31 år) | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Horsham , Storbritannien | ||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 2 ( 2016 - 2017 ) | ||||||||||||||||||||||||
Bilar | Renault | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 50 (35 starter, 13 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australien 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | Japan 2017 | ||||||||||||||||||||||||
Plats 2017 | 17 ( 8 poäng) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Jolyon Palmer ( eng. Jolyon Palmer ; född 20 januari 1991 i Horsham , Storbritannien ) - en ärftlig brittisk racerbilsförare ; Formel 1 - pilot 2016 - 2017 ; GP2 -seriemästare (2014); vice mästare i FIAFormel 2 -serien (2010). Son till Formel 1-föraren Jonathan Palmer .
Jolyon är den äldste av två söner till den brittiske racerbilsföraren Jonathan Palmer , som tävlade i Formel 1 och, efter slutet av sin aktiva racingkarriär, aktivt arbetar med att organisera olika motorsporttävlingar i Storbritannien och Europa. Hans yngre bror heter William.
Jolyon försökte köra första gången 2004, då han provade vid ratten i en MiniMax- kart. Bra fart, som redan demonstrerats i de första stridskretsarna på denna teknik, gjorde att Palmer Jr gradvis kunde höja sitt intresse för sådana starter till en högre nivå. Ett år senare, med stöd av sin far, försökte Jolyon sig i mer seriösa lopp: i T Cars junior touring championship , där han på några år visade sig vara en ganska snabb och stabil förare och vann flera lopp. Efter att ha sett framgångarna för sin son bestämde sig Jonathan för att prova honom i formelracing, och arrangerade Jolyon i Formula Palmer Audi -mästerskapet som hölls av ett av hans företag . Även här kunde Palmer Jr snabbt matcha tävlingen när det gäller snabbhet och stabilitet, vann regelbundet lopp och slutade på pallplatser; för andra säsongen i liknande lopp kunde britten slåss med ledarna för den totala ställningen under större delen av säsongen och slutade trea i både huvudmästerskapet och höstcupen.
Under 2009 fortsatte prestationerna i Formula Palmer Audi endast på ett begränsat schema, och Jolyon och Jonathan skickade huvudstyrkorna för att delta i FIAs Formel 2 -serie , som också hölls med deltagande av Palmer Sr.s företag. Den första säsongen av det nya mästerskapet samlade ett mycket starkt lag och till och med de mest lika förutsättningarna för att arbeta med utrustning tillät inte Jolyon att snabbt vänja sig vid mästerskapet på en ny nivå för honom och han bara en gång i säsongens 16 lopp nådde poängzonen i slutet av loppet. Ett år senare minskade nivån på piloter också något, och den ökade stabilitetsnivån hos Palmer Jr. tillät honom att regelbundet slåss för segrar och bara inte särskilt stabila resultat i slutet av året, tillät inte britten att vinna titeln och förlorade 42 poäng till landsmannen Dean Stoneman .
Jolyons nivå av framsteg uppskattades av Jonathan på en tillräcklig nivå och 2011 kunde Palmer Sr. få sin son till GP2 , där han tillbringade de kommande fyra säsongerna. Här visade britten inte heller några enastående resultat i de första tävlingarna, men genom att gradvis få erfarenhet av utrustning på denna nivå och regelbundet byta lag kunde han börja förbättra sina resultat: 2012 började han få poäng regelbundet och vann hans första lopp, även efter att året för första gången avslutat säsongen i Top10, och 2014 växte han äntligen för att slåss om titeln, [1] märkbart överträffade alla konkurrenter när det gäller stabilitet och vann fyra lopp, kunde han säkra titeln före schemat tre starter före slutet av säsongen. [2] Ingen finansiering kunde hittas för en F1 stridsförare position och det bästa Palmer kunde hitta för sin son var en testförare position, först med Force India , [3] och sedan med Lotus . [fyra]
Den 24 oktober, under USA:s Grand Prix, meddelade Lotus-teamet att Palmer skulle bli stridspilot 2016.
Han gjorde sin debut i det första loppet för säsongen 2016, Australian Grand Prix, där han visade 11:e resultat. Fram till Malaysia var detta resultat det bästa, och först i det 16:e loppet gjorde han första poängen för 10:e plats.
Nästa poäng fick vänta nästan ett år - bara en etapp innan nästa Malaysiska Grand Prix, i Singapore , slutade han 6:a och ökade antalet poäng som gjordes i karriären omedelbart med 9 gånger.
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Serier | Team | Lopp | PP | före Kristus | segrar | Glasögon | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Autumn Trophy T-bilar | n/a | 7 | 0 | 0 | 0 | 92 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | T bilar | PalmerSport Junior | tjugo | ett | n/a | 0 | 101 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formel Palmer Audi | femton | ett | n/a | 2 | 187 | 10:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | T bilar | PalmerSport Junior | 2 | ett | 0 | 2 | 24 | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel Palmer Audi | tjugo | 3 | 3 | ett | 338 | 3:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel Palmer Audi . höstens trofé | 6 | 0 | 0 | 0 | 89 | 3:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel Palmer Audi | åtta | 2 | 2 | ett | 70 | 16:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA Formel 2 | motorsport vision | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA Formel 2 | motorsport vision | arton | 5 | fyra | 5 | 242 | 2:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Asien | Arden International | fyra | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | arton | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 final | Addax Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GP2 | iSport International | 22 | 0 | ett | ett | 78 | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GP2 | carlin | 22 | ett | 2 | 2 | 119 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | GP2 | DAMS | 22 | 3 | 3 | fyra | 276 | 1:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formel 1 | Force India F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formel 1 | Lotus F1 | reservpilot |
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | Glasögon | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | VA1 21 |
BR1 10 |
SP1 16 |
BH1 12 |
DO1 16 |
OS1 15 |
IM1 12 |
CA1 13 |
3 | 21:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
VA2 NF |
BR2 14 |
SP2 NF |
BH2 16 |
DO2 12 |
OS2 19 |
IM26 _ |
CA2 11 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | SI1 1 |
MA1 NF |
MN1 1 |
ZO1 2 |
AL1 1 |
BH1 8 |
BR1 5 |
OS1 3 |
VA1 7 |
242 | 2:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SI2 2 |
MA25 _ |
MN2 1 |
ZO2 2 |
AL2 2 |
BH2 NF |
BR2 1 |
OS2 12 |
VA2 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | - | - | - | NÜ1 NS |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | NÜ2 NS |
- | - | - | - |
Start från pole position är markerad med fet stil. I kursiv stil är det snabbaste varvet i loppet.
Den första raden visar resultaten av de långa (lördag) loppen, den andra - sprint (söndag) loppen.
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Team | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Arden | TUF 17 |
ESF 18 |
MOF NK |
VAF 9 |
20 GBP |
GEF 19 |
HUF 22 |
BEF NF |
ITF NF |
0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TUS 9 |
ESS 17 |
MOS 11 |
VAS NF |
GBS 16 |
GES NF |
HUS 18 |
BES 14 |
DESS 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | iSport | MY1 17 |
BA1 HC |
BA3 24 |
CA1 9 |
MO1 6 |
VA1 NF |
SI1 3 |
HO1 18 |
HU1 6 |
SP1 NF |
MO1 7 |
SI1 NF |
78 | 11:e | |||||||||||||||||||||||||||||
MY2 12 |
BA27 _ |
BA4 22 |
CA2 NS |
MO2 1 |
VA2 NF |
SI25 _ |
HO2 18 |
HU2 5 |
SP2 10 |
MO2 3 |
SI2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | carlin | MYF 6 |
BHF 5 |
ESF 10 |
MOF NF |
GBF 6 |
GEF 24 |
HUF 1 |
BEF 15 |
ITF NF |
SGF 1 |
ABF 2 |
119 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||
MYS 9 |
BHS 6 |
ESS 4 |
MOS 12 |
GBS NF |
GES 11 |
HUS 12 |
BES 6 |
DESS 10 |
SGS 17 |
ABS NF |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | DAMS | BHF 3 |
ESF 2 |
MOF 1 |
AUF 5 |
GBF 2 |
GEF 3 |
HUF 4 |
BEF 6 |
ITF 8 |
RUF 1 |
ABF 2 |
276 | 1:a | ||||||||||||||||||||||||||||||
BHS 1 |
ESS 2 |
MOS 7 |
USA 6 |
GBS 4 |
GES 6 |
HUS 2 |
BES 3 |
DESS 1 |
RUS 10 |
ABS NF |
Start från pole position är markerad med fet stil. I kursiv stil är det snabbaste varvet i loppet.
Den första raden visar resultaten av de långa (lördag) loppen, den andra - sprint (söndag) loppen.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | tjugo | 21 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Renault Sport F1 Team | Renault RS16 | Renault RE16 1.6V6T | P | ABC 11 |
BACH NS |
KIT 22 |
ROF 13 |
ISP 13 |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
15 EUR |
AWT 12 |
VEL Nedstigning |
WEN 12 |
GER 19 |
BEL 15 |
ITA Skhod |
BL 15 |
MAZ 10 |
YAPO 12 |
COE 13 |
MEK 14 |
BRA Avgång |
ABU 17 |
arton | ett |
2017 | Renault Sport F1 Team | Renault RS17 | Renault RE17 1.6V6T | P | ABC Avgång |
Sats 13 |
BACH 13 |
ROF Skhod |
ISP 15 |
MÅN 11 |
CH 11 |
AZE Skhod |
AWT 11 |
VEL NS |
WEN 12 |
BEL 13 |
ITA Skhod |
BLÅ 6 |
MAZ 15 |
YAPO 12 |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
17 | åtta |
I sociala nätverk | |
---|---|
Tematiska platser |